倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與設(shè)備培訓(xùn)課程-全文預(yù)覽
【正文】 式，需考慮輸送的物品特性，安裝的環(huán)境及設(shè)備的成本等條件。 特點(diǎn)： 既可作貨架又可作容器 ， 倉(cāng)庫(kù)利用率大 ， 疊放高度不能太大 （ 最多 4層 ） ， 只能先進(jìn)后出 ， 適用于同時(shí)進(jìn)貨的相同物品 。 用途： 出入庫(kù)頻率高 ， 多品種揀選 的配送中心 。 用途：多品種，揀選頻率高的貨物，取消貨格，改變成支 架可用于成卷的貨物。 （ 十三 ） 旋轉(zhuǎn)式貨架 適用于摘取式揀貨方式而形成 ， 存取貨物時(shí) ， 根據(jù)微機(jī)或控制盤下達(dá)的貨格指令 ， 使貨格以最近的距離自動(dòng)旋轉(zhuǎn)到揀貨地點(diǎn) 。 （ 十二 ） 重力式貨架 （ 流動(dòng)式貨架 ） 原理： 利用貨體的自重 ， 使貨體在有一定高度差的通道上 ， 從高向低處運(yùn)動(dòng) ， 從而完成進(jìn)貨 、 儲(chǔ)存 、 出庫(kù)的作業(yè) 。 尤其適用于環(huán)境條件要求高 ， 投資大的倉(cāng)庫(kù) ， 如冷凍 、 氣調(diào)庫(kù) （ 減少投資 ） 。 托盤貨架、駛?cè)胧健Ⅰ偝鍪截浖懿贾帽容^ 托盤貨架配置 駛?cè)胧截浖芘渲? 駛?cè)胧截浖芘渲? 駛出式貨架配置 （ 九 ） 移動(dòng)式貨架 1． 結(jié)構(gòu)及分類 是一種帶輪且可沿軌道移動(dòng)的貨架 。 2． 特點(diǎn)及應(yīng)用 特點(diǎn)： ① 駛?cè)胧截浖苣芷鸨９軋?chǎng)所和叉車通道的雙重作用 。 低層托盤貨架用叉車存取貨 。 用途： 存放量大的管材、型材、棒材等大型長(zhǎng)在金屬或塑料 材料。 用途：較貴重的小件物品的存放 ， 如刀具 、 量具 、 精密儀器 、 藥品等 。 連接桿 貨物外伸 貨物內(nèi)縮 ? （ 2）貨架與托盤的間隙尺寸 —— 便于存取貨作業(yè)方便 ? （ 3）貨架上層橫梁與天花板的距離 －－保持足夠的叉車作業(yè)間隙 保留 30cm以上作業(yè)間隔 （ 4）支柱的選擇標(biāo)準(zhǔn) —— 按最下層支柱的承重（ 6噸）和最下 層橫梁主高度（ ）選取不同重量級(jí)的支柱 1m 5t 10t （ 5）支柱與橫梁的裝配關(guān)系 —— 采用卡鉤和卡槽裝配法 （ 6）托盤支撐梁 —— 每間隔一定距離通過螺栓連接安裝一根 支撐梁，以增大橫梁剛性。 應(yīng)用： 輕型層架 —— 用于小批量 、 零星收發(fā)的小件物質(zhì)的儲(chǔ)存； 中 、 重型層架 —— 配合叉車等 工具儲(chǔ)存大件 ， 重型物質(zhì)等 。 4． 按貨架形式分 通道式貨架 —— 貨架間留有存取貨通道 如貨柜式 、 托盤式 、 懸臂式 、 貫穿式待 。 5．其它指標(biāo)： 單位面積的庫(kù)容量、全員平均勞動(dòng)生產(chǎn)率、 機(jī)械設(shè)備利用系數(shù) 第 2節(jié) 貨架技術(shù) ? 貨架 —— 在倉(cāng)庫(kù)中專門用于存放成件物品的保管設(shè)備 一、貨架的作用及功能 1． 用鋼材或鋼筋混凝土制成的架子 ， 可利用增大貨架 高度來充分?jǐn)U大倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存能力 2． 貨架上的貨物相互不接觸 、 不擠壓 ， 減少貨損 3． 貨物存取方便 ， 結(jié)合計(jì)算機(jī)管理易實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出 4． 可采用防潮 、 防塵 、 防盜等措施來提高貨物儲(chǔ)存質(zhì)量 5． 有利于實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的自動(dòng)化管理 二、貨架的分類 1． 按貨架的結(jié)構(gòu)分 整體式貨架 —— 貨架是庫(kù)房的骨架 ， 屋頂支承在貨架上 。 主要取決于供應(yīng)和消費(fèi)的節(jié)奏 決定了倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)設(shè)備的投資規(guī)模 。對(duì)供貨倉(cāng)庫(kù)而言，這項(xiàng)功能是非常重要的，因?yàn)樵牧瞎?yīng)的延遲將導(dǎo)致產(chǎn)品的生產(chǎn)流程的延遲。 ? 第三，銜接商品流通的功能。例如，保證了生產(chǎn)、生活的連續(xù)性，反之會(huì)帶來負(fù)面的效應(yīng)。 ? 二是信息的傳遞。 ? 增值功能則是指通過倉(cāng)儲(chǔ)高質(zhì)量的作業(yè)和服務(wù)，使經(jīng)營(yíng)方或供需方獲取除這一部分以外的利益，這個(gè)過程稱為附加增值。 基本功能 ? 基本功能指為了滿足市場(chǎng)的基本儲(chǔ)存需求，倉(cāng)庫(kù)所具有的基本的操作或行為，包括儲(chǔ)存、保管、拼裝、分類等基礎(chǔ)作業(yè)。 ? 第四，儲(chǔ)存和保管貨物要根據(jù)貨物的性質(zhì)選擇相應(yīng)的儲(chǔ)存方式。 倉(cāng)儲(chǔ)概念理解的要點(diǎn)： ? 第一，滿足客戶的需求，保證儲(chǔ)存貨物的質(zhì)量，確保生產(chǎn)、生活的連續(xù)性是倉(cāng)儲(chǔ)的使命之一。 ? 定義 2：從物流管理的角度將倉(cāng)儲(chǔ)定義為：根據(jù)市場(chǎng)和客戶的要求，為了確保貨物沒有損耗、變質(zhì)和丟失，為了調(diào)節(jié)生產(chǎn)、銷售和消費(fèi)活動(dòng)以及確保社會(huì)生產(chǎn)、生活的連續(xù)性，而對(duì)原材料等貨物進(jìn)行儲(chǔ)存、保管、管理、供給的作業(yè)活動(dòng)。 ? 第三，儲(chǔ)存的對(duì)象必須是實(shí)物產(chǎn)品，包括生產(chǎn)資料、生活資料等。 功能 ? 倉(cāng)儲(chǔ)的價(jià)值主要體現(xiàn)在其具有的基本功能、增值功能以及社會(huì)功能三個(gè)方面。 增值功能 ? 通過基本功能的實(shí)現(xiàn)，而獲得的利益體現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)的基本價(jià)值。當(dāng)客戶下達(dá)訂單時(shí)，物流中心能夠迅速組織貨物，并按要求及時(shí)送達(dá)，提高了客戶對(duì)服務(wù)的滿意度，從而增加了潛在的銷售量。 社會(huì)功能 ? 倉(cāng)儲(chǔ)的基礎(chǔ)作業(yè)和增值作業(yè)會(huì)給整個(gè)社會(huì)物流過程的運(yùn)轉(zhuǎn)帶來不同的影響，良好的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)與管理會(huì)帶來下面的影響。生產(chǎn)和消費(fèi)之間也會(huì)產(chǎn)生價(jià)格差，供過于求、供不應(yīng)求都會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生影響，因此通過倉(cāng)儲(chǔ)可以克服貨物在產(chǎn)銷量上的不平衡，達(dá)到調(diào)控價(jià)格的效果。 ? 例如，運(yùn)輸被延誤，賣主缺貨。 2． 出入庫(kù)頻率 —— 倉(cāng)庫(kù)單位時(shí)間內(nèi)的貨物吞吐量 。 庫(kù)容量利用系數(shù)和庫(kù)存周圍次數(shù)是反映倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)效率的指標(biāo) 。 3． 按貨架高度分 低層貨架 —— 高度在 5m以下 ， 用于普通倉(cāng)庫(kù)； 中層貨架 —— 高度在 5～ 15m， 可用于立體倉(cāng)庫(kù)； 高層貨架 —— 高度在 15m以上，一般用于立體倉(cāng)庫(kù)。 種類： （ 1） 按承載的貨重分 中 、 重型層架 —— 最大尺寸為 3 輕型層架 —— 人工裝取貨 ， 高度小于 ， 厚 （ 2） 按結(jié)構(gòu)方式分 裝配式 —— 用于鋼質(zhì)輕型貨架 固定式 —— 用于承載力強(qiáng)的中 、 重型層架 半固定式 （ 3） 按封閉程度分 開放型 半開放型 金屬網(wǎng)型 前擋板型 2． 特點(diǎn)及用途 特點(diǎn)： 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 、 省料 、 適應(yīng)性強(qiáng) 、 便于作業(yè)收發(fā) ， 但存放貨物數(shù)量有 限 ， 是人工作業(yè)倉(cāng)庫(kù)的主要設(shè)備 。 連接桿的長(zhǎng)度應(yīng)適應(yīng)貨物的外形 ， 使貨物不致于伸出架外 。 用途：規(guī)格復(fù)雜 、 多樣 、 必須相互間隔開的物品的儲(chǔ)存 2． 抽屜式貨架 特點(diǎn)：封閉式 、 具有防塵 、 防潮 、 避光的作用 。 2． 特點(diǎn)及用途 特點(diǎn)： 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 ， 強(qiáng)度高 ， 價(jià)低 ， 碼放疊高可提高倉(cāng)庫(kù)利用 率 ， 可隨貨收發(fā) ， 節(jié)省收發(fā)時(shí)的倒裝手續(xù) ， 可實(shí)現(xiàn)機(jī) 械化操作 ， 可做到定量存放 。 裝卸方式： 高層托盤貨架用巷道式堆垛機(jī)自動(dòng)存取貨 。 走道 走道 走道 走道 普通貨架 倍深托盤貨架 普通托盤貨架與倍深托盤貨架布置比較 : ? 倍深托盤貨架 ? 倍深托盤貨架的作業(yè)方式 （ 七 ） 進(jìn)車式貨架 （ 駛?cè)胧截浖?） 1． 結(jié)構(gòu)： 托盤直接存放在鋼柱兩邊突出的構(gòu)件上 ， 托盤本 身起橫梁的作用 ， 當(dāng)架子上沒有放托盤時(shí) ， 形成 若干通道 ， 便于叉車等的出入 。 ? 進(jìn)車式貨架 ( Drivein Rack )示意圖 進(jìn)車式貨架尺寸標(biāo)準(zhǔn)： (a) 承載物與懸臂的高度 間隔 ， Cl150 mm (b) 托盤與支柱的間隔 ， C80 mm (c) 托盤與懸臂搭載的 寬度 ， E＝ C＋ 50 mm (d) 懸臂長(zhǎng)度 L＝ C＋ E210 mm （ 八 ） 穿越式貨架 特點(diǎn)：與進(jìn)車式貨架結(jié)構(gòu)相同，有出入口，叉車可穿行作業(yè)， 兩端取貨，可實(shí)現(xiàn)貨物先進(jìn)先出，位密度比進(jìn)車式略低。 用途 主要用于小件 ， 輕體貨物的存取 （ 也可采用大型設(shè)備制成可存取大重量物品的移動(dòng)貨架 ， 如管件 、 閥門 、 電動(dòng)機(jī)托盤等 ） 。 應(yīng)用：
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1