實(shí)用土石方運(yùn)輸協(xié)議-全文預(yù)覽
【正文】 商，協(xié)商不成，提交當(dāng)?shù)胤蓹C(jī)構(gòu) 仲裁。 (3)此項(xiàng)工程完工前，乙方愿意，可與甲方簽訂兩年的勞務(wù)運(yùn)輸合約，保證兩年長(zhǎng)期有土方運(yùn)輸工程。合同履行 完畢后自行終止合同。 (9)為了順利完成工程的施工任務(wù)，乙方在沒(méi)有征得甲方的同意，不得中途無(wú)故退場(chǎng)或故意停工，中途無(wú)故退場(chǎng)或者中途無(wú)故停工需賠償違約金五十萬(wàn)元給甲方。甲方另外增加車輛，必須與乙方協(xié)商并同意后方可增加，如乙方達(dá)不到甲方要求，甲方可自行增加。 (經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任 )由乙方自己負(fù)責(zé)與甲方無(wú)關(guān)。嚴(yán)格遵守甲方的管理制度和作息時(shí)間。 (9)如因地方政府及相關(guān)部門的工作檢查，重大會(huì)議，節(jié)日期間要求停工的：雙方免責(zé)，不計(jì)賠償 ，工期順延。 (6)扣留車輛給甲方 48 小時(shí)時(shí)間與相關(guān)部門處理協(xié)調(diào)取回車輛并承擔(dān)所有的發(fā)生費(fèi)用，超過(guò) 48 小時(shí)則每一輛車每天按元賠償 。 (3)甲方必須按照乙方指定的賬號(hào)付款結(jié)帳，否則因此產(chǎn)生的一切損失由甲方負(fù)責(zé)。 (2)結(jié)算方式：按實(shí)際運(yùn)輸車數(shù)一天一結(jié)，結(jié)算時(shí)間為次日的上午 10： 00 收單算賬，當(dāng)日 17 時(shí)前付清運(yùn)費(fèi)，乙方進(jìn)場(chǎng)施工后每臺(tái)車每天扣除 400 元，每臺(tái)車共扣 4000 元作為履約金，完工一次性返還。 甲 方： 乙 方： 負(fù)責(zé)人： 負(fù)責(zé)人： 身份證： 身份證： 簽訂日期 年 月 日 土方運(yùn)輸合同范本 甲方： 乙方： 依照《中華人民共和國(guó)合同法》、及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)、遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，甲乙雙方就裝載和運(yùn)輸土石方工程，為了明確甲乙雙方在承運(yùn)土石方過(guò)程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，達(dá)成共識(shí)并簽訂以下本合同條款。 本協(xié)議未盡事宜，雙方應(yīng)本著友好合作精神協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效率。按指定線路運(yùn)輸，擅自偏離線路發(fā)生事故，乙方負(fù)全責(zé)。 3， 在任何情況下，乙方不能在施工現(xiàn)場(chǎng)和住宿地惹是生非及從事違反法規(guī)的活動(dòng)，由此所造成的一切后果由乙方有關(guān)當(dāng)事人負(fù)責(zé)。以上雙橋自卸車。 3，為了使車隊(duì)正常運(yùn)行，甲方與地方交警和運(yùn)管部門達(dá)成有關(guān)協(xié)議，如乙方在正常運(yùn)輸過(guò)程中遇交警，運(yùn)管部門查扣車輛的，甲方應(yīng)及時(shí)處理，車輛被扣超過(guò) 46 小時(shí)，需補(bǔ)償乙方每臺(tái)每天 500 元。如果由于甲方原因造成停工，甲方補(bǔ)償乙方每輛車每天 500 元。甲方經(jīng)核準(zhǔn)后以現(xiàn)金支付或轉(zhuǎn)賬一次性結(jié)清。 四，工程運(yùn)費(fèi)及計(jì)算方式 。 一，工程地點(diǎn)： 二，工程內(nèi)容： 三，工程數(shù)量： ， 工期 ： 。雙方指定專人負(fù)責(zé)運(yùn)輸票據(jù)的收集，整理，統(tǒng)計(jì)
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