6項(xiàng)目部對(duì)質(zhì)量事故的認(rèn)識(shí)及體會(huì)-全文預(yù)覽
【正文】 實(shí)每個(gè)崗位、每個(gè)人的責(zé)任，進(jìn)行考核實(shí)施獎(jiǎng)懲制度。其中對(duì)路基和附屬工程的標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)的幾條具體要求：（1）進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)交底管理；（2）增加路基施工專項(xiàng)聯(lián)合檢查環(huán)節(jié)；（3）補(bǔ)充完善防護(hù)及排水工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；（4）加強(qiáng)特殊地質(zhì)防護(hù)及排水工程設(shè)計(jì)管理。二是建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)措施要適應(yīng)自然環(huán)境的變化。一是依法建設(shè)。二要建立健全文明施工管理制度并認(rèn)真抓好落實(shí)，嚴(yán)禁物資設(shè)備亂放，嚴(yán)禁泥漿亂排，嚴(yán)禁施工過(guò)程中噪聲振動(dòng)超標(biāo)，影響周邊居民生活。同時(shí)要采取多種方式，加大培訓(xùn)力度，不斷提高人員素質(zhì)；安排先進(jìn)、精良且配套成龍的設(shè)備到現(xiàn)場(chǎng)施工，切實(shí)提高機(jī)械化水平。我深信只要我們能做到這些，我們的項(xiàng)目部將會(huì)更出色，更成功： 大的方面，即盧部長(zhǎng)所說(shuō)的需要解決的四大突出問(wèn)題： 。 為此，聶總指揮再三強(qiáng)調(diào)問(wèn)題需及時(shí)解決，并提出不少措施和意見(jiàn)，還以xx事故為例，并提出和強(qiáng)調(diào)四大問(wèn)題。 三、增強(qiáng)認(rèn)識(shí)、解決問(wèn)題 我項(xiàng)目部在2009年9越20號(hào)下午召開(kāi)會(huì)議進(jìn)行反思活動(dòng)。概括起來(lái)也就是盧部長(zhǎng)所提到的三大方面：一質(zhì)量意識(shí)沒(méi)有牢固樹(shù)立。事故發(fā)生的原因往往大同小異，甚至有些有著驚人的相似。這一條是最根本的。很多走了過(guò)場(chǎng)，沒(méi)有按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)去實(shí)施?，F(xiàn)實(shí)再次給了我們一個(gè)深刻的教訓(xùn)。身為中鐵十二局旗下一公司的一份子，我感同身受，也頗為無(wú)奈?！边@句話雖未明確指責(zé)，但間接表現(xiàn)了對(duì)鐵道部一定程度上的不滿。通過(guò)相關(guān)文件及領(lǐng)導(dǎo)的講話我對(duì)此有了進(jìn)一步的了解，并結(jié)合分析得出自己的體會(huì)。xx質(zhì)量事故給各單位敲響了警鐘，而此后我項(xiàng)目部的xx事件更是給了整個(gè)項(xiàng)目部一個(gè)深刻的教訓(xùn)。其中報(bào)道中的一句話“截至昨日，鐵道部官方網(wǎng)站上沒(méi)有關(guān)于此事的任何信息。整個(gè)鐵道部受到了嚴(yán)重的影響，中鐵十二局也受到打擊諸多工程項(xiàng)目的投標(biāo)資格被取消。此后不久，2009年9月19日鐵道部進(jìn)行質(zhì)量檢查時(shí)，我項(xiàng)目部路基填料粒徑超標(biāo)達(dá)到40cm，嚴(yán)重違反了路基驗(yàn)標(biāo)要求及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，鐵道部下發(fā)了停工通知書，給企業(yè)造成了嚴(yán)重的負(fù)面影響。 通過(guò)盧部長(zhǎng)在全路建設(shè)工程質(zhì)量電視電話會(huì)議上的講話，可以清楚的知道xx質(zhì)量事故沒(méi)有任何的客觀原因，都是主觀原因，最直接的有三條：一是粗制濫造，主要是施工不落實(shí)設(shè)計(jì)要求和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，“架子隊(duì)”管理存在很多問(wèn)題，低素質(zhì)人員和“包工隊(duì)”仍然大量使用；二是建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)的工程措施不科學(xué)，尤其是在濕陷性黃土、沖溝、排水系統(tǒng)等方面，設(shè)計(jì)工程措施不科學(xué)、不到位；三是違章違紀(jì)違法問(wèn)題嚴(yán)重，施工過(guò)程、監(jiān)理過(guò)程，檢查、檢驗(yàn)、核對(duì)乃至竣工驗(yàn)收的過(guò)程，很多走了過(guò)場(chǎng)，沒(méi)有按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)去實(shí)施。三是質(zhì)量責(zé)任沒(méi)有落實(shí)下去。而這些原因又未嘗不是大多數(shù)事故的主要原因。
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