4科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展-全文預(yù)覽
【正文】 訓(xùn)來(lái)提醒我們不重視安全而帶來(lái)的慘痛代價(jià)。 ” 這就非常明確的告訴我們：任何以犧牲人 的生命和健康為代價(jià)的發(fā)展都是不道德、不和諧的，也都不是真正地發(fā)展。安全發(fā)展是科學(xué)發(fā)展的內(nèi)容，又是科學(xué)發(fā)展的前提。 人生道路漫漫長(zhǎng)，悠悠歲月需平安，安全問(wèn)題很重要，安全教育更是重中之重，我們應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻把學(xué)生的安全放在心中，時(shí)刻不忘對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，讓我們學(xué)校、家庭、社會(huì)共同攜手，為孩子打造一片安全的天空。 ” 加強(qiáng)管理，注重校園安全的制度化，以制度促安全習(xí)慣的養(yǎng)成，以制度促個(gè)性安全措施的落實(shí)。學(xué)校制定防微杜漸，及時(shí)妥善處理的應(yīng)急措施。教育為主，預(yù)防在先，警惕于前，數(shù)年的堅(jiān)持不懈本身就是一種對(duì)安全負(fù)責(zé)的態(tài)度。設(shè)立 “ 安全月 ” ，舉辦豐富多彩的安全主題活動(dòng)，組織學(xué)生為校園安全擬警示語(yǔ)。學(xué)校要求每位教師要清楚地了解學(xué)校安全的相關(guān)制度；嚴(yán)格禁止教師在施教過(guò)程中對(duì)學(xué) 生體罰和變相體罰等危及學(xué)生安全的行為，并設(shè)立了學(xué)生舉報(bào)信箱；對(duì)教師進(jìn)行日常緊急救護(hù)的培訓(xùn)，以應(yīng)對(duì)安全突發(fā)事件。我校提出了人人講安全，時(shí)時(shí)講安全，事事講安全口號(hào)，號(hào)召全校師生必須筑起思想、行為和生命的安全長(zhǎng)城。 二、破解學(xué)校安全難題的相關(guān)對(duì)策 雖然面對(duì)著各方面的巨大安全壓力，在學(xué)校安全問(wèn)題上，我們卻來(lái)不得半點(diǎn)麻痹和僥幸。按初略的統(tǒng)計(jì)，進(jìn)入 21 世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)每年因道路交通事故造成死亡的人數(shù)都在十萬(wàn)左右，在這些慘死車(chē)輪的亡魂中，中小學(xué)生的比例接近 20％以上，這些每日數(shù)次往返于家庭、學(xué)校之間，以步行、自行車(chē)為基本交通方式的中小學(xué)生，由于涉世淺，判斷能力、行為支配能力低和心理生理素質(zhì)未成熟等特點(diǎn)，極易誘 發(fā)交通事故。 （二）擠 壓、踐踏事故。 值得我們思考的是，妨害校園安全的隱患到底有哪些呢。做為育人單位的學(xué)校，因?yàn)楣ぷ鲗?duì)象是學(xué)生的特殊性，如何解決好安全這個(gè)問(wèn)題就有著更為重要的作用。 第二篇：科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展論文安全生產(chǎn)征文 加強(qiáng)安全教育確?？茖W(xué)發(fā)展 加強(qiáng)安全教育確?？茖W(xué)發(fā)展 第 4 頁(yè) 共 14 頁(yè) 小時(shí)候，在我蹣跚學(xué)步時(shí)，就經(jīng)常得到母親的指點(diǎn)，孩子繞過(guò)前面的石子；在我飛車(chē)上學(xué)時(shí)，身后就經(jīng)常傳來(lái)父親的囑咐，要當(dāng)心路上的汽車(chē)；而今我成為了一名驕傲的人民教師，盡職盡責(zé)，確保學(xué)生的安全，就成了我每天所必須 宣讀和恪守的誓言，在人生的旅途上，安全伴我同行，是啊。切實(shí)督導(dǎo)好客運(yùn)企業(yè)將《道路了旅客運(yùn)輸安全管理規(guī)范（試行）》執(zhí)行到位，使客運(yùn)企業(yè)的每一個(gè)從業(yè)人員都能增強(qiáng)貫徹執(zhí)行《道路了旅客運(yùn)輸安全管理規(guī)范（試行）》的主動(dòng)性和自覺(jué)性，并從實(shí)際工作中總結(jié)好經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以更好的促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，保障好廣大人民群眾乘車(chē)的生命財(cái)產(chǎn)健康安全。并且定期組織崗位安全操作的技能訓(xùn)練，舉行反事故演習(xí)，掌握處理各種故障能力，提高自我保護(hù)能力。督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患，繼續(xù)嚴(yán)厲查處無(wú)證經(jīng)營(yíng)、私設(shè)站點(diǎn)、私拉亂攬等違法違規(guī)行為；加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理，強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)客車(chē)和駕駛員的動(dòng)態(tài)監(jiān)督；交通運(yùn)輸主管部門(mén)要會(huì)同公安、安全監(jiān)管等部門(mén)，重點(diǎn)加大非法從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)以及 “ 超員、超速、疲勞駕駛 ” 等行為的打擊力度。要把好運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、車(chē)輛技術(shù)檢驗(yàn)關(guān)、駕駛員從業(yè)資格關(guān)。交通運(yùn)輸主管部門(mén)要督促運(yùn)輸企業(yè)切實(shí)落實(shí)《規(guī)范》要求，完善安全管理機(jī)制，強(qiáng)化運(yùn)輸組織管理，合理安排班次。提升客運(yùn)企業(yè)安全管理水平及從業(yè)人員的安全意識(shí)，落實(shí)企業(yè)安全文化建設(shè)，促進(jìn)企業(yè)安全主體責(zé)任的落實(shí)，加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)規(guī)范化管理。 三、認(rèn)真履行 “ 三關(guān)二監(jiān)督 ” 工作職責(zé)。 四、嚴(yán)厲打擊非法
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