【正文】 狀 態(tài) 液 體 無 沉 淀 顏 色 深 紅 酸 性 PH≥ 2 貴金屬含量誤差 ≤ % 雜質(zhì)含量 (%)Cu≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤≤ ≤ S≤ P≤ 表 64 硝酸銠技術(shù)指標(biāo) 名 稱 硝 酸 銠 前驅(qū)貴金屬單質(zhì)純度 ≥ % 百分含量 ≥ 10% 狀 態(tài) 液 體 無 沉 淀 顏 色 深 紅 酸 性 PH≥ 2 貴金屬含量誤差 ≤ % 雜質(zhì)含量 (%) Cu≤ ≤ Ni≤ Al≤ Pb≤ ≤ Sn≤ ≤ S≤ P≤ 主要檢測儀器 催化器產(chǎn)品質(zhì)量的好壞檢測工序非常重要 ,而檢測設(shè)備的性能又是檢測的關(guān)鍵。 圖 6?2 原料控制流程圖 漿料控制流程見圖 63。增加催化劑的熱穩(wěn)定性等。 助劑 助劑本身是一些沒有催化作用或活性較低的添加物 ,能大大提高催化劑的活性、選擇性和壽命。貴金屬類以Pt、 Rh、 Pd 最為常用。堇青石載體的比表面較低 , 一般只有 1m2/g 左右 , 須涂敷一層高比表面的涂層。目前所用的汽車催化劑的載體 95%為蜂窩堇青石陶瓷體 ,其原材易得、費用較低以及總體性能良好。園區(qū)干道與渝鄰、渝涪、渝黔、渝合以及機場高速路、金開大道、市二環(huán)等高等級公路外引內(nèi)聯(lián) ,形成了高效暢通的公路網(wǎng)絡(luò)。所在地地震動基本烈度為六度 ,但結(jié)構(gòu)設(shè)計按地震烈度為七度考慮。空港工業(yè)園區(qū)內(nèi)采取“雙水源” (梁砣水廠、渝北水廠 )供水 ,日供水能力近 10 萬立方米 ,可滿足該項目用水的需要。廠區(qū)地形開闊 ,巖體穩(wěn)定 ,無高陡邊坡 ,無深厚覆蓋層 ,不具備形成大型滑坡和崩塌的地質(zhì)條件。 符合國家產(chǎn)業(yè)政策及節(jié)能生產(chǎn)要求以及土地利用相關(guān)規(guī)劃要求 。要求節(jié)能作為技術(shù)和設(shè)備選擇的重要原則 ,一般要考慮能耗低的設(shè)備 ,以減少燃料動力消耗 ,對自然環(huán)境的破壞 ,降低生產(chǎn)及運營中的成本。 檢測設(shè)備性能良好。 設(shè)備購置 設(shè)備選型的原則 汽車尾氣催化劑屬于固體催化劑 ,由載體、活性組分和助催化劑三部分組成。 強弱電工程 。 4 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 本項目作為 *****有限公司的環(huán)保技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化項目 ,將利用現(xiàn)有的技術(shù)力量、設(shè)備及公用設(shè)施 ,借鑒國際上先進的催化劑生產(chǎn)工藝技術(shù)路線的經(jīng)驗 ,購買國內(nèi)外先進的生產(chǎn)裝備和檢測儀器 ,在現(xiàn)有廠房的基礎(chǔ)上 ,通過改擴建形成年產(chǎn)符合國Ⅳ及以上汽車摩托車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的催化劑 300 萬升的規(guī)模 ,擬 新增4200 平米催化劑生產(chǎn)廠房、 2020 平米辦公及檢測中心。同時 重慶大學(xué)、重慶理工大學(xué)等大中專院校為培養(yǎng)高素質(zhì)的技術(shù)人員和操作工提供了保障。汽車日益增長的生產(chǎn)規(guī)模 ,不斷加嚴(yán)的排放法規(guī)為本項目的實施帶來了巨大的市場優(yōu)勢。 。重慶市空港工業(yè)園區(qū)為重慶市特色工業(yè)園區(qū) ,重慶市將出臺各項相關(guān)優(yōu)惠政策支持和鼓勵環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?，F(xiàn)國內(nèi)人均汽車保有量極低 ,汽車產(chǎn)量將在未來很長一段時間內(nèi)增長 ,且國內(nèi)自主品牌主機廠產(chǎn)量的上升 ,合資企業(yè)市場的拓展、在用車市場治理的加嚴(yán)、出口市場的需求 ,必將會帶來對本項目汽車尾氣催化劑產(chǎn)品帶來巨大需求。其中尾氣排放影響 最大 ,其主要污染成分是 CO,HC和 NOx,汽車尾氣凈化器是安裝于汽車排氣系統(tǒng)中的最重要的機外凈化裝置 ,它可將這些有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的 CO2,H2O 和 N2。 目前 ,國內(nèi)研究車用催化劑、輔劑及凈化器制造企業(yè)、科研單位已有 20多家。巴斯夫公司占有全球汽車尾氣催化劑市場的 %,北美市場的 21%。利用高新技術(shù)改變中國汽車尾氣催化劑傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) ,實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化 ,替代國外產(chǎn)品 ,提高國產(chǎn)汽車零部件和汽車行業(yè)的總體水平。 2020 年新車產(chǎn)量已超過1800 萬輛 ,但是很多核心的零部件 ,特別是在中高端車型上 ,主要由外資企業(yè) ,合資企業(yè)供貨。 提高國內(nèi)汽車零部件和汽車行業(yè)的總體水平 我國已經(jīng)加入 WTO 近十年 ,隨著相關(guān)汽車產(chǎn)業(yè)對外開放的不斷完善 ,國產(chǎn)汽車行業(yè)面臨的壓力越來越大 ,提高國產(chǎn)汽車的零部件和汽車行業(yè)的總體水平已成為當(dāng)務(wù)之急。根據(jù)中國車用燃料特點 ,規(guī)定了 適合國情的燃油規(guī)格。 5 項排放標(biāo)準(zhǔn)包括轎車在內(nèi)的輕型汽 車從 2020年 7 月 1 日起執(zhí)行國Ⅲ號排放標(biāo)準(zhǔn) ,2020 年 7 月 1 日起 ,執(zhí)行國Ⅳ號排放標(biāo)準(zhǔn) ,2020 年 7 月 1 日將執(zhí)行歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。治理汽車尾汽污染的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)是環(huán)保產(chǎn)業(yè)的重要領(lǐng)域 ,關(guān)系到人類健康和國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。 項目建設(shè)的必要性 是貫徹國家資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會發(fā)展的需要 為控制大氣污染 ,保持良好生態(tài)環(huán)境 ,綜合治理 ,迅速有效地改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量 ,1999年 12月由科技部和國家環(huán)?？偩譅款^ ,會同國家發(fā)展計劃委員會、國家經(jīng)貿(mào)委、教育部、國家機械工業(yè)局、公安部、建設(shè)部、交通部、財政部共同組織實施“空氣凈化工程 清 潔汽車行動”。建立有獨立資質(zhì)的汽車排氣系統(tǒng)及催化轉(zhuǎn)化技術(shù)開發(fā)中心及實驗檢測中心 ,擁有自主開發(fā)的核心技術(shù)產(chǎn)品 。 重慶海特環(huán)保 (集團 )有限公司是一家致力于汽車和摩托車三元催化劑、尾氣凈化器、消聲器 ,城市能源 建設(shè) ,新能源汽車制造等系列環(huán)保產(chǎn)業(yè)一體的綜合型民營高科技企業(yè) ,是中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會會員單位、重慶市五十強重點工業(yè)配套企業(yè)、重慶市高新技術(shù)企業(yè) ,公司先后通過 ISO900 QS9000、 ISO/TS16949 國際質(zhì)量體系認(rèn)證 ,其生產(chǎn)的“ HTZ 牌”汽車尾氣凈化器 ,“ HTMJ 牌”摩托車尾氣凈化器榮獲國家科技部、國家環(huán)保局等五家部委評定的“國家級新產(chǎn)品”證書。催化劑的活性成分主要采用貴金屬鉑 Pt、鈀 Pd、銠 Rh 等。我國在前兩項技術(shù)上已在汽車行業(yè)、電子工業(yè)行業(yè)實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化 ,而三效催化劑的產(chǎn)業(yè)化尚需進一步加強。 國內(nèi)汽車三效催化劑產(chǎn)業(yè)化發(fā)展趨勢 隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展 ,人們的環(huán)保意識在不斷的加強 ,減低和杜絕各種排放污染物等惡化環(huán)境因素的呼聲日益高漲。 2020 年一季度汽車銷量繼續(xù)維持高位 ,銷量達到 498 萬輛 ,同比增長%。 綜上所述 ,本項目的建設(shè)可有效實現(xiàn)項目收益、提高產(chǎn)品市場競爭力 ,同時促進我國國產(chǎn)汽車尾氣排氣產(chǎn)品的技術(shù)升級與生產(chǎn)發(fā)展 ,具有較好的經(jīng)濟效益和社會效益。 本項目有良好的盈利能力 ,工程建成后可實現(xiàn)年銷售收入約 105000 萬元 ,年利潤總額約 萬元 ,繳納稅金合計約 萬元 ,項目經(jīng)濟效益好 ,在經(jīng)濟上是可行的。 本項目總用地面積 10000m2,總建筑 面積 6200m2,其中生產(chǎn)廠房建筑面積4200 m2,辦公及檢測中心 2020 m2,購置催化劑生產(chǎn)和檢測儀器設(shè)備 ,完成水、電、道路、綠化等公用配套工程。 1國家和重慶市其它相關(guān)規(guī)定和要求 。 《中華人民共和國建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 》 (JC/T6861998)。 《輕型汽車污染物排放限值及測量方法 (III/IV)》 ()。 報告編制依據(jù) 《建設(shè)項目目可行性研究報告編制指南》 (2020 年版 )。年產(chǎn)銷機動車尾氣三元催化劑 50 萬升 ,占據(jù)3%市場份額 ,屬國內(nèi)第三。并自主開發(fā)了機動車催化劑產(chǎn)品開發(fā)專用的配方快速篩選、評價裝置 ,總成產(chǎn)品檢測系統(tǒng) (專利號 、),現(xiàn)已形成擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的車用催化劑一整套研發(fā)、制造、檢測技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) ,打破了國外技術(shù)壁壘。資金來源為銀行貸款 4000 萬元 ,其余由企業(yè)自籌。年產(chǎn) 300萬升納米機動車尾氣三效催化劑產(chǎn)業(yè)化項目投資策劃書 1 總論 項目概況 項目名稱 :年產(chǎn) 300 萬升機動車尾氣脫硝三效納米催化劑產(chǎn)業(yè)化項目 項目業(yè)主 :*****有限公司 項目法人 :**** 項目建設(shè)地點 :重慶市渝北區(qū) ****園區(qū) 80 號地塊 產(chǎn)品方案 :年產(chǎn) 300 萬升機動車尾氣脫硝三效納米催化劑 項目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 項目總用地面積 10000m2,總建筑面積 6200m2,其中生產(chǎn) 廠房建筑面積4200 m2,辦公及檢測中心 2020 m2,購置催化劑生產(chǎn)和檢測儀器設(shè)備 ,完成水、電、道路、綠化等公用配套工程。