25127-學(xué)心情境三大眾汽車自動變速器典型齒輪變速機(jī)構(gòu)-全文預(yù)覽
【正文】 變速器電腦認(rèn)為離合器打滑而保護(hù)。 ? 故障檢修：首先檢查液位是正常的，然后進(jìn)行路試，發(fā)現(xiàn)加速時換擋沖擊，同時變速器鎖擋，由 1擋直接升入 4擋，所以感覺沖擊很明顯。 ② 用示波器檢查 G68和 G38的信號。 ④ 用 適應(yīng)，選擇地址 0204通道 00，將節(jié)氣踏板踏到底觸動強(qiáng)制低擋開關(guān)，并保持 3s，基本設(shè)定完成，重新試車，故障排除。 ① 連接 查詢，發(fā)現(xiàn)自動變速器控制單元沒有故障記憶存儲。 ? 對該車全車線路進(jìn)行了第二次檢查，結(jié)果沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。 ? 于是將變速桿置于 D位慢慢松開制動踏板，加速汽車可以緩慢行駛，這說明故障不在變速器內(nèi)部。 ? 初步判定 K1不會有問題， D、 3和 2位不能行駛按推理應(yīng)該是 P位單向離合器出了問題。 ? 在沒有發(fā)現(xiàn)線圈阻值異常的情況下，判斷可能是電磁閥的內(nèi)部問題，于是將電磁閥分解檢查其閥球和閥孔之間有無磨損和卡滯，同時也對其他電磁閥進(jìn)行了相應(yīng)的測量和檢查，都很正常，之后又用萬用表一一對所有電磁閥接腳到扁平線、從扁平線到控制單元接腳端進(jìn)行了仔細(xì)測量，并未發(fā)現(xiàn)各接腳間有斷路或短路的地方。 ? 首先利用大眾專用診斷儀讀取了該車自動變速器電子控制系統(tǒng)中的故障存儲器，結(jié)果讀出了“ 00258— 換擋電磁閥 N88對地短路或斷路”的故障碼，在記錄故障碼后對其進(jìn)行清除操作，接著讀取該變速器電控系統(tǒng)的動態(tài)數(shù)據(jù)。 ? 在這種情況下，重新更換閥體，同時也將電磁閥線束一同更換，但故障癥狀依舊。 ? 2擋換 3擋本質(zhì)就是 B2與 K3之間的切換，電磁閥之間的切換則是 N89和 N90之間的轉(zhuǎn)換， N92電磁閥改善換擋時的工作質(zhì)量。 ? 且有個現(xiàn)象比較特別，節(jié)氣門開度越小， 2擋換 3擋沖擊感越強(qiáng)；如果恰恰在 2擋換 3擋點(diǎn)時松節(jié)氣門，沖擊感會更加強(qiáng)烈；大節(jié)氣門時沖擊感不明顯。 ? 2擋換 3擋時沖擊嚴(yán)重，汽車高速行駛時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與對應(yīng)車速不匹配，明顯感覺發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速偏高，感覺缺少 1個擋，隨著車速的升高，變速器內(nèi)部的噪聲也會隨之升高根據(jù)以往維修該款變速器的經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合該車的故障現(xiàn)象分析，齒輪變速機(jī)構(gòu)的機(jī)械及閥板上的液壓部件有問題，需對變速器進(jìn)行解體維修。 ? 圖 322所示為 G93變速器油溫傳感器位置。 圖 310 2023年大眾捷達(dá) 01M變速器電路圖 圖 311 大眾捷達(dá)二次優(yōu)化線速 01M變速器電路圖 圖 312 2023大眾捷達(dá) 01M變速器電路圖 1．電控系統(tǒng)傳感器元件 （ 1）節(jié)氣門位置傳感器 圖 313 大眾捷達(dá)半電子節(jié)氣門位置傳感器 1— 節(jié)氣門定位電位計 2— 回位彈簧 3— 節(jié)氣門定位器 4— 節(jié)氣門電位計 5— 怠速開關(guān) 圖 314 大眾捷達(dá)半電子節(jié)氣門位置傳感器電路圖 圖 315 電子節(jié)氣門實(shí)物圖 圖 316 寶來汽車電子節(jié)氣門電路圖 圖 317 節(jié)氣門位置和怠速節(jié)
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