動力電池發(fā)展的若干矛盾問題01-全文預覽
【正文】 ercapacitor bination) for micro and mild hybrid applications. EnerG2, Inc. $21 Albany, OR Production of high energy density nanocarbon for ultracapacitors. 奧巴馬新一代電池中的鉛酸電池及材料 可以擴產(chǎn)鋰離子電池！ 但更應加強力量 開發(fā)鉛酸電池新技術！ 鉛酸電池廠 掌握超級電池等多項新技術 6080Wh/kg 600800W/kg 則大有優(yōu)勢！ 集成再創(chuàng)新 二、比功率與比能量 兼有高比功率和高比能量 —— 有難度 選擇依據(jù)： 總比功率與總比能量 —— 使用性能 總價格 壽命 其它 —— 可靠性、能量效率 電動車的起動和制動要求高功率電源 電動車的續(xù)駛里程要求高比能電源 動力電源 ① 全用 功率型電池 —— 價格、壽命、安全性 ② 能量型電池與超級電容器 并聯(lián) 大力發(fā)展電化學電容器 低價、高比能量的無機體系電容器 NiOC； 復旦的 Li+C 廈大的薄液層氧化還原偶電容器（全 V等） 重視研制陶瓷電容器 高電壓，無串聯(lián) 高比功率與高比能量的統(tǒng)一 高安全性；環(huán)境友好 降低有機體系的電容器的價格 炭材料與低內(nèi)阻電容器工藝并重 三、成本與質(zhì)量 —— 成本降低，應以保證質(zhì)量為前提 安全第一；全面達標； 絕對不能片面地強調(diào)降低成本 以免導致惡性競爭，自毀長城 —— 成本降低，應以技術進步為后盾 隔膜、電解質(zhì)國產(chǎn)化；生產(chǎn)設備國產(chǎn)化 提高產(chǎn)品的合格率； —— 成本降低，應以規(guī)模生產(chǎn)為基礎 生產(chǎn)規(guī)模擴大有過程 未來降成本有潛力 做大、做強幾家動力電池廠 我國 510年內(nèi)可新建 510個 年產(chǎn) 50億 Ah的電池廠 投資 十幾億 /廠， 配 50萬輛轎車或 100萬輛微型車 手機電池廠擴產(chǎn)動力電池，技術有基礎 應充分發(fā)揮其作用 —— 但須提高自動化程度，以提高電池一致性 許多集團、省市等，有大動作 要大力支持 電池生產(chǎn)設備 國產(chǎn)化 隔膜、電解質(zhì) 四、售價與壽命 —— 長壽命是最大的降價 —— 長壽命是最大的節(jié)能
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