【正文】 都要騎自行車去內(nèi)閣開會。 ? 英國正嚴(yán)格限制汽油的含鉛量，并在汽車上安裝氮氧化物的催化轉(zhuǎn)化裝置；日本東京除發(fā)展地面電車和地下鐵路等公共交通外，還重點(diǎn)對汽車排氣進(jìn)行控制；荷蘭的海牙也采取了一些反污染措施，如行車以金字塔形劃分 (重型運(yùn)輸車只能在最外環(huán)行駛，越靠近市中心，車輛就越少 )。 ? 我國雖然只在少數(shù)城市發(fā)現(xiàn)過光化學(xué)煙霧污染，但隨著城市汽車的急劇增加，我國很多城市也都存在著潛在的光化學(xué)煙霧威脅。 48 第 20章 酸雨、光化學(xué)煙霧與可吸入顆粒物危害 ? 酸雨的影響遠(yuǎn)不如光化學(xué)煙霧的危害大。 ? (2)增加動(dòng)力煤炭的洗選，年洗選能力由 1997年的 億 t提高到 2023年的 5． 25億 t。 ? 1998年，僅西南地區(qū)由于酸雨造成森林生產(chǎn)力下降，共減少木材 630萬 m3， 相當(dāng)于損失 30億元。 ? 目前，我國酸雨主要分布在長江以南的四川盆地、貴州、湖南、湖北、江西，以及沿海的福建、廣東等省，占我國國土面積的 30％。它會使土壤的酸性增強(qiáng)，導(dǎo)致大量農(nóng)作物與牧草枯死；它會破壞森林生態(tài)系統(tǒng)，使林木生長緩慢，森林大面積死亡；它還使河湖水酸化，使微生物和以微生物為食的魚蝦大量死亡，成為“死河”、“死湖”。 ? 酸雨則因雨水中溶解了大氣中的 S02等酸性氣體，表現(xiàn)為明顯的酸性 (pH值小于 5． 65)。 40 第 20章 酸雨、光化學(xué)煙霧與可吸入顆粒物危害 ? 一、酸雨 ? (一 )酸雨的產(chǎn)生及危害 ? ? 但煤含有的 1％雜質(zhì) ——硫，在燃燒中轉(zhuǎn)變?yōu)樗嵝詺怏wS02； 燃燒產(chǎn)生的高溫還使空氣中的氧氣與氮?dú)饣希纬上跛犷悮怏w。 ? (2)對工廠和建筑施工單位，除教育外，必要的監(jiān)督管理措施也很重要。這項(xiàng)工作不一定要把經(jīng)濟(jì)效益看得過重，要衡量社會、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)等各方面的綜合效益。 ? (2)由城市排出的大量固體廢棄物在河道中的沉積往往導(dǎo)致河道淤堵，水利設(shè)施被破壞，從而使城市水土流失危害的涉及范圍延伸到更廣泛的區(qū)域。 ? (2)容易誘發(fā)水災(zāi)。 33 第 19章 城市水土流失 ? (二 )一般特點(diǎn) ? 1．人為性 ? 城市水土流失的產(chǎn)生完全是人為活動(dòng)引起的。 ? 居民家庭在雷電活動(dòng)時(shí)，最好關(guān)閉家中電器，包括拔掉電話機(jī)插線。 ? 避雷針的安裝要注意：一是將避雷針直接安裝在房頂；二是須有合格的接地裝置。 30 雷暴 ? (三 )雷暴的防治 ? 科研證明，雷擊常發(fā)生在特別潮濕的地方，如河床、池沼、鹽地、葦塘、地下水出口處、旗桿、鐵扶梯、房頂金屬欄桿、孤立的大樹、草垛等。根據(jù)尖端放電的物理學(xué)特性，他們此時(shí)都成了地面上的“引雷針”，因而易遭雷擊 (圖 33)。 ? 進(jìn)入電氣化時(shí)代的今天，雷害形式由過去以傷害地上人、物的直擊為主變?yōu)橐酝ㄟ^金屬傳輸?shù)睦纂姴橹鳌? ? 據(jù)《北京晚報(bào)》報(bào)道， 2023年 5月 3日下午 5時(shí)左右，正在首都機(jī)場停機(jī)坪上維修飛機(jī)的工人，有 7人被突如其來的雷電擊倒在地，輕傷 4人、重傷 3人。加之從 1988～ 2023年持續(xù)了 13個(gè)暖冬、連續(xù)干旱、氣候異常，這也是雖然搞了“三北”防護(hù)林工程、而近幾年沙塵暴仍在增多的一個(gè)主要原因。之間，是“三北”防護(hù)林工程為北京防沙治沙構(gòu)筑的 第三道屏障。 ? 從東經(jīng) 80176。 ? 事實(shí)也表明，建立大型完備的防護(hù)林體系是防治沙塵暴災(zāi)害的有效措施。 1994年 10月 14日，我國政府在《聯(lián)合國防治沙漠化公約》上簽字，成為《公約》的締約國之一。 因此，人類雖然可以在減輕其危害方面有所作為，但不能徹底根治。沙塵暴已成為西北地區(qū)主要?dú)庀鬄?zāi)害之一。 18 沙塵暴 ? 二、產(chǎn)生沙塵暴的原因 ? 我國的大西北曾經(jīng)是森林廣布、水草肥美的塞外江南。因此，沙塵暴災(zāi)害在我國已呈急速上升趨勢。具體而言，它是大風(fēng)與沙漠或沙漠化土壤以及松散地表沉積物相結(jié)合，且在特定地理?xiàng)l件下所產(chǎn)生的 災(zāi)害性天氣或次生氣象災(zāi)害 。 5月 2～ 3日，內(nèi)蒙古中部和河北北部出現(xiàn)強(qiáng)沙塵暴，并伴有 5－ 7級大風(fēng)。位于黃河三角洲的勝利油田和東營市政府投入巨資，興建幾百公里的防潮海堤。 ? 美、英等一些國家目前正以科技裝備實(shí)現(xiàn)預(yù)警系統(tǒng)的自動(dòng)化、現(xiàn)代化，對風(fēng)暴潮的監(jiān)測、監(jiān)視、通訊、預(yù)警、服務(wù)等基本做到高速、實(shí)時(shí)、優(yōu)質(zhì)。國家海洋水文氣象預(yù)報(bào)總臺 (現(xiàn)為國家海洋環(huán)境預(yù)報(bào)中心 )于 1974年正式向全國發(fā)布風(fēng)暴潮預(yù)報(bào)，發(fā)布預(yù)報(bào)的方式從最初的電報(bào)、電話發(fā)展到目前的電視廣播、傳真電報(bào)和電話等傳媒手段。 ? 一般來說，地理位置正處于海上大風(fēng)的正面襲擊、海岸形狀呈喇叭口、海底地形較平緩、人口密度較大、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市地區(qū)，所受的風(fēng)暴潮災(zāi)相對來講要嚴(yán)重些。當(dāng)然，也取決于災(zāi)害地區(qū)的地理位置、海岸形狀、岸上及海底地形，尤其是濱海城市的社會及經(jīng)濟(jì) (承災(zāi)體 )情況。 7 風(fēng)暴潮 ? 2．類型 ? 按照誘發(fā)風(fēng)暴潮的大氣擾動(dòng)特性，國內(nèi)外學(xué)者多把風(fēng)暴潮分為： ? 由熱帶氣旋所引起的 臺風(fēng) (在北美和印度洋稱為颶風(fēng) )風(fēng)暴潮 ? 由溫帶氣旋所引起的 溫帶風(fēng)暴潮 兩大類。 ? 就我國而言，是來自高緯地帶的冷空氣與來自海上的熱帶氣旋的交互影響，使我國沿海大風(fēng)與巨浪接連不斷，并在沿岸形成風(fēng)暴潮。 3 第 18章 風(fēng)暴潮、沙塵暴與雷暴 ? 在人類同自然災(zāi)害的斗爭中，減輕那些源于海洋的災(zāi)害占有極其重要的地位。 ? 它主要包括 風(fēng)暴潮、海嘯、風(fēng)暴海浪、海冰、海霧、赤潮 (及其他生物災(zāi)害 )等突發(fā)性較強(qiáng)的災(zāi)害，同時(shí)還包括海岸侵蝕、海灣淤積、海水入侵沿海地下含水層、海平面上升、沿海土地鹽漬化等緩發(fā)性災(zāi)害。 5 風(fēng)暴潮 ? 一、風(fēng)暴潮概念與類型 ? 1．概念 ? 風(fēng)暴潮是由強(qiáng)烈大氣擾動(dòng)，如熱帶氣旋 (臺風(fēng)、颶風(fēng) )、溫帶氣旋等引起的 海面異常升高現(xiàn)象。 ? 風(fēng)暴潮的周期性變化與天氣系統(tǒng)的變化關(guān)系密切，其年際變化也很明顯。 9 風(fēng)暴潮 ? 二、風(fēng)暴潮的成災(zāi)原因及災(zāi)害損失 ? 1．成災(zāi)原因 ? 風(fēng)暴潮能否成災(zāi)，在很大程度上取決于其最大風(fēng)暴潮位是否與天文潮高潮相疊，尤其是與天文大潮期的高潮相疊。 10 風(fēng)暴潮 ? 2．災(zāi)損 ? 城市風(fēng)暴潮災(zāi)害損失的大小，除受風(fēng)暴增水的大小和當(dāng)?shù)靥煳拇蟪备叱蔽坏闹萍s外，還取決于受災(zāi)城市的地理位置、海岸形狀和海底地形、社會經(jīng)濟(jì)情況。 ? 我國風(fēng)暴潮預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)系統(tǒng)是 1970年代初建成的。為此，如何防范和減少風(fēng)暴潮災(zāi)害損失亦為各國所重視。 ? 一些低洼港口和城市根據(jù)當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r結(jié)合歷來風(fēng)暴潮侵襲資料，重新確定了警戒水位。 4月 3日、 8日，浮塵天氣兩度侵襲武漢。 15 沙塵暴 ? 一、沙塵暴的危害