4農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革工作總結(jié)-全文預(yù)覽
【正文】 式選擇有一定技術(shù)、資金和機(jī)械實(shí)力的施工企業(yè)負(fù)責(zé)施工，計(jì)劃總投資 221萬(wàn)元，工程涉及五個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，現(xiàn)正施工，工程計(jì)劃于 20xx 年 2 月底全部完工。萬(wàn)立方米，投入水毀清理資金 。 農(nóng)村公路管理站具體承擔(dān)鄉(xiāng)道、村道管理養(yǎng)護(hù)和路政管理及路產(chǎn)路權(quán)的保護(hù)工作，負(fù)責(zé)收集相關(guān)材料，做好信息報(bào)送工作。今年納入管理養(yǎng)護(hù)縣道 （其中在建工程 ）。今年投資完成農(nóng)村公路小修保養(yǎng)、日常管理養(yǎng)護(hù) 96 萬(wàn)元，完成農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程投資 204 萬(wàn)元。二是地方公路管理段為區(qū)交通局下設(shè)的參照副科 級(jí)管理的事業(yè)單位，管理段下設(shè)辦公室、工程計(jì)劃室、路政大隊(duì)，核定人員編制 21 人，全部納入了財(cái)政供養(yǎng)；三是全區(qū) 7 鄉(xiāng) 1 鎮(zhèn) 2 個(gè)街道辦事處，掛牌成立了農(nóng)村公路管理站，配備專、兼職管理人員 20人，全部屬行政或事業(yè)編制， 93 個(gè)建制村配備兼職管理人員 93人。對(duì)推動(dòng)我 區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展起著決定性作用。隨著農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速推進(jìn)，管理養(yǎng)護(hù)正成為我區(qū)區(qū)委政府解決農(nóng)民群眾出行難的主要工作。全區(qū)農(nóng)村公路中，有路面里程 公里，占總里程的 %，無(wú)路面里程 ，占總里程的 %，等外公路里程 第 2 頁(yè) 共 9 頁(yè) 公里，占總里程的 %，晴雨通車?yán)锍陶?%，農(nóng)民群眾出行 “ 晴天一身灰、雨天一身泥 ” 的問題還較為突出。全區(qū)轄 7 鄉(xiāng) 1 鎮(zhèn) 2 個(gè)街道，93 個(gè)村民委員會(huì)， 9 個(gè)居委會(huì)，居住著 23 個(gè)民族，轄區(qū)總面積2652 平方公里，總?cè)丝谶_(dá) 28 萬(wàn)。 20xx年基本結(jié)束，各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)展順利，各方面工作取得了階段性成果，現(xiàn)將我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革情況和全年養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)回報(bào)如下： 一、全區(qū)簡(jiǎn)介 **區(qū)地處怒江山脈向南延伸部分，橫斷山脈縱谷區(qū)的南部，處于怒江和瀾滄江兩水系的分嶺上。目前，全區(qū)農(nóng)村公路等級(jí)低，通行能力 差，晴通雨阻和抗災(zāi)能力弱的問題較為突出。多年來(lái)，在省、市交通主管部門的關(guān)心幫助支持下，我區(qū)農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了較快發(fā)展，農(nóng)村不通公路的問題得到了較大緩解。一是目標(biāo)明確，從而保障了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)正?；鸵?guī)范化，做到農(nóng)村公路有路必養(yǎng)，有路必管，確保農(nóng)村公路完好、安全、暢通；二是明確了運(yùn)行機(jī)制， 第 3 頁(yè) 共 9 頁(yè) 各級(jí)各部門各司其職；三是明確機(jī)構(gòu)、落實(shí)責(zé)任、各負(fù)其責(zé)；四是明確了養(yǎng)護(hù)資金的籌措和管理及運(yùn)行機(jī)制；五是建立了管理養(yǎng)護(hù)考核制度；六是明確了管理養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全管理工作。一是認(rèn)真按照《 **區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)
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