4路政大隊(duì)某年工作總結(jié)-全文預(yù)覽
【正文】 系，建立全省首家 “ 路政、交警聯(lián)合辦案大廳 ” ，進(jìn)一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域，延伸服務(wù)功能。為此，在今年的工作中，我們把加強(qiáng) “ 三大能力 ” 建設(shè)作為基礎(chǔ)，貫穿始終。二是認(rèn)真做好文秘、信息、保密、值班、檔案等日常事務(wù)性工作，在文件的制作 、辦理、歸檔等方面有了很大的進(jìn)步，從基礎(chǔ)抓起，逐步適應(yīng)現(xiàn)代管理的新要求；三是繼續(xù)實(shí)行和完善以 “ 一聯(lián)合、兩負(fù)責(zé)、雙服務(wù)、三分離 ” 為主要內(nèi)容的 “1223” 工作模式，使全隊(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的管理更加嚴(yán)密有序，做到了日常管理規(guī)范化，應(yīng)急處置程序化，協(xié)作互動(dòng)網(wǎng)絡(luò)化，在管理機(jī)制上較好地實(shí)現(xiàn)了從常規(guī)型管理到規(guī)范化管理的跨越。建立了，對(duì)重點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)行了專人進(jìn)行輪班守候，為大修施工提供了良好的安全保證。 完善 安全管理制度，確保高速公路的安全暢通。 “ 高效率的管理 ” ，是高速公路 “ 快捷、高效 ” 的服務(wù)屬性對(duì)路政管理工作提出的客觀要求 .一年來(lái)，圍繞這一目標(biāo)，我們從強(qiáng)化內(nèi)部管理、 第 2 頁(yè) 共 9 頁(yè) 完善工作機(jī)制入手，扎扎實(shí)實(shí)地抓了以下幾個(gè)環(huán)節(jié)。未發(fā)生有理投訴和責(zé)任暴光事件，有理投訴率為“ 零 ” 。清障輛次，收取清障費(fèi)元，其中免費(fèi)清障輛次，累計(jì)費(fèi)用元。 第 1 頁(yè) 共 9 頁(yè) 路政大隊(duì) XX 年工作總結(jié) 二 00 五年，我們 ***路政大隊(duì)在省高管局的正確領(lǐng)導(dǎo)和熱情關(guān)懷下，以開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為契機(jī)，以全國(guó)干線公路大檢查為動(dòng)力，以全面實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，全面貫徹落實(shí)全省高速公路路政管理工作會(huì)議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標(biāo)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，改進(jìn)作風(fēng)，強(qiáng)化功能，創(chuàng)新管理，各項(xiàng)工作均取得了良好的成績(jī)，較好地履行了保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)的職責(zé)。恢復(fù)路產(chǎn)起，路產(chǎn)恢復(fù)率達(dá) %。安全四項(xiàng)指標(biāo)均為 “ 零 ” 。 二、主要做法和體會(huì)以實(shí)現(xiàn)規(guī)范化 管理為目標(biāo)，完善工作機(jī)制，創(chuàng)新工作思路，努力提高執(zhí)法效能和管理效率。積極建立安全高效的清障運(yùn)行機(jī)制，繼續(xù)采取 “ 待命 +機(jī)動(dòng) ” 和 “ 清障車合理布點(diǎn) ” 等措施，在全路段設(shè)立了 6 個(gè)清障車待命點(diǎn)，形成了有效的清障網(wǎng)絡(luò)化布局，較好地保證了故障車、事故車的及時(shí)清拖，確保 5 分鐘出發(fā)， 30 分鐘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，未發(fā)生一次延誤。二是施工現(xiàn)場(chǎng)的 第 3 頁(yè) 共 9 頁(yè) 安全管理。一是進(jìn)一步規(guī)范和健全各項(xiàng)管理制度、崗位職責(zé)，編印了和，各項(xiàng)工作更加規(guī)范，特別是內(nèi)業(yè)管理，取得了顯著的成績(jī)，做到了資料齊全、記錄完整、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、整理規(guī)范，多次受到省局的好評(píng)，被確定為全省高速公路規(guī)范化管理樣板。提高公共服
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