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“白改黑”實施方案-全文預覽

2025-09-17 22:16 上一頁面

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【正文】 行、噴厚了也不行、個別地方?jīng)]噴到更不行的原則),噴灑量控制在 。上述施工都不可避免地產(chǎn)生大量的渣土,都要及時進行清理,必要時采取鼓風機吹凈浮土。白改黑施工很怕有柴油、汽油等油料污染底基層。首先將原混凝凝土路面檢查井蓋四周 30~40 厘米的區(qū)域人工破除 30 厘米深左右,清除渣土,按設計部門提供的加固方案及圖紙支好模板、放入鋼筋籠,按設計高度墊好井蓋座,并向四周拉長線使之能與周圍高程順接一致,隨后向井蓋四周澆注標號不低于原路面的水泥混凝土,按規(guī)范振搗、養(yǎng)護等,保證穩(wěn)固質(zhì)量。當錯臺大于 3 厘米時,就要像處理壞板的方法那樣將下沉板破除,重新澆注新混凝土板補強。 、錯臺處理常年的車流可能造成相鄰舊混凝土板高低不平,形成錯臺現(xiàn)象。灌縫指向清出的伸縮縫中灌注瀝青瑪 蹄脂,一般由專用的灌縫機來完成。處理方法是將接頭處約長 10~ 15 米的混凝土板按處理壞板的方法砸除,重新按順接高程要求澆注混凝土路面,為保證順接處的施工質(zhì)量,往往還要在新澆注混凝土 路面布設鋼筋網(wǎng)及傳力桿,形成鋼筋混凝土底基層。重新澆注混凝土后,要嚴格照規(guī)范要求進行振搗、趕光、拉毛、養(yǎng)護等施工,最后盡早切割好與相鄰板的伸縮縫,以防天氣炎熱造成混凝土板脹裂。 5 三、城市道 路白改黑施工技術 、原水泥混凝土路面變成路基的施工方法與要點 . 壞板的處理水泥混凝土路面都是由伸縮縫分開的混凝土板組合而成(板的大小在 5m 左右)。( 6)風向與風速:主導風向為 nne 向,多年平均風速為 ,最大風速為 ( ne 向),極大風速為( 1961 年 6 月 21 日)。( 2)降水量:多年平均降水量為 ,最大日降水量為 。 ,其主要特點是:四季分明、氣候溫和、雨量充沛、夏無酷署、冬少冰雪。 . 合理布局的原則從節(jié)省臨時占地、減少綠化破壞、搞好環(huán)保、認真實施文明施工等多角度出發(fā),合理安排生產(chǎn)及生活場地、房屋布局,做好環(huán)境保護。 、方案優(yōu)化的原則科學組織,合理安排,優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南,在路基路面病害處治施工方案編制中,對測量、填筑等關鍵工序,在技術可行的前提下,選用最佳方案。在安全措施落實到位,確保萬無一失的前提下組織施工。 適用范圍本方案適用于國家級成都經(jīng)開區(qū)龍騰工業(yè)園及光明光電項目配套工程的施工道路 編制原則 、安全第一的原則施工方案的編制始終按照技術可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。施工中強化標準化管理,保證工程質(zhì)量。選用優(yōu)質(zhì)材料,確保人、財、物、設備的科學合理配置。本項目需要對這些道路進行基礎設 施提升整治,包含道路工程、交通安全設施、橋涵工程、給排水工程、
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