3積極探索農村公路建設新思路學習心得-全文預覽
【正文】 的村級油路正式建成通車，多少代人的夢想和期盼得以實現(xiàn)，村民們由衷地感嘆， 第 7 頁 共 10 頁 這是一條致福路，更是一條黨和政府為民修的幸福路、連心路。各級政府是修建農村公路的組織者，而農民則是支持修路 營造良好環(huán)境的建設者，廣大農民群眾蘊藏著巨大的修路熱情，關鍵在于引導好、調動好、組織好、保護好。對發(fā)現(xiàn)的質量問題，采取堅決措施，該整改的必須整改，該返工的必須返工，確保工程質量，讓農民兄弟走上優(yōu)質的 “ 放心路 ” 。抓好工程質量，不僅是公路事業(yè)自身發(fā)展的要求，還是一個十分嚴肅的政治問題。我們要在全面落實配套資金的基礎上，千方百計多渠道籌措建設資金，除了省里按規(guī)定補助的一部分資金外，各縣（市）要集中一部分小機養(yǎng)路費、分成的客貨運附加費、以工代賑資金和其它扶貧資金用于縣鄉(xiāng)公路建設。 XX 縣區(qū)政府在《農村公路國債和通達工程建設協(xié)調會議紀要》中明確規(guī)定，沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的路基土石方、伐樹、取土用水及征地拆遷等屬地方配套工程，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)承擔外，公路建設項目所經鄉(xiāng)鎮(zhèn)，按行政區(qū)為界，每公里上繳縣交通局 2 萬元公路建設統(tǒng)籌款，作為涵洞、橋梁及路面施工程配套資金。 XX 縣區(qū)政府規(guī)定沿途鄉(xiāng)鎮(zhèn)內每公里自籌 4 萬元，另外，市財政每年安排 200 萬元作為農村公路建設配套資金。國家對農村公路建設的投資重在引導，關鍵要充分調動各縣（市）地方政府和社會的積極性。加強農村公路的全面養(yǎng)護管理工作，建立完善四級農村公路管養(yǎng)體制。 “ 十五 ”后三年，我們結合國家和省對我市農村公路建設項目計劃的安排，以及 XX 市的實際，規(guī)劃提出改建農村油路 1000 公里。農 第 3 頁 共 10 頁 村公路管理機構切實負起責任，抓好各項目標的落實。 一、統(tǒng)一思想，抓住機遇，增強加快農村公路建設的緊迫感和責任感。到 2024 年 4 月底，全市 180 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部實行通油路，2264 個行政村實現(xiàn)晴雨通車。針對我市農村公路工作存在的問題，通過全面分析，查找根源，我們決定把加快農村公路作為當前交通工作的重點，努力從根本上改變農村公路的落后面貌。二是農村公路質量不高，暢通問題沒有根本解決。 第 1 頁 共 10 頁 積極探索農村公路建設新思路學習心得 XX 市位于 XX 省東部， 1992 年 12 月經國務院批準設立省轄地級 XX 市，轄瑯琊、南譙兩區(qū)，天長、明光兩市，來安、全椒、定遠、鳳陽四縣，土地面積 萬平方公里，人口 415 萬。通過調查發(fā)現(xiàn)，我市農村公路在總體上仍十分落后，建養(yǎng)管問題不少，主要表現(xiàn)在：一是農村公路的總量不足，等 級較低，通達問題沒有根本解決，部分老少邊窮地區(qū)交通條件還相當落后。三是農村公路缺乏科學、有效的管理養(yǎng)護，建養(yǎng)管不能協(xié)調一致，存在重建設輕管養(yǎng)的傾向。當年累計完成投資 億元，同比增長 178%。今天的座談會，對我們來說是一次很好地交流學習的機會，下面，我來介紹一下 XX 市農村公路建管養(yǎng)工作方面的情況。交通
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