3駕駛培訓(xùn)之倒庫(kù)感想-全文預(yù)覽
【正文】 頭抵達(dá)黃色標(biāo)線時(shí)向左打方向盤兩圈，然后扶住方向盤不 動(dòng)讓車身緩緩移入左邊停車定位；接著踩離合器掛倒檔，迫使車身按原位置退回到車庫(kù)去，邊退邊目測(cè)車尾距離地上庫(kù)左角三十公分時(shí)右轉(zhuǎn)方向盤一圈，待車身與地上庫(kù)右邊緣線平行時(shí)再回轉(zhuǎn)（右轉(zhuǎn)）方向盤一圈緩緩回庫(kù)，待車身完全進(jìn)庫(kù)，定位停車即可。 總結(jié)一下，倒庫(kù)過(guò)程具體是。難怪學(xué)友們都如此費(fèi)心地在訓(xùn)練著這一環(huán)節(jié)。原進(jìn)原出。我所在的這所駕校是屬于瑞通的一 第 2 頁(yè) 共 14 頁(yè) 個(gè)分校，學(xué)員訓(xùn)練的車子不多，加之又要修車又要拿去年檢的，幾乎每天都是換不同的車子在訓(xùn)練，而對(duì)于不同的車子，如 果倒庫(kù)仍然套用同一輛車子訓(xùn)練時(shí)的定點(diǎn)式法則，自然就不能如愿進(jìn)庫(kù)了。比如打轉(zhuǎn)盤宜早不宜晚可以避免車身 被紅外線掃射；出入庫(kù)過(guò)程應(yīng)當(dāng)緩慢移動(dòng)，為修繕留有余地；小幅度地修繕車輪軌跡，可以使得車子端正出入庫(kù)等等。很多參加過(guò)科目二的學(xué)友 第 3 頁(yè) 共 14 頁(yè) 們平時(shí) 訓(xùn)練出入庫(kù)都輕松自如，然而依然沒(méi)能通過(guò)考試，究其原因，大都感嘆考試時(shí)神經(jīng)緊繃，緊張過(guò)度。面對(duì)別人的夸贊要做到勝不驕，面對(duì)輕蔑或嘲諷時(shí)則也需做到不卑不亢。（請(qǐng)點(diǎn)擊并全屏幕顯示大圖） 第三篇：科目二之移庫(kù)倒庫(kù)要點(diǎn)一、從甲庫(kù)開到起點(diǎn) 掛一檔 當(dāng)右后輪朝向車尾直徑最大處與 1 號(hào)桿平行時(shí)，向右打兩圈， 第 4 頁(yè) 共 14 頁(yè) 車擺正后停車回兩圈 二、從起點(diǎn)倒回乙?guī)? 出發(fā)掛倒檔 ① 當(dāng) 6 號(hào)桿和 1 號(hào)桿距離 10cm 的時(shí)候停車，向右打兩圈 ②當(dāng)右車尾和 2 號(hào)桿垂直距離 30cm 的時(shí)候停車，向左回 一圈 ③ 將車擺正，向左再回一圈倒入庫(kù)底 【此時(shí)注意車體左部可以多留出一點(diǎn)距離】 三、從乙?guī)煲频郊讕?kù) 【要點(diǎn)：兩個(gè) 242 兩個(gè) 121】 ① 掛一檔，向右打兩圈，前進(jìn)至噴水嘴和 1 號(hào)桿距離為 10cm 時(shí)停車，向左打四圈，將車擺正后停車回兩圈，前進(jìn)至庫(kù)的頂端 ② 掛倒檔，向右打兩圈，后退至右數(shù)第二排螺絲和 4 號(hào)桿成 直線時(shí)停車，向左打四圈，將 車擺正后停車回兩圈，倒回庫(kù)底 ③ 掛一檔，向右打一圈，前進(jìn)至 2 號(hào)桿和左機(jī)蓋線距離為 30cm 時(shí)停車，向左打兩圈，將車擺正后回一圈，前進(jìn)至庫(kù)的 by 蘇小勺 頂端 ④ 掛到當(dāng)，向右打一圈，后退至右數(shù)第二排螺絲和 4 號(hào)桿成 第 5 頁(yè) 共 14 頁(yè) 直線時(shí)離合踩死，向左打兩圈，將車擺正后踩死離合回一圈，倒回庫(kù)底 四、從甲庫(kù)將車從乙?guī)炜陂_出，再將車倒回甲庫(kù) ① 掛一檔，向左打一圈，當(dāng) 3 號(hào)桿和車頭車燈成一條直線時(shí)， 向右打一圈前進(jìn)（行進(jìn)途中先觀察右側(cè)側(cè)視鏡，再看左側(cè)視鏡，適 時(shí)調(diào)整） ② 當(dāng)右車尾和 2 號(hào)桿成一條直線時(shí)停車，向左打兩圈，適時(shí) 調(diào)整擺正向右回兩圈 ③ 掛倒檔，后退當(dāng) 4 號(hào)桿和 3 號(hào)桿相距 30cm 時(shí)（車座向前 時(shí)可能差距 50cm）停車，向左打兩圈 ④ 當(dāng)左車尾和 2 號(hào)桿距離 30cm 時(shí)停車，向右打一圈，將車 擺正，再回一圈，倒入即可 注： 【 1】
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