3交通局應(yīng)急管理工作總結(jié)-全文預(yù)覽
【正文】 應(yīng)急管理工作雖然取得了一定的成績(jī)，但從目前運(yùn)輸市場(chǎng)的實(shí)際情況和管理現(xiàn)狀看，還存在應(yīng)急預(yù)案體系不完善、應(yīng)急隊(duì)伍素質(zhì)不高等問題，為此，我們將做好以下幾方面的工作： （一）切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)建設(shè) 按照 “ 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、屬地管理 ” 的原則，形成指揮統(tǒng)一、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急管理機(jī)制的總體要 求，提高應(yīng)急處置工作水平，逐步建立完善我局應(yīng)急管理工作機(jī)構(gòu)，通過加強(qiáng)協(xié)調(diào)、整合資源、整體推進(jìn)，逐步形成以分級(jí)負(fù)責(zé)、屬地管理的應(yīng)急管理體系和高效運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制。 ，及時(shí)處置。 1 艘快艇、 2 艘救生艇、 1 艘救生指揮船作為水上運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處理保障船舶。 （三）深入開展應(yīng)急知識(shí)宣傳，提高應(yīng)急意識(shí)和應(yīng)急能力 我們結(jié)合工作實(shí)際，大力宣傳《公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《公路安全保護(hù)理?xiàng)l例
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