一周橡膠展望：-全文預(yù)覽
【正文】 9月份則是全年的低谷， 10月份以后產(chǎn)量再次增加，但較之高峰期仍減少較多。 泰國原料橡膠 USS3（ 3號無煙膠片）的每日價格走勢。 11月 15日周一泰國RSS3現(xiàn)貨賣價報 4400美元／噸（進(jìn)口成本超過30000元／噸）較前周同期漲 50美元，上周四 11日達(dá)到過 4550美元。 美原油周 K線圖：振蕩偏強(qiáng)。 ? 日元匯率在美聯(lián)儲二輪量化寬松政策后不為所動，反而從高位回落。有機(jī)會探低企穩(wěn)。 美聯(lián)儲印完 6000億美元的鈔票，打壓美元的利空出盡，投資者對美國經(jīng)濟(jì)的風(fēng)險的擔(dān)憂減弱，對于歐債危機(jī)第二波的擔(dān)心開始顯現(xiàn)。一周橡膠展望： 回落調(diào)整后步入?yún)^(qū)間震蕩 經(jīng)易期貨 馮征宇 2023 . 內(nèi)容提要 4月份云南干旱和 10月份海南暴雨天氣，以及導(dǎo)致國內(nèi)的天然橡膠供應(yīng)減少 4萬噸左右，生產(chǎn)國協(xié)會已將中國產(chǎn)量從 63萬噸。一方面獲利盤壓力比較大，另一方面歷史高位上追漲力量也已經(jīng)明顯下降，市場總持倉不斷減少，資金觀望的氣氛增強(qiáng)，除空頭止損盤，市場難覓追高買進(jìn)的新的作多能量。基準(zhǔn)合約 30天線支撐在340日元比較關(guān)鍵， 10天線支撐在 360日元／公斤附近構(gòu)成壓力。反彈作空。 CRB指數(shù)的日 K線圖 :走勢強(qiáng) 美匯日元的日 K線圖：美匯日元底部回升（日元匯率貶值）給東京膠帶來支持。 東南亞產(chǎn)區(qū)現(xiàn)貨橡膠價上周上漲，本周一略有回落。受進(jìn)口成本上漲帶動農(nóng)墾的現(xiàn)貨掛單價格和成交均價報 34400元／噸左右，較前周上漲900元。2023年上半年出口較 09年增長 5％，較 08年出口減少 4％。（前次紀(jì)錄低點是在 2023年 11月 10日創(chuàng)下，當(dāng)時為3,902噸。（最后一個點為 11月 15日 1105收盤價 33755元／噸，較上周價跌量減。因此總體看全球汽車工業(yè)仍與出復(fù)蘇通道。由于馬來西亞、泰國和印度割膠中斷，天然橡膠產(chǎn)量預(yù)計將進(jìn)一步下降。國內(nèi)方面，由于下游輪胎和汽車消費(fèi)的增長明顯高于供應(yīng)的增長，橡膠的供應(yīng)矛盾日益突出。 中國橡膠基本面數(shù)據(jù) 中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示， 10月，汽車產(chǎn)銷比上月小幅回落，同比呈現(xiàn)較快增長：當(dāng)月產(chǎn)銷分別完成 ，與上月相比產(chǎn)銷分別下降%和 %，與上年同期相比，分別增長 %和 %； 110月，汽車產(chǎn)銷分別完成 ，分別比上年全年高 ，同比分別增長 %和 %。 10月合成橡膠產(chǎn)量同比增長 %至 ，今年前 10月產(chǎn)量增長 12%至 253萬噸。其中 10月天然橡膠進(jìn)口量為 16萬噸，環(huán)比降 %。 美國 2023年 10月的汽車總銷量超過 95萬輛，超出去年同期（ ） 13%，為 2023年以來單月銷量最好成績。與 2023年 10月相比，今年 10月德國汽車銷量跌幅則為 16%。 歐洲 9月新車注冊年降 % 連降 6個月。 2023年 10月印度汽車銷量為 ，同比增長 38%銷量連續(xù)五個月出現(xiàn)增長。加入國際汽車制造商協(xié)會的 48個國家在 2023年上半年共計生產(chǎn)了 2905萬輛乘用車，同比增幅為 37,6%。 ? 4月份云南干旱和 10月份海南暴雨天氣，以及導(dǎo)致國內(nèi)的天然橡膠供應(yīng)減少 4萬噸左右，生產(chǎn)國協(xié)會已將中國產(chǎn)量從 63萬噸。 美聯(lián)儲對維持量化寬松貨幣政策十分堅持，美元長期處于弱勢中。 愛爾蘭主權(quán)債務(wù)危機(jī)拖累歐元，美元反彈，對商品形成壓力。 ? 由于央行對不斷上升的通脹的憂慮，存款準(zhǔn)備金率被上調(diào)。 滬膠市場變化趨勢 基本面上供應(yīng)和需求的矛盾經(jīng)過長期積累而集中爆發(fā)，推升了 9月以來的暴漲走勢，但滬膠漲幅
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