個人安全與社會責(zé)任的基本知識概述-全文預(yù)覽
【正文】 iday, March 31, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 下午 11時 1分 6秒 下午 11時 1分 23:01: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 3月 31日星期五 下午 11時 1分 6秒 23:01: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 23:01:0623:01:0623:013/31/2023 11:01:06 PM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 2023年 3月 下午 11時 1分 :01March 31, 2023 ? 1行動出成果，工作出財富。 23:01:0623:01:0623:01Friday, March 31, 2023 ? 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。該食品廢棄物須業(yè)經(jīng)粉碎或研磨處理且須能通過篩眼不大于 25毫米 的粗篩 。 ?對于無法以常用卸載方法回收的貨物殘留物，在距最近陸地不少于 12海里的地方排放。 4.“威望號” (Prestige)油輪 溢油 在西班牙加利西亞省海域擱淺，船體破裂。該事件警醒國際社會，MARPOL公約迅速生效?？矘s”（ Torrey Canyon）觸礁溢油 10萬噸 因大副值班嚴(yán)重偏航，船長順勢選擇狹窄的錫利群島東航道，導(dǎo)致船舶在七巖礁觸礁。 一、確認(rèn)警報 二、迅速行動 平時 持之以恒的演習(xí)是應(yīng)急時迅速行動的基礎(chǔ)。 ?探頭遍布通常裝在艙室天花板上，手動火警按鈕用途廣泛，除主要用作火災(zāi)報警外，當(dāng)人員在遇到任何需要向全船報警的緊急情況時，能方便地使用就近的火警按鈕及時發(fā)出警報。駕駛臺還可以用車鐘搖兩次完成信號的方式通知機(jī)艙人員撤離。 SOLAS公約將同時包含棄船和消防的應(yīng)急計劃稱為應(yīng)變部署表（ MUSTER LIST）。 ?船舶 緊急情況大致可分為 4類 23種： 1． 火災(zāi)和海損類 ： 碰撞；擱淺 /觸礁；火災(zāi) /爆炸；船體破損 /進(jìn)水；嚴(yán)重橫傾；惡劣天氣損害；棄船。同一緊急情況下的不同逃生路線應(yīng)用同一顏色標(biāo)示 。任務(wù)卡上有本人的船員 應(yīng)急編號、救生艇艇號、各種應(yīng)變信號及本人在各種應(yīng)變部署中的任務(wù) 。 SOLAS公約將同時包含棄船和消防的應(yīng)急計劃稱為應(yīng)變部署表（ MUSTER LIST）。 ?遵守港口規(guī)定，不替人攜帶內(nèi)容不詳?shù)奈锲愤M(jìn)出碼頭。不得遲到、早退和無故不到。 ?在甲板工作時，注意站立周圍的情況，防止踏空。 三、船舶安全的特點 人（船員） 機(jī) （船舶貨物） 環(huán) 境 （航道、港口） 控制 （船公司管 理 ） 違章作業(yè)行為與事故損害程度的比例關(guān)系 ?海因里希法則 美國的海因里西對 55萬件機(jī)械事故統(tǒng)計后得出一個重要結(jié)論：致人嚴(yán)重傷害，輕微傷害和有驚無險的事故件數(shù)比為 1： 29： 300，該法則還說明事故與損害之間存在著偶然性。 機(jī)工或加油工 motorman or oiler 在輪機(jī)員的領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行機(jī)爐艙和機(jī)械設(shè)備的檢修、保養(yǎng)工作。 執(zhí)行甲板部各種工藝工作。 木匠（ carpenter） 執(zhí)行木工及有關(guān)航次維修和保養(yǎng)工作； 負(fù)責(zé)起錨機(jī)的操作和保養(yǎng)工作； 負(fù)責(zé)淡水艙、壓載艙及污水井的測量及維護(hù)工作。 履行航行和停泊值班職責(zé)，值班時間 0000~0400、 1200~1600； 主管駕駛設(shè)備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護(hù)； 海上航行時，每天填寫正午報告。 出現(xiàn)海事事故或危險情況時，及時聯(lián)系救援并組織自救。 航行中，督促船舶各部門認(rèn)真落實航次計劃，做好消防等演習(xí)工作，積極應(yīng)對各種檢查，積極防御海盜。 事務(wù)部 Steward department 主要負(fù)責(zé)全船人員的伙食，生活服務(wù)和財務(wù)工作。 不包括船長，僅指與船舶所有人簽訂船員雇傭協(xié)議的人。 (6)學(xué)習(xí)外事禮儀 。 第一節(jié) 船舶安全基礎(chǔ)知識 第一節(jié) 船舶安全基礎(chǔ)知識 ?一、船員社會責(zé)任 ?二、船員職務(wù) ?三、船舶安全的特點 ?四、船上主要安全事宜 ?五、船員常見工傷事故 ?六、與他人交流的方式和行動 ?七、船上指示安全信息的符合和標(biāo)記的含義 一、 船員的社會責(zé)任 (1) 維護(hù) 祖國及人民利益。 船舶安全和污染事故總量的 80% 與人為因素有關(guān)。 (5)降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益 。 船員 船員概念 船員組織 結(jié)構(gòu) 各級船員主要職責(zé) 二、船員職務(wù) 二、船員職務(wù) 船員 包括船長在內(nèi)的船上一切任職人員。 輪機(jī)部 Engineer room department 主要負(fù)責(zé)主機(jī)、鍋爐、輔機(jī)及各類機(jī)電設(shè)備的管理，使用和維護(hù)保養(yǎng)； 負(fù)責(zé)全
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