【正文】 一個(gè)工序或工位只有一人看管。 72，應(yīng)作為異常值剔除。 72% P=79。 8872 管理下限 =0。 00 79。 75 77。剔除異常值 根據(jù)記錄數(shù)據(jù)繪制管理圖，確定管理界限，將超過(guò) 管理界限的異常值去掉。 95=23（分） 第二次的觀測(cè)時(shí)刻為： 8時(shí) 21分 +23分 =8時(shí) 44分 如此類推。每次從不同顏色的紙 片中隨機(jī)地各抽出一張，記下數(shù)字，將抽出的放回。 第三步：設(shè)計(jì)調(diào)查表格 252253頁(yè)之表 103及表 104 第四步：決定觀測(cè)方法 252頁(yè)之圖 105 第五步：試觀測(cè)并決定觀測(cè)次數(shù) 按以下任一式?jīng)Q定觀測(cè)次數(shù)： n=4P(1P)/E2 n=4(1P)/S2P 第七步：正式觀測(cè) 1。則 n= 4(1P) S2P = 4x() () =686(次 ) 實(shí)際觀測(cè)次數(shù) K=686/10=68。 45%）。工作抽樣 將 1小時(shí)分成 60格，然后在 160的數(shù)中，隨機(jī)取出 10個(gè) 數(shù)作為觀測(cè)的時(shí)分。 現(xiàn)以觀測(cè)一位操作者在 1小時(shí)內(nèi)工作時(shí)間與空閑時(shí)間的 比率來(lái)介紹工作抽樣與時(shí)間研究的區(qū)別： 1。寬放時(shí)間的種類 ?私事寬放 ?疲勞寬放 F= Tt T x100% F疲勞寬放值， T連續(xù)工作中，結(jié)束時(shí)的單個(gè)零件 的工作時(shí)間 t連續(xù)工作中，開(kāi)始時(shí)的單個(gè)零件工作時(shí)間 ?程序?qū)挿? 作為補(bǔ)償操作者因其從事的操作內(nèi)發(fā)生強(qiáng)迫等待的時(shí) 間，如機(jī)器發(fā)生故障等。單元觀測(cè)時(shí)間與正常時(shí)間的關(guān)系 正常時(shí)間 =每個(gè)操作單元的觀測(cè)時(shí)間 X 研究人員的評(píng)比 正常評(píng)比 式中：正常評(píng)比為 60分法為 60分， 100分法為 100分 研究人員的評(píng)比即研究人員對(duì)操作人員所給予 的分?jǐn)?shù)。評(píng)比尺度 評(píng)比時(shí)需將觀測(cè)到的操作者的速度與理想速度（正常 速度）作精確比較，所以必需有具體的數(shù)字表示其快慢 ，為此必須有一個(gè)評(píng)比的尺度，通常采用以下兩法： ?60分法 ?100分法 這兩種方法是建立在同一水平之上，凡觀測(cè)速度與理想速度完全相同的給予 60分或 100分。 ?插銷子：將 30只銷子插入到 30只孔內(nèi)，用 0。 理想速度（正常速度）的建立，有以下幾種國(guó)際公認(rèn)的： ?走行：平均體力的男子，不帶任何負(fù)荷，在平坦道路 上以 4。決定每一單元的平均操作時(shí)間 剔除了異常值后，每一操作單元所有時(shí)間 值的算術(shù)平均數(shù)，即為該單元的平均操作 時(shí)間。 ???4。剔除異常值 美國(guó)機(jī)械工程協(xié)會(huì)（ SAM）對(duì)異常值定義為： “某一單元的秒表讀數(shù)，由于一些外來(lái)因素的影 響而超出正常范圍的數(shù)值”。同時(shí)，于時(shí)間研究表右邊“外來(lái)單元” R欄的橫線下方記入外來(lái)單元開(kāi)始時(shí)間，橫線上方記入完畢時(shí)間，其完畢時(shí)間減去開(kāi)始時(shí)間，即為該外來(lái)單元的時(shí)間，記入“外來(lái)單元”的 T欄，并將內(nèi)容記入“說(shuō)明”欄內(nèi)（ 。 ?如在操作中發(fā)現(xiàn)操作者省去某一單元，則應(yīng)在該 單元的“ R”欄中劃一斜線“ /”，表示省去。連續(xù)測(cè)時(shí)法：當(dāng)?shù)谝粏卧_(kāi)始時(shí)，開(kāi)動(dòng) 秒表，在整個(gè)測(cè)時(shí)過(guò)程中不使秒表指針回零，而任其繼續(xù)走動(dòng)，僅當(dāng)每一單元完畢時(shí)看指針并記錄其表面時(shí)間 (R值 )。測(cè)時(shí)的方法及時(shí)值的記錄 測(cè)時(shí)的方法為： 1。 2。時(shí)間研究的研究方法： 時(shí)間研究是用抽樣調(diào)查技術(shù)來(lái)對(duì)操作者的作業(yè)進(jìn)行觀測(cè)，以決定作業(yè)的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。時(shí)間研究 （一） 時(shí)間研究的概念 1。制定最佳作業(yè)系統(tǒng)（對(duì)比） ? 作業(yè)測(cè)定的方法有： 1。統(tǒng)計(jì)分析法 3。” 規(guī)定的 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ：“經(jīng)過(guò)方法研究后制定 的標(biāo)準(zhǔn)工作方法，及有關(guān)設(shè)備、材料、負(fù) 荷、動(dòng)作等的一切規(guī)定。關(guān)于工作地布置 3。發(fā)現(xiàn)（ F）（ ） （二）動(dòng)素性質(zhì)劃分 1。持?。?H）（ ） 15。選擇（ ST） （ ） 11。拆卸（ DA）（ ） 7。移物（ TL）（ ） 3。 三。 實(shí)例： ? 人機(jī)操作分析 ： 時(shí)間 2 1 4 1 2 完成件放箱內(nèi) 卸下工件 空閑 裝上工件 準(zhǔn)備工件 人 機(jī)器 空閑 被裝上工件 加工 被卸下工件 空閑 利用率 60 100 60 100 ?改進(jìn)： 時(shí)間 1 4 1 完成件放箱內(nèi) 準(zhǔn)備下一工件 裝上工件 卸下工件 人 機(jī)器 被裝上工件 加工 被卸下工件 利用率 100/100 100/100 （二）聯(lián)合操作分析 ? 在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，常有兩個(gè)或兩個(gè)以上的操 作員同時(shí)對(duì)一臺(tái)機(jī)器（一項(xiàng)工作），進(jìn)行 工作，則稱謂聯(lián)合操作。 線路分析：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)布置及物料（另件、 產(chǎn)品、設(shè)備）和作業(yè)者的實(shí)際流通路線 進(jìn) 行分析，以達(dá)到改進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)布置和移動(dòng) 路。分析時(shí)的六大提問(wèn)（提問(wèn)技術(shù)） 完成了什么？ （ what） 何處做？ （ where） 何時(shí)做？ （ when） 由誰(shuí)做？ （ who） 如何做？ （ how） 為 什 么 ？ （ why） 要做這，是否必要？有無(wú)其他更好的 成就？ 要在此處做？有無(wú)其他更合適之處？ 要此時(shí)做？有無(wú)更合適的時(shí)間？ 由他做？有無(wú)更合適的人去做？ 要這樣做？有無(wú)更好的方法去做？ 2。（物型） 2。動(dòng)作分析 流程程序分析 ? 以整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程為研究對(duì)象，研究分析 一個(gè)完整的工藝（加工、制造、裝配） 從第一個(gè)工作地到最后一個(gè)工作地全面 研究，分析有無(wú)多佘或重復(fù)作業(yè)，程序是 否合理，搬運(yùn)是否太多，等待是否太長(zhǎng) 等，遲延，暫時(shí)性的儲(chǔ)存是否太多。 它包括方法研究、作業(yè)測(cè)定、布局研究、 Line Balance等方法手段。 2．經(jīng)常努力發(fā)掘問(wèn)題并解決問(wèn)題 具有問(wèn)題意識(shí)去發(fā)掘問(wèn)題；強(qiáng)化解決問(wèn)題能力以解決問(wèn)題。合理化的改革的主題在現(xiàn)場(chǎng)管理上集中表現(xiàn)為：①、“零”轉(zhuǎn)產(chǎn)工時(shí)浪費(fèi)；②、“零”庫(kù)存；③、“零”浪費(fèi)；④、“零”不良；⑤、“零”故障；⑥、“零”停滯；⑦、“零”災(zāi)害。 ：通過(guò)自檢和生產(chǎn)線 QC檢查。如 SONY流水線規(guī)定為 1500次。 ? 再看今天的日本，面積不到 38萬(wàn)平方公 里，人口不過(guò) 1億多，但國(guó)民生產(chǎn)總值占 世界國(guó)民生產(chǎn)總值的 10%， 日本生產(chǎn)率的變化： 生產(chǎn)率 % 美國(guó)生產(chǎn)率 100 50 20 60 70 80 90 年 為什么 IE能夠如此呢？ 因?yàn)樗腥缦聝?nèi)容： ? 方法研究：尋求完成任何工作的最經(jīng)濟(jì) 合理的方法，達(dá)到減少人員、機(jī)器、無(wú) 效動(dòng)作和消耗，并使方法標(biāo)準(zhǔn)化。職業(yè)衛(wèi)生與醫(yī)學(xué)。人的因素； 14。組織規(guī)劃與理認(rèn)； 10。工程經(jīng)濟(jì)； 6。生物力學(xué)； 2。它綜合運(yùn)用數(shù)學(xué)、物理學(xué)和社會(huì)科學(xué)方面的專門知識(shí)和技術(shù)，以及工程分析和設(shè)計(jì)的原理與方法，對(duì)該系統(tǒng)所取得的成果進(jìn)行確定、預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)。 生產(chǎn)要素 人。 ? IEINDUSTRIAL ENGINEERING工業(yè)工程， ? 簡(jiǎn)稱 IE，是世界上公認(rèn)的能 杜絕各種浪費(fèi)，有效地提高生產(chǎn)率和經(jīng) 濟(jì)效益的把技術(shù)與管理有機(jī)地結(jié)合起來(lái) 的一門邊緣學(xué)科。服務(wù) 生產(chǎn)率 =產(chǎn)出 /投入 技術(shù) 管理 工業(yè)工程定義 工業(yè)工程 是對(duì)人員、物料、設(shè)備、能源和信息所組成的集成系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)、改善和設(shè)置的一門學(xué)科。 工業(yè)工程的范疇 ： ANSIZ94（ 82年） 1。銷售與市場(chǎng)； 5。應(yīng)用數(shù)學(xué)（運(yùn)籌學(xué)、管理經(jīng)濟(jì)學(xué)、 統(tǒng)計(jì)和數(shù)學(xué)應(yīng)用等）； 9。方法研究和作業(yè)測(cè)定； 13。安全； 17。二次大戰(zhàn)后，廠