【正文】 粘貼了兩面小鏡子。從 1999 年開始駕駛公共汽車至今的十個年頭里，他沒有發(fā)生過一宗責任事故，安全行駛里程已經(jīng)超過 57 萬公里。今年 4 月，被評為中國城市公共交通領(lǐng)域的 “ 節(jié)油王 ” 。由于他對車輛的精心呵護，他的車不僅油耗低，而且省材料。比如，他會每天檢查輪胎氣壓的情況，氣壓不足時會加注到規(guī)定的壓力，因為正確的輪胎氣壓對車輛的節(jié)油非常重要。經(jīng)過紅綠燈時，他都會根據(jù)信號燈的轉(zhuǎn)換規(guī)律，判斷紅綠燈切換的時間，控制好車速和時間將被動轉(zhuǎn)為主動，盡可能在紅綠燈剛好變?yōu)榫G燈并且其他車輛已經(jīng)開始起步的時候，駕車平穩(wěn)通過，這樣就可避免重新起步，因為車輛頻繁地重新起步，對油耗、輪胎磨損都較大。不積小流，無以成江海 ” 。每次一上車，他首先調(diào)整好情緒，把心情調(diào)整到最佳狀態(tài)，輕踩油門，平穩(wěn)起步，手握方向盤眼觀六路心平氣和，腳踏離合器耳聽八方忙而不亂。 小楊認為那不是車輛的問題，主要原因是操作不當。今年 6 月，在珠海市 “ 百佳駕駛員 ” 社會評選活動中，獲得“ 百佳駕駛員 ” 榮譽稱號。你用車、我用心、你放心，因此，凡用過他車的單位，每次總點名要用他的車，他那精湛的駕駛技術(shù)，優(yōu)質(zhì)的服務態(tài)度，在全局已 是人人皆知，在同行中間，他謙虛謹慎，講禮節(jié)、講風格，遵守駕駛員職業(yè)道德，在職工中有著良好的駕駛形象，他處處為他人著想，調(diào)度為派車犯難，他就把任務接下來，別人家中有事，他主動前去探望、幫助，別人車遇到故障，他把它當作一次鍛煉自己的良好機會，幫助為了別人，提高了自己為人民服務的技能。因此，他和車成了最好的 “ 朋友 ” 。 優(yōu)秀駕駛員先進事跡材料（精選篇 7） 小陳同志是我 __單位的 一名普通的駕駛員，在這個看似普通平凡的服務崗位上， __海同志表現(xiàn)出對駕駛工作的墊枕，對車輛加倍愛護，對乘車人誠信的關(guān)愛，贏得了干部和職工以及乘坐過他所駕駛的車的人交口稱贊， 20__年，他完成了 __萬 x 千公里的安全行駛里程，成為 __單位行駛里程的 “ 狀元 ” 。召之即來，堅持任務即命令。 用心工作，做誠信渤海人。他常說： “ 天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了領(lǐng)導的時間又堵塞了交通。他常常利用休息時間熟悉道路及交通狀況，為安全行車打下基礎(chǔ)。因此，他時刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹 “ 安全第一，預防為主 ” 的方針。幾年來，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經(jīng)常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然默默無聞，但只要能把對事業(yè)的情、對崗位的愛、奉獻給黨的事業(yè)，只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上，充滿活力，就是他最大的心愿。因為公司原先汽車維修制度不是很完善，每年的汽車維修費難以卡控，存在一程度的浪費。 四、嚴格按公司制度辦事，講原則、守規(guī)矩。在公司車輛維護、駕駛技術(shù)培訓及新購車輛過程中提出了好的建議和意見，為公司車輛安全穩(wěn)定低成本運行做出了力 所能及的貢獻。 __常常根據(jù)自己多年的經(jīng)驗，按道路、季節(jié)、車況、任務等情況，對危險點進行預控分析，使自己在行車過程中做到心中有數(shù)，盡管自身技術(shù)過硬，但為了確保行車安全，工作之余， __努力鉆研車技，認真學習并熟練掌握有關(guān)交通法規(guī)，自覺做 到遵章守紀、文明駕駛。 20__年， __在綜合管理部工作，從事駕駛工作。 優(yōu)秀駕駛員先進事跡材料（精選篇 5） __，市政分公司汽車司機。上車的第一項任務就是把座位、扶手、窗邊、邊裙等乘客能觸摸到的地方都要清掃干凈，無論早班、晚班都要給乘客提供干凈整潔的環(huán)境。冬天、雪天時，她會提醒大家在候車時在便道候車，下車時要防止腳下打滑或擁擠而摔倒發(fā)生危險。記得一個小學生的母親特意到車上來看望車組 人員。 ” 九路沿途有小學、中學和中等院校，在乘車時，孩子們一見車來了就會相互擁擠，非 常危險。見狀 她急忙安慰女孩： “ 別著急，是不是把錢放在別處了 ” 。 職業(yè)不分高低貴賤，無論我們從事任何一種職業(yè)只要有責任心、進取心和愛心，就一定能干好本質(zhì)工作。車到東方站，她攙扶老人下車時，老人遞來了一張紙條，上面歪歪扭扭地寫著：表揚一八八式車組。老 人坐下后仍在找錢。 “ 太好了，我來時就坐你的車 ” ，老人邊說隨即掏錢買票。車廂是一個城市的窗口，它反映著城市文明、社會的新貌，作為一名公交司機，在工作中如何處理各種服務糾紛特殊問題，是每一個公交人所掌握的基本技能，只有這樣，才能為廣大乘客更好的服務，充分體現(xiàn) “ 乘客至上、服務為本 ” 的宗旨。在實際工作中善于積累、善于思考、善于思考，以熱心、細心、愛心為社會服務，為乘客服務。 __年 9 月 ,被八分公司黨委命名為優(yōu)秀黨員標兵 (安全標兵 )。 檢查機車是出了名的 “ 挑刺 ” ，只要機車有故障隱患，那準逃不過他的眼睛。職工保養(yǎng)機車，我們的機車質(zhì)量能搞不好嗎 ?” 功夫不負有心人，面臨緊張的生產(chǎn)運輸形式，我單位機車的質(zhì)量穩(wěn)步提高，為安全運輸起到了至關(guān)重要的基礎(chǔ)作用。今年隨著運量的增加，機車交路越來越緊，機車運用效率大大提高，這樣保證機車日常保養(yǎng)質(zhì)量，顯得更是尤為關(guān)鍵。他的這種認真勁是出了名的，有次機車小修時，本來說好 7 點鐘擦車，他的伙計晚來了 20 分鐘，他立即對他進行了批評， 并嚴肅地說這是思想意識問題，必須重視。一本厚厚的《朔規(guī)細則》，乘務員部分他都能對答如流。對他來說，如何與廣大乘務員一起用標準、規(guī)章干活，把好安全關(guān)，就顯得尤為重要。 用規(guī)章標準要安全。 ” 今年三月的一天，正在肅寧北庫內(nèi)進行 0641 整備作業(yè)的，發(fā)現(xiàn)鄰線準備出庫掛車的朔黃 機車 046 號，受電弓升不起來，急得該車乘務員不知如何是好 ?他正準備去看看是怎么回事，這時候 046 號機車的乘務員沖著他喊： “ 師傅，過來幫幫忙吧，這車進庫好好的，怎么整備完后受電弓就升不起來了，馬上要出庫，急死人了 !” 他聽到這里，向副司機交待好工作后，立即登上 046 號機車，問明情況后，他按下受電弓琴鍵開關(guān)，從司機室門處向車頂查看受電弓狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)受電弓傳動風缸鞲鞴沒有伸出，根據(jù)判斷，這最可能的原因就是風路的問題。朔黃線上運量，車流密度也很大，若本次機車故障處理不了，造成機故，將影響后續(xù)列車，耽誤列車運行。電力機車剛上線時，只經(jīng)過電力機務段幾個月短暫培訓的他，又沒有老師傅跟車指導，他深感手中閘把的份量。多年來，以其扎實的工作作風，發(fā)揮出了一名普通黨員的先進模范帶頭作用，在本職崗位上為安全運輸生產(chǎn)創(chuàng)造了一個又一個輝煌。用自己的優(yōu)良表現(xiàn)，贏得了老干部和干休所全體同志們的認可。司機班十分注重司機班的作風建設。嚴格落實車輛維修保養(yǎng)制度，堅持好每周車場日活動，組織對車輛進行認真仔細的維護和保養(yǎng)，并查找排除安全隱患，司機班行駛近百萬萬公里無事故，為所里節(jié)約經(jīng)費 30 多萬元。 沒有規(guī)矩、不成方圓，司機班十分注重 司機班的科學管理工作。堅持定期組織司機班認真學習《道路交通安全法》等各項交通規(guī)則和各級有關(guān)交通安全的 `主要精神，嚴格按照道路交通安全法的規(guī)定駕駛車輛，遵章守紀、文明駕駛。結(jié)合工作實際，認真學習《中國人民解放軍干休所工作條例》、《離休退休干部工作文件匯編》等關(guān)于離退休干部工作的一系列法規(guī)政策和制度規(guī)定，不斷擴充做好老干部工作的知識儲備，確保司機班全體同志牢固樹立全心全意為老干部服務的思想意識。 優(yōu)秀駕駛員先進事跡材料（精選篇 2） 20__，司機班在所黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導下，團結(jié)拼搏、齊心協(xié)力，克服任務重人員少的客觀困難，較好地完成了各項工作任務。他來自普通的農(nóng)村，所以我更懂得港提供的工作機會。擔任班長后，對自己的要求更為嚴格，能以身作責，無論是冒雨錨定門機的現(xiàn)場還是在寒風中檢查設備的碼頭都有他身先士卒的身影。20__ 年獲得港 “ 十佳技術(shù)能手 ”。但是他不但堅持下來而且還成了這里的 “ 高手 ” 。 自從進到港后，從事的門機司機崗位堅持了近 20 個春秋，從踏進大門的那一刻起，他就立志把這里作為自己為之奮斗和奉獻的地方。優(yōu)秀駕駛員通過為行業(yè)贏得聲望，提高了整個行業(yè)的形象。自 1993年 7 月入港至今已有近 21 個年頭，一直在門機司機崗位上奉獻著。夏天， 30 多度的高溫炙烤著甲板，上邊的溫度高達 50 多度，在那里沒有遮陽的地方，也是一站就是 10 小時，所以那時來做這項工作的人很少，一般人吃不了這樣的苦，就打退堂鼓了。 20__年獲得港頒發(fā) “ 十佳崗位標兵 ”。獲得榮譽后他沒有 “ 坐老本 ” ，而是處處起到表率和示范作用。 21 年的工作當中給予了他一個充實的自我，不斷完善的自由天空，無論知識、能力還是個人的素質(zhì)，都獲益匪