【正文】 （4）成新率：（2分）={1－ }86．3%100%=74．8%（5）重置成本：R＝（1分）（6）評估值P＝%＝。試用綜合分析法求該車價格。試用綜合分析法求該車價格。試用重置成本法評估該車價格，并用綜合分析法求其成新率。（1分）某學校2003年2月購得全順17座客車一輛，于同年3月上牌使用，該車屬普通漆，經(jīng)市場調(diào)查得知全新金屬漆全順17座客車市場銷售價格為163600元，而金屬漆較普通漆高出5000元，試評估該車在2007年2月的市場價值。使用綜合分析法求成新率并評估該車價值。答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評估該車價值；（1分）（2）該車已使用6年8個月，共80個月，規(guī)定使用年限10年，共120個月；（1分）（3）綜合調(diào)整系數(shù)β＝0．7（1分）（4）成新率：（3分）={1－ }0．7100%=23．3%（5）重置成本：（3分）R＝（1838003000）（1 10%）＝180800（1 10%）=198880元；（6）評估值P＝198880%＝。答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法估算該車價格：（1分）（2）該車已使用6年11個月，共83個月，規(guī)定使用年限為15年，共180個月；（1分）；（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計算：（3分）該車技術(shù)狀況較差，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重30%； 該車維護保養(yǎng)一般，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重25%； 該車制造質(zhì)量屬國產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取1．0，權(quán)重20%； 該車工作性質(zhì)為私用，調(diào)整系數(shù)取1．0，權(quán)重15%； 該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取0．95，權(quán)重10%； 綜合調(diào)整系數(shù)：β＝0．830%＋0．825%＋1．020%＋1．015%＋0．9510%＝88．5%（4）成新率：（3分）={1－ }88．5%100%=47．7%（5）重置成本R為：；（1分）（6）評估值P＝ %＝。（3分）組成：有車輪速度傳感器、電子控制器（ECU）和制動壓力調(diào)節(jié)器三部分組成。（3分）組成：離合器、變速器、萬向傳動裝置、驅(qū)動橋等。（2分）潤滑系的基本組成：包括機油集濾器、機油泵、限壓閥、機油濾清器等。（2分）總體結(jié)構(gòu)組成包括：曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、冷卻系、潤滑系、燃料供給系、起動系、點火系（柴油機無需點火系）。（3）前置前驅(qū)動（FF）：（2分）優(yōu)點：前軸負荷較大，有利于安全行駛，汽車防側(cè)滑性能較好，易于變形為轎車型貨車。答：轎車的布置形式主要有：（1）前置后驅(qū)動（FR）：（）優(yōu)點：前后軸荷分配比較合理，對操縱穩(wěn)定性、行駛平順性和延長輪胎壽命比較有利；操縱結(jié)構(gòu)簡單；行李廂容積較大；發(fā)動機散熱條件好。（3分）收益現(xiàn)值法一般適用于營運的車輛評估。（2分）1計算成新率的方法有幾種？其適應范圍如何？ 答：計算成新率的方法有三種方法：（2分）（1）壽命比率法（或使用年限法）；（2）綜合分析法；（3）部件鑒定法。盡可能避免使用過時的價格資料；（2分）（2）注意價格的地域性。答：二手車評估的目的與任務是：（1）為二手車所有權(quán)轉(zhuǎn)讓，提供交易的參考底價；（2）抵押貸款時，為抵押物作價；（3）為司法裁定提供現(xiàn)時價值依據(jù)；（4）為拍賣提供參考底價；（5）在企業(yè)或個人發(fā)生產(chǎn)權(quán)變動時，提供咨詢服務；（6）識別非法車輛。（1分）對二手車進行技術(shù)狀況的鑒定過程中，路試后檢查哪些項目？ 答：路試后檢查的項目有：（1）檢查各部件的溫度：應檢查一下油、水的溫度。（1分）對二手進行技術(shù)狀況的鑒定過程中，發(fā)動機檢查包括哪些項目？ 答：發(fā)動機檢查項目主要包括：（1）發(fā)動機外部檢查；（1分）（2）檢查機油；（2分）（3）蓄電池檢查；（1分）（4）檢查水箱。（1分）（3）打開行李箱蓋，看蓋的防水膠是否損壞、脫落，行李箱是否漏水。（答對5條以（含5條）上給5分，5條以下，少1條或錯1條扣1分）對二手車進行技術(shù)狀況的鑒定過程中，車輛底部主要檢查哪些項目？ 答：車輛底盤檢查項目主要包括：（1）檢查三漏情況，即查看是否有漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象；（1分）（2）檢查車架是否有彎扭變形以及斷裂、銹蝕等損傷，螺栓、鉚釘是否有松動等；（1分）（3）檢查前、后橋中的前、后車軸是否有變形、裂紋。第三篇：二手車鑒定評估資料二手車鑒定與評估考試題目回答什么是汽車的有形損耗和無形損耗。、職業(yè)操守和執(zhí)業(yè)規(guī)范。分別拍攝儀表臺操縱桿、前排座椅、后排座椅正面圖片各1張，拍攝破損部位帶標尺的正面圖片1張。序號 93 94A 是 是 是 是 是 是 是 是 是C 否 否 否 否 否 否 否 否 否只描述缺陷,不扣分A 是 是 是 是 是 是 是C 否 否 否 否 否 否 否 發(fā)動機油底殼是否無滲漏 變速箱體是否無滲漏 轉(zhuǎn)向節(jié)臂球銷是否無松動 三角臂球銷是否無松動 傳動軸十字軸是否無松框 減震器是否無滲漏 減震彈簧是否無損壞 其它只描述缺陷，不扣分類別 車身零部件名稱 序號類別零部件名稱發(fā)動機艙蓋鎖止 發(fā)動機艙蓋液壓撐桿隨106 車備胎 千斤頂 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 外部后門/后備箱液壓支撐桿 各車門鎖止附輪胎扳手及隨車工具件 三角警示牌 109 110 其滅火器 全套鑰匙 件 前后雨刮器立柱密封膠條 排氣管及消音器 車輪輪轂 駕駛艙內(nèi)部件 車內(nèi)后視鏡 座椅調(diào)節(jié)及加熱 儀表板出風管道 中央集控它 遙控器及功能 112 113喇叭高低音色 玻璃加熱功能表十二 車輛功能性零部件項目表 拍攝車輛照片。選擇A不扣分，第886項，選擇C扣4分；第888項，選擇C扣3分；第890、91項，選擇C扣2分。選擇A不扣分，選擇C扣2分。共計20分，扣完為止。共計10分，扣完為止。共計20分，扣完為止。例：21XS2對應描述為：左后車門有銹蝕，面積為大于100mm100mm，小于或等于200mm300mm。共計20分，扣完為止?！抖周囪b定評估報告》，并由鑒定評估人與復核人簽章、鑒定評估機構(gòu)加蓋公章。 估值方法選用原則：一般情況下，推薦選用現(xiàn)行市價法；在無參照物、無法使用分值區(qū)間 鑒定總分≥90 60≤鑒定總分＜90 20≤鑒定總分＜60 鑒定總分＜20 事故車 現(xiàn)行市價法的情況下，選用重置成本法。表二 車體部位代碼表序號 1 2 3 4 5 6 7表三 車輛缺陷狀態(tài)描述對應表代表字母 缺陷描述檢查項目 車體左右對稱性 左A柱 左B柱 左C柱 右A柱 右B柱 右C柱序號 檢查項目 8 9 10 11 12 13左前縱梁 右前縱梁左前減震器懸掛部位 右前減震器懸掛部位 左后減震器懸掛部位 右后減震器懸掛部位BX 變形NQ 扭曲GH 更換SH 燒焊ZZ 褶皺、發(fā)動機艙、駕駛艙、啟動、路試、底盤等項目順序檢查車輛技術(shù)狀況。二、表三對車體狀態(tài)進行缺陷描述。對相關證照齊全、表一檢查項目全部判別為“Y”的，或者司法機關委托等特殊要求的車輛，按附錄1簽署二手車鑒定評估委托書。二手車經(jīng)銷、拍賣、經(jīng)紀等企業(yè)開展業(yè)務涉及二手車鑒定評估活動的，參照圖一有關內(nèi)容和順序作業(yè)，即查驗可交易車輛──登記基本信息──判別事故車──鑒定技術(shù)狀況，并參照附錄三填寫《二手車技術(shù)狀況表》。 經(jīng)營面積不少于200㎡。 現(xiàn)行市價法 Current market price method 根據(jù)車輛技術(shù)狀況按照市場現(xiàn)行價格計算出被評估車輛價值的方法。 二手車鑒定評估 appraisal and inspection是指對二手車進行技術(shù)狀況檢測、鑒定，確定某一時點價值的過程。所有規(guī)范都會被修訂，使用本規(guī)范的各方應探討使用下列規(guī)范最新版本的可能性。本標準適用于從事二手乘用車鑒定評估的活動。四、計算題（15分，每題15分）答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評估該車價值，用綜合分析法確定成新率；（2）該車已使用5年10個月，共70個月，規(guī)定使用年限15年，共180個月；（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計算：該車技術(shù)狀況一般，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重30%； 該車維護保養(yǎng)較好，調(diào)整系數(shù)取0．7，權(quán)重25%； 該車制造質(zhì)量屬國產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取0．95，權(quán)重20%； 該車工作性質(zhì)為私用，調(diào)整系數(shù)取1．0，權(quán)重15%； 該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取1．0，權(quán)重10%； 綜合調(diào)整系數(shù)：【使用班級：汽修1321】【出卷老師：韓敬賢】 β＝0．830%＋0．725%＋0．9520%＋1．015%＋1．010%＝85．5%７０（4）成新率：g={1－１８０}85．5%100%=52．7%（5）重置成本R為：；（6）評估值P＝ %＝。A、評估基準日 B、付款之日 C、提交報告之日 D、報告批準之日1二手車買賣合同，因本合同發(fā)生爭議，有當事人協(xié)商或調(diào)解解決；協(xié)商或調(diào)解不成，按下列方式解決（）。A、車牌號 B、機動車登記證 C、行駛證 D、稅費登記證1二手車鑒定評估過程主要包括（）等。A、出廠時日 B、注冊時 C、評估基準日 D、銷售日出租車規(guī)定使用年限為8年，一輛車租車已使用了3年，則此車的成新率為（）A、 B、 C、 D、用綜合分析法來確定成新率時，綜合調(diào)整系數(shù)取值應考慮如下五項影響因素（）【使用班級：汽修1321】【出卷老師：韓敬賢】 A、技術(shù)狀況、維護保養(yǎng)、制造質(zhì)量、工作性質(zhì)、安全條件 B、技術(shù)狀況、維護保養(yǎng)、制造質(zhì)量、實體性貶值，工作條件 C、技術(shù)狀況、維護保養(yǎng)、排放水平，工作性質(zhì)，工作條件 D、技術(shù)狀況、維護保養(yǎng)、制造質(zhì)量、工作性質(zhì)、工作條件對于轎車使用強度較大的是（）A、公務用車 B、生活用車 C、出租車 D、商務用車收益現(xiàn)值法一般適用于（）A、公務用車的評估 B、投入運營的車輛評估 C、私家車的評估 D、商務用車的評估所謂折現(xiàn)，就是將未來的收益，按照一定的折現(xiàn)率，折現(xiàn)到評估基準日的（）A、現(xiàn)值 B、殘值 C、原值 D、凈值某載貨汽車最大總質(zhì)量為4頓，按“汽車報廢標準”，其規(guī)定使用年限為（）A、8年 B、15年 C、6年 D、10年1二手車鑒定評估的目的，就決定了評估的（）。（）二、選擇題（40分，每題2分）【使用班級：汽修1321】【出卷老師：韓敬賢】市場需求變化而引起的車輛貶值是（）。（）2用綜合分析法求二手車成新率時，汽車技術(shù)狀況的權(quán)重為30%。（）2汽車的爬坡能力是指汽車滿載時，在良好路面上以最高前進檔所能爬上的最大坡度。（）1二手車的剩余使用壽命是指從評估基準日起到報廢的年限。汽車達到其中一個規(guī)定指標，就應該做報廢處理。（）1車身檢測首要目的是看“傷”，即看車主的二手車有沒有嚴重碰撞的痕跡。第一篇：二手車鑒定評估試卷A及答案2015～2016學年 傳動系的傳動功率越高。（）1在二手車技術(shù)鑒定時，要分清主次，凡對二手車價值構(gòu)成影響的缺陷，都應認真檢查和評判，但對評估價值不構(gòu)成影響的細微瑕疵，就不要去斤斤計較。（）1我國政府有關部門頒布的《汽車報廢標準》的兩個規(guī)定指標是：汽車累計行駛的總里程數(shù)、汽車規(guī)定的使用年限。（）【使用班級：汽修1321】【出卷老師：韓敬賢】1收益現(xiàn)值法使用于各種使用性質(zhì)的車輛的評估。（）2車輛識別代號(VIN)編碼主要是為了加強機動車的管理。（）2目前國內(nèi)汽車電氣系統(tǒng)的電壓等級均采用12V。（）一般來講，汽車的最小離地間隙越小，汽車的通過性越好。A、預測的價格 B、銷售商的報價 C、二手車的價格 D、新車的價格評估時要特別注意價格的時效性，所用資料要看能否反映（）的價格水平。A、車內(nèi)鑒定 B、排放鑒定 C、外觀鑒定 D、技術(shù)鑒定1二手車產(chǎn)權(quán)依據(jù)是（）。A、機動車行駛證 B、駕駛證 C、機動車登記證書 D、車輛保險單1評估報告的有效期自（）算起。【使用班級：汽修1321】【出卷老師：韓敬賢】 2015～2016學年（1）已報廢或者達到國家強制報廢標準的車輛；（2）在抵押期間或者未經(jīng)海關批準交易的海關監(jiān)管車輛；（3）在人民法院、人民檢察院、行政執(zhí)法部門依法查封、扣押期間的車輛；（4）通過盜竊、搶劫、詐騙等違法犯罪手段獲得的車輛；（5）發(fā)動機號