【正文】 基 P=1/25 路面面層結(jié)構(gòu)水泥砼路面 、路線走終點、走向、主要控制點及建設(shè)規(guī)模 該公路起于 G319 線 (K513+000 處 )與國道 319 線平交 ,改建線路避開了葛坳鄉(xiāng)圩鎮(zhèn)、途徑葛坳村、大田村、曲洋村 ,終于曲洋橋頭 ,終點與鄉(xiāng)道銀坑至曲洋公路相接 ,路線全長 。 主要結(jié)論 隨著“十二五”計劃的實施 ,經(jīng)濟發(fā)展總量壯大和居民生活水平不斷提高 ,出外旅游、創(chuàng)業(yè)的人數(shù)將大為增多 ,在國家惠“三農(nóng)”政策實施下 ,農(nóng)村擁有汽車的家庭將越來越多 ,城鄉(xiāng)交往和農(nóng)民進城就業(yè)、就學(xué)、就醫(yī)更加頻繁 ,農(nóng)村客運將得到一定發(fā)展 ,發(fā)展農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)需要有更加便利的交通和信息網(wǎng)絡(luò) ,可以預(yù)見“十二五”期間 ,于都縣農(nóng)村居民出外創(chuàng)業(yè)、經(jīng)商、就醫(yī)、就學(xué)的人將越來越多 ,該道路的交通量將大為增加 ,對于都縣葛坳至曲洋公路進行三級公路改造升級 ,將大大提升該路 段的交通通行能力 ,推動當?shù)匦罗r(nóng)村建設(shè)和于都縣公路交通路網(wǎng)建設(shè) ,同時帶動葛坳鄉(xiāng)資源開發(fā)和鄉(xiāng)村經(jīng)濟的發(fā)展 ,為此區(qū)域的村民走出山區(qū)、脫貧致富夯實了基礎(chǔ) ,也為當?shù)孛麅?yōu)特產(chǎn)品價值提升及貿(mào)易創(chuàng)造了條件。項目建成后將達到一定的交通流量 ,由于交通條件的改變 ,推動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展 ,特別是該區(qū)域經(jīng)濟進一步發(fā)展 ,將會使該路的交通量保持在一個較高的增長水平。 縣道升級改造建設(shè)的需要 于都縣葛坳至曲洋公路是于都縣公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中的一條縣道公路 。 社會主義新農(nóng)村建設(shè)的需要 全面建設(shè)小康社會 ,交通運輸必須先行。 1問題與建議。 路線方案研究 。 交通量分析預(yù)測 。 進行投資估算和經(jīng)濟評價。 詳 細研究階段 該階段重點進行了以下工作 : 綜合各方意見 ,深入分析調(diào)查資料 ,調(diào)整優(yōu)化路線方案。 (5)初步構(gòu)思可能的路線方案 ,并依次在 1:50000、 1:10000 地形圖上布設(shè)。 初步研究階段 (1)現(xiàn)場踏勘 ,初步了解項目所在地區(qū)域自然環(huán)境。 由于本項目研究區(qū)域地形較為復(fù)雜。 《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范》 (JTG B032020)及現(xiàn)行的有 關(guān)設(shè)計規(guī)范、規(guī)程、標準。 依據(jù)于都縣交通運輸局“關(guān)于編制于都縣葛坳至曲洋公路改建工程可行性研究報告委托”的有關(guān)要求 ,遵照交通運輸部 2020 年頒發(fā)的《公路建設(shè)項目可行性究報告編制辦法》和有關(guān)規(guī)范、規(guī)程的要求 ,我單位組織力量編制了于都縣葛坳至曲洋公路工程可行性研究報告。于都縣葛坳至曲洋公路改建建設(shè)項目可行性研究報告 目錄 1 概 述 4 項目背景 4 編制依據(jù) 5 研究過程及內(nèi)容 6 建設(shè)的必要性 8 主要結(jié)論 9 問題和建議 15 2 經(jīng)濟社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 16 研究區(qū)域概況 16 項目影響區(qū)域社會經(jīng)濟概況 17 3 交通分析及發(fā)展預(yù)測 27 公路交通的調(diào)查與分析 27 預(yù)測的基本思路和方法 32 運輸量、交通量的發(fā)展和預(yù)測 34 4 技術(shù)標準 38 建設(shè)規(guī)模 38 技術(shù)標準 38 5 建設(shè)方案 40 建設(shè)條件 40 建設(shè)方案起終點論證 43 備選方案擬定 43 方案比選 43 方案概況 44 6 投資估算與資金籌措 48 主要工程數(shù)量 48 投資估算 48 資金籌措 52 7 經(jīng)濟評價 54 評價依據(jù) 54 評價原則 54 評價參數(shù) 55 費用 調(diào)整 56 效益分析 62 國民經(jīng)濟評價及敏感性分析 65 8 實施方案 69 建設(shè)安排 69 實施方案 69 招投標方案 70 9 土地利用評價 74 區(qū)域土地利用、類型及人均占有量 74 江西省土地利用發(fā)展規(guī)劃 75 項目建設(shè)用地 79 土地復(fù)墾 80 10 環(huán)境評價 82 概述 82 社會環(huán)境影響評價 83 生態(tài)環(huán)境影響評價 85 水環(huán)境的影響 86 環(huán)境空氣影響評價 86 環(huán)境噪聲影響評價 89 11 節(jié)約能源 91 概 述 91 節(jié)約能源的計算 91 12 社會評價 92 項目對社會的影響分析 92 項目與所在地互適性分析 93 社會評價的結(jié)論 94 13 風險分析 95 項目主要風險因素識別 95 風險程度分析 95 防范和降低風險措施 95 14 問題和建議 97 1 概 述 項目背景 X438 線于都縣葛坳至曲洋公 路是于都縣葛坳鄉(xiāng)通往大田村和曲洋村的一條縣道公路 ,目前道路狀況為路面寬為 米寬水泥路 ,路基寬 56 米 ,該公路起于 G319 線 (K513+000 處 )與國道 319 線平交 ,改建線路避開了葛坳鄉(xiāng)圩鎮(zhèn)、途徑葛坳村、大田村、曲洋村 ,終于曲洋橋頭 ,終點與鄉(xiāng)道銀坑至曲洋公路相接 ,起點樁號為 K0+000,終點樁號為 K8+978,路線全長 公里 ,其中新建中橋 2座、小橋 2 座。專門組織人員在相關(guān)道路上布設(shè)多個交通量調(diào)查站點 ,對公路交通量及汽車行使起點進行了調(diào)查。 《公路路線設(shè)計規(guī)范》 (JTG D202020) 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》 (JTG D602020) 《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》 (JTG D812020) 《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》發(fā)改投資 [2020]1325 號第三版 調(diào)查收集的相關(guān)區(qū)域的社會經(jīng)濟、交通運輸及自然條件等資料。 研究過程及內(nèi)容 根據(jù)委托書的要求 ,我單位于 2020 年 4 月中旬成立了本項目研究組 ,赴于都縣進行現(xiàn)場踏勘。鑒于本項目的特殊性 ,為加強項目的管理與技術(shù)指導(dǎo) ,由單位領(lǐng)導(dǎo)及部分專家組成該項目管理組 ,對項目的全過程進行質(zhì)量監(jiān)控。 (4)收集總體方 案研究所需資料 ,如 1:10000 地形圖 ,區(qū)域地質(zhì)資料 ,相關(guān)公路可行性研究報告等資料。 (8)整理分析調(diào)查資料、地方政府意見和實地踏勘結(jié)果 ,形成初步研究意見 ,并就路線走向方案向甲方等作了匯報 ,征得相關(guān)意見與建議。 比選論證擬建項目采用的標準與建設(shè)規(guī)模。 項目影響區(qū)域交通運輸狀況及發(fā)展 ,公路網(wǎng)及主要相關(guān)道路 。 技術(shù)標準與建設(shè)規(guī)模 。 國民經(jīng)濟評價 1實施方案 。本項目改善了道路的線形和道路狀況 ,提高了本道路的通行能力 ,為于都縣新農(nóng)村建設(shè)提供了良好的交通條件 ,對完善于都縣公路路網(wǎng)和促進沿線村鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的意義 ,對促進于都縣的經(jīng)濟社會和旅游業(yè)發(fā)展起到非常重要作用 ,本項目的建設(shè)是十分必要的。搞好社會主義新農(nóng)村建設(shè)改善農(nóng)民的生活條件的首要任務(wù)是加強農(nóng)村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) ,改善農(nóng)村的交通環(huán)境 ,為沿線群眾出外就醫(yī)、進城就業(yè)和小孩上學(xué)提供便利的交通條件。 交通量增 長的需要 當今社會經(jīng)濟的發(fā)展與交通的發(fā)展聯(lián)系將更加緊密 ,隨著“十二五”計劃的實施 ,社會經(jīng)濟總量將得到提升 ,必然導(dǎo)致交通量增加。為解決當?shù)貜V大群眾的出行難以及生產(chǎn)、生活資料的運輸 ,促進于都縣葛坳鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)機械 化和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展 ,完善農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)非常必要。 未來特征年的預(yù)測交通量 表 11 特征年 預(yù)測交通量 (輛 /日 ) 其中 : (輛 /日 ) 汽車 拖拉機 摩托車 其它 72020 590 469 35 45 38 2020 748 599 45 57 48 2020 1284 1027 77 98 82 2027 2368 1894 142 180 152 2033 3757 3006 225 286 240 技術(shù)標準 根據(jù)公路發(fā)展規(guī)劃和交通量預(yù)測結(jié)果 ,參照交通部《公路工程技術(shù)標準》JTGB0120《公路路線設(shè)計規(guī)范》 JTG D202020 中規(guī)定 ,全線擬定按三級公路標準改建 ,設(shè)計速度為 30公里 /小時。估算費用按四級施工隊伍取定各項費率 ,人工費單價為 元 /工日 ,其他直接費和間接費率按省交通廳的《補充規(guī)定》計算 ,材料單價根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查提供的材料價格選用 ,運雜費按交通廳《補充規(guī)定》中的規(guī)定一律按社會運輸計算。 ⑵地方自籌 萬元。 國民經(jīng)濟評價 國民經(jīng)濟評價主要指標 表 16 靜態(tài) 折現(xiàn)率 8% 內(nèi)部收益率 EIRR % 回收期 N (年 ) 凈現(xiàn)值