4農(nóng)村公路改造工程意見-全文預(yù)覽
【正文】 為一般農(nóng)村公路項目。圬工工程提倡采用機拌砂漿工藝。 各省應(yīng)在認(rèn)真 調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合省情制定推薦選用典型路面結(jié)構(gòu)，使路面結(jié)構(gòu)符合當(dāng)?shù)貙嶋H情況，保證公路合理使用年限。采用高級或次高級路面存在困難時，也可結(jié)合當(dāng)?shù)丶扔泄こ虒嵺`，采用合適的路面結(jié)構(gòu)。 通鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）公路中，預(yù)測交通量較大的項目，一般采用三級公路標(biāo)準(zhǔn)；預(yù)測交通量不大的項目，按四級公路標(biāo)準(zhǔn)實施；工程 第 4 頁 共 10 頁 艱巨、難度較大的路段，個別技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可采用四級公路下限指標(biāo)，但必須滿足行車安全要求。 通鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、通行政村公路，應(yīng)遵循因地制宜原則，結(jié)合各地資金落實情況及交通量發(fā)展前景綜合考慮，合理確定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)發(fā)展改革委（原國家計委）和交通部有關(guān)規(guī)定，制定本省縣際及農(nóng)村公路改 第 3 頁 共 10 頁 造工程技術(shù)政策和管理辦法，依靠各級人民政府積極研究和爭取政策，落實配套資金，監(jiān)督工程質(zhì)量和建設(shè)資金安全合理使用，及時總結(jié)、交流建設(shè)情況。 二、建設(shè)目標(biāo) 第 2 頁 共 10 頁 從 20*年到 20*年，用 3 年時間，國家集中支持東部地區(qū)鄉(xiāng)到村、中部地區(qū)縣到鄉(xiāng)、西部地區(qū)縣際間公路改造為等級瀝青（水泥）公路，帶動各地縣際及農(nóng)村公路加快發(fā)展，鼓勵有條件的地區(qū)自籌資金率先實現(xiàn)縣際、鄉(xiāng)鄉(xiāng)、村村通達等級瀝青（水泥）公路，提高公路通達深度、通行能力及公路網(wǎng)基礎(chǔ)水平，為 2024年所有具備通車條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村通公路，縣到鄉(xiāng)公路基本達到高級、次高級路面標(biāo)準(zhǔn)，鄉(xiāng)到行政村公路消滅無路 面狀況，實現(xiàn)交通新的跨越式發(fā)展打好堅實基礎(chǔ)。 第 1 頁 共 10 頁 農(nóng)村公路改造工程意見 實施縣際及農(nóng)村公路改造，是公路交通工作實踐 “ 三個代表 ”重要思想，落實十六大全面建設(shè)小康社會目標(biāo)的必然要求。 一、指導(dǎo)思想 緊緊抓住黨中央、國務(wù)院高度重視 “ 三農(nóng) ” 問題、加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施投入的歷史機遇，堅持 “ 依靠政府、發(fā)動群眾；因地制宜、就地取材；降低造價、確保質(zhì)量；實事求是、加快發(fā)展 ” 的建設(shè)原則，積極實施縣際及農(nóng)村公路改造，提高路網(wǎng)基礎(chǔ)水平，改善農(nóng)村交通條件，適應(yīng)人民 群眾出行需求，為促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，服務(wù)城鎮(zhèn)化進程，全面建設(shè)農(nóng)村小康社會提供良好的交通條件。 各省（區(qū)、市）交通主管部門要落實相應(yīng)管理機構(gòu)，負(fù)責(zé)本省縣際及農(nóng)村公路改造工程領(lǐng)導(dǎo)和組織工作。 四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 縣際公路建設(shè)，應(yīng)根據(jù)工程項目在公路網(wǎng)中的作用及交通量發(fā)展前景，
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