3呼蘭路政管理所“春融期治理超限超載行動”宣傳工作總結_-全文預覽
【正文】 日 9 時起，各縣區(qū)路政管理機構對在公路上行駛的超限超載車輛同事開展集中治理。 第一階段從 2024 年 3 月 25 日至 3 月 31 日，為全市治理超限專項行動宣傳和啟動準備階段。 凡運輸符合辦理《超限車輛通行證》條件貨物的車輛，按有關標準辦理《超限車輛通行證》后，方可上路行駛。超過認為標準 噸以上 2 噸（含 2 噸）以下的，處一千元罰款； 超過認為標準 2 噸以上 3 噸（含 3 噸）以下的，處二千元罰款； 超過認為標準 3 噸以上 4 噸（含 4 噸）以下的，處三千元罰 第 7 頁 共 16 頁 款； 超過認為標準 4 噸以上 5 噸（含 5 噸）以下的，處四千元罰款； 超過認為標準 5 噸以上 6 噸（含 6 噸）以下的，處五千元罰款； 超過認為標準 7 噸以上 8 噸（含 8 噸）以下的，處七千 元罰款； 超過認為標準 8 噸以上 9 噸（含 9 噸）以下的，處八千元罰款； 超過認為標準 9 噸以上 10 噸（含 10 噸）以下的，處九千元罰款； 超過認為 標準 10 噸以上的，按照 10 噸罰款一萬元，超出認定標準 10 噸以上部分，每超限 1 噸罰款二千元計算，最高不得超過三萬元；對車貨總重超過 55 噸的超限車輛按上限處罰款三萬元。 （三）執(zhí)法標準 嚴格執(zhí)法是專項行動工作的保障，各治超檢測站點必須堅持卸載與處罰相結合。把好重要路口、重要路段、貨運裝載點，積極開展稽查活動，嚴查超限超載行為；與農村公路的節(jié)點處，農村公路要采取限高、限寬保護措施，避免農村公路成為超限超載車輛的繞行路段。在治理范圍上，要以二級公路和普通公路上的橋梁為重點，加大治理力度。00 時前將一周治超信息報市專項行動領導小組，每周上報不少于 2 份治超簡報，對重大問題要立即報告。 專項行動期間實行值班制度和信息報告制度。 印刷和發(fā)放宣傳材料，懸掛宣傳橫幅，辦好宣傳欄、專刊，開展專項宣傳活動。 二、工作目標 第 4 頁 共 16 頁 通過開展春融期治理車輛超限超載工作，落實 “ 兩個實施 ”和 “ 兩個結合 ” 的原則（即：實施責任追究制度、節(jié)點監(jiān)督制度，專項治理和長效治理相結合），健全治理工作機制，使車輛超限現(xiàn)象得到遏制，超限率控制在 4%以內，確保公路設施完好和公路交通安全。 此次為期十天的宣傳共出動宣傳車 40 臺 /次，宣傳人員 190人 /次，送達宣傳單 1500 張，較圓滿的完成了此次春融期治超宣傳工作，整個宣傳期間所做這些工作，只是我所開展路政管理工作以來，呼蘭路政管理人員開展路政宣傳工作的一個縮影。 整個宣傳期間，雙井流動治超點路政中隊長李功杰和路政治超人員一起，不論刮風下雨始終在咨詢臺前回答司機的問詢 ，并向司乘人員發(fā)放宣傳單。 呼蘭所轄區(qū)內的雙井流動治超站，是我所本次宣傳工作的重點路段。呼蘭路政管理所按照市處統(tǒng)一部署于 3 月 15 日，展開了為期十天的 “ 春融期治理超限超載專項行動 ” 的宣傳活動。治超站大門兩側懸掛著關于治理車輛超載的宣傳標語，并設置了關于超載超限車輛對公路造成重大危害的圖片展覽。 宣傳期間我所分派專人，對轄區(qū)內高速路政管理工作進行了監(jiān)督，走訪了鶴哈高速呼蘭段趙家站、呼蘭站、康金站，三個站分別設置了治超宣傳點，并且有專人送發(fā)傳單，康金站有宣傳條幅兩條，有彩旗 6 面，有宣傳圖版一塊，呼蘭站有宣傳條幅兩條，有彩旗 10 面，有宣傳圖版一塊，趙家站有宣傳條幅兩條，有彩旗 6 面，有宣傳圖版一塊，通過調查得知綏化治超站自從治超開始至今共罰款 194， 元。 一、指導思想 以保障人民生命財產安全，保持公路基礎設施完好，保護公路建設三年決戰(zhàn)成果為宗旨，以為營造安全、快捷、暢通的公路環(huán)境為目的，貫徹執(zhí)行 “ 依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理 ” 的總體要求，全力打好 春融期治
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