【正文】 數(shù)千年，自有其偉大力量和深刻道理。重要的不是意見之爭(zhēng)，而是學(xué)理或技術(shù)性爭(zhēng)論。 C. 三年來的 “ 旅游興市 ” 竟成為今天發(fā)展核電的障礙，這可能是地方政府當(dāng)初始料未及的。 D． 梁博說，參賽最大的收獲是拜那英為師。 ，一轉(zhuǎn)眼，老天爺?shù)哪樢怀粒耧L(fēng)怒吼，大街上塵土飛揚(yáng)，整個(gè)城市 瓦釜雷鳴 ． ． ． ． ，緊接著瓢潑大雨傾瀉下來。唯有堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉，才能 矯枉過正 ． ． ． ． ，根治腐敗。 B．中國需要在 國際平臺(tái)上做一個(gè)有相當(dāng)規(guī)模的展覽，在一定程度上改變西方藝術(shù)界對(duì)于中國當(dāng)代藝術(shù) 的 管見所及 ． ． ． ． 。 B．北極星因?yàn)樵谔炜罩刑厥獾奈恢?，往往被古人視作統(tǒng)治者的象征，地位自然非 比尋常。 都劃分到不同的星宿，每一種劃分方法都有一定的用途，這體現(xiàn)出中國古代天文學(xué)經(jīng)世致用的特點(diǎn)。 ，種類繁多，中國古代的星宿劃分比較復(fù)雜。 而北斗七星是我們最熟悉的星宿之一，由于它醒目的形狀和它重要的位置，所以它在中國古人的心目中的地位及其重要，它就像一個(gè)巨大的勺子懸掛在北方的天空。 在中國傳統(tǒng)上，北極星有非比尋 常的意義，例如公元前 1097 年周公時(shí)代稱北極星“微帝”等。“三垣”是 北天以北極星為中心的一大片星區(qū)，“垣”就是城墻的意思，三垣分別是太微垣、紫微垣和天市垣。中國古代天文最重要的特點(diǎn)是經(jīng)世致用，就是每一種星宿劃分方法都有一定的用途。各個(gè)星官所包含的星數(shù)多寡不等，少到一個(gè)，多到幾十個(gè)。由于種類繁多，所以中國的古代星宿比較復(fù)雜，零亂。（ 9分，每小題 3分） 中國古代星宿 當(dāng)遠(yuǎn)古的人們第一次仰望星空時(shí)，就對(duì)這個(gè)世界的存在發(fā)出了疑問。 B．?dāng)?shù)量龐大的微博像是無所不在的眼睛深入到生活的每一個(gè)角落，比傳統(tǒng)媒介對(duì)突發(fā)事件的報(bào)道更快，更有力度和深度 ，比傳統(tǒng)媒體更有效 。 B． “ 隨手拍照解救乞討兒童 ” 事件說明，微博已形成了新的輿論機(jī)制且對(duì)社會(huì)有所改變。 B．微博對(duì)于突發(fā)事件的報(bào)道比傳統(tǒng)媒體更快捷更易搶得報(bào)道先機(jī)。它甚至聚集民眾的智慧與力量，通過關(guān)注來改變社會(huì)，微博的社會(huì)救助和社會(huì)公益就充分體現(xiàn)了這一點(diǎn)。 作為現(xiàn)實(shí)社會(huì)與網(wǎng)絡(luò)社會(huì)的媒介節(jié)點(diǎn)，微 博在用 “ 微力量 ” 改變中國媒介生態(tài)的同時(shí)，也見證著社會(huì)生活方式的變遷。 高考資源網(wǎng) 微博在直接發(fā)掘新聞議題的同時(shí)，也從傳統(tǒng)媒介那里 “ 搶 ” 走了部分議題設(shè)置權(quán)。微博關(guān)于突發(fā)事件的報(bào)道已達(dá)到 “ 秒互動(dòng) ” 地步，它可在幾秒鐘內(nèi)向用戶報(bào)道 事件實(shí)況，用戶甚至可以不到 1分鐘就做出反饋，其實(shí)時(shí)性、現(xiàn)場(chǎng)感以及快捷性，超過了傳統(tǒng)媒體。受眾作為信息傳播的終端，對(duì)新聞信息的處置是完全被動(dòng)的。 （三） 閱讀下面的文字，完成后面題。今天，我們?nèi)匀粦?yīng)該推行 “ 孝 ” 道。 D．由于對(duì)生命意義的探索缺失了 “ 彼岸情結(jié) ” 的支撐，中國傳統(tǒng)文化中的道德信仰不可避免地會(huì)出現(xiàn)消極的一面。 D．道德信仰易受時(shí)代環(huán)境左右，在反常的、險(xiǎn)惡的社會(huì)條件下，其堅(jiān)定性往往比不上其他宗教信仰。 說到這里，再回到開篇的問題，美國人為什么不喜歡中國人？那位留美學(xué)者的答案 “ 沒有信仰 ” 云云，便很值得懷疑。這在宗教傳統(tǒng)很深的國家是很難看到的。 由于對(duì)生命意義的探索缺失了 “ 彼岸情結(jié) ” 的支撐，道德信仰的狀況常常受時(shí)代環(huán)境的左右，在一個(gè)反常的、險(xiǎn)惡的社會(huì)條件下，又較容易受到蠱惑，因 而其堅(jiān)定性確實(shí)趕不上各種高級(jí)宗教。能夠在這點(diǎn)上取得突破，推而及之，其他道德信仰的貫徹就變得切實(shí)可行了，這就叫做 “ 百善孝為先 ” 。在這個(gè)過程中， “ 孝 ” 正是最 中心的環(huán)節(jié)。 中國人缺少宗教情懷不假，但不信教并不等于什么也不信，事實(shí)上，中國文化中關(guān)于道德信仰方面的分量并不低于任何一種高級(jí)宗教。 ” 早就有學(xué)者指出，中國傳統(tǒng)文化的薄弱環(huán)節(jié)是宗教資源的稀缺。 C．強(qiáng)化城市公交體系，采取限制汽車使用的種種措施，已經(jīng)有越 來越多的發(fā)達(dá)國家將去汽車化的工作擺上了議事日程。 C．自由、財(cái)富、美國夢(mèng)，這些意義曾經(jīng)集中體現(xiàn)在對(duì)汽車的癡迷上，而對(duì)于現(xiàn)在的美 國年輕人來說，汽車已經(jīng)越來 越只是日常工具。 C．在發(fā)達(dá)國家，最依賴汽車的是農(nóng)村，而城市化的發(fā)展使得城市人口正在增加，將會(huì)讓發(fā)達(dá)國家的人口越來越從對(duì) 汽車的依賴中解放出來。他們對(duì)開車感到厭煩，希望 在工作地點(diǎn)附近居住。倫敦等城市以不同的形式征收擁堵費(fèi)。為汽車服務(wù)的高速公路，則成為基礎(chǔ)設(shè)施的骨干，使白領(lǐng)階層得以在郊區(qū)的 “ 睡城 ” 和都市的辦公室之間每日遠(yuǎn)距離通勤，最終導(dǎo)致公路不堪重負(fù)，嚴(yán)重?fù)矶?。這意味著，將把接近 10%的發(fā)達(dá)國家人口從對(duì)汽車的依賴中解放出來。 另一個(gè)潮流，則是城市化 。當(dāng)然，網(wǎng)絡(luò)的流行，也使許多開車出行成為不必要。英國一項(xiàng)研究顯示，快三十歲時(shí)領(lǐng)到駕照的，比起年輕十歲 就開始開車的人來，開車要少 30%。他們年輕時(shí)，汽車象征著自由、財(cái)富、美國夢(mèng)，汽車難以和他們的生命分開。如今開車的退休老人比任何時(shí)代都多。發(fā)達(dá)國家的汽車擁有量已經(jīng)到頂，甚至有可能下降。僅 2020一年，就增加了 6000余萬輛新車。如今呢，在發(fā)達(dá)國家，窮人的肥胖癥最為嚴(yán)重。 2020— 2020 學(xué)年度第一學(xué)期高三年級(jí)期中考試 語 文 試 卷 本試卷分第Ⅰ卷和第Ⅱ卷兩部分。（ 9分，每小題 3分） 開車會(huì)成為窮人的標(biāo)志嗎 在狄更斯的《匹克威克外傳》風(fēng)行英倫之時(shí)，如果說將來富人多是瘦子，窮人多是胖子，誰都會(huì)覺得是異想天開。那么，在現(xiàn)今這個(gè)開法拉利炫富的時(shí)代，如果說 日后開車的多是窮人，富人反而很少開車出行 —— 這種預(yù)言，是否會(huì)像貧富的胖瘦一樣兌現(xiàn)呢？ 《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》曾提綱挈領(lǐng)地展望了汽車的前程：目前地球上有十億多輛汽車。 不過，未來汽車擁有量的增長(zhǎng)，將主要集中在發(fā)展中國家。在發(fā)達(dá)國家，嬰兒潮一代的前鋒，即 1945年出生的人，大部分都開車的。這比任何年齡段的比例都高，這代人是最癡迷汽車的一代。駕照拿得晚的人，一般開車比較少。 2020— 2020年間，美國 18— 34歲年齡段年收入 7萬美元以上的階層，公交使用增長(zhǎng)了 100%。年輕人越來越把汽車當(dāng)成日常工具，而不是什么 “ 美國夢(mèng) ” 的象征，不是非追不可的時(shí)髦。據(jù)估計(jì)，在發(fā)達(dá)國家，城市人口的比例，將從 2020 年的 77%上升到 2050年的 86%。戰(zhàn)后的美國，其城市的發(fā)展圍繞著汽車來演繹，城市化變成了郊區(qū)化的鋪張發(fā)展，中高產(chǎn)階層移居郊外；市區(qū)空洞化，成為貧困、高犯罪率和破敗的學(xué)區(qū)，形成難以根治的 “ 城市病 ” 。哥本哈根等城市，大力擴(kuò)張自行車道，強(qiáng)化公交體系，同時(shí)減少停車位，增加停車費(fèi)。 有觀察家指出，有錢人開始返回城市。 B．開車的老年人的人數(shù)比例在一些發(fā)達(dá)國家是最高的，但是，這個(gè)時(shí)代的主體卻并不是老年人。 B．現(xiàn)階段，由于發(fā)展中國家和發(fā)達(dá)國家的汽車消費(fèi)主體不同，城市化的進(jìn)程加快使得這兩種國家對(duì)汽車的依賴程度剛好出現(xiàn)相反的趨勢(shì)。 B．郊區(qū)化的沒落和城市的復(fù)興，會(huì)導(dǎo)致發(fā)達(dá)國家的城市房?jī)r(jià)上漲，這就可能會(huì)把窮人從城市里擠走，富人少開車、窮人離不開車的現(xiàn)象就會(huì)成為可能了。（ 9分，每小題 3分） 閑話信仰 某留美人士在接受提問 “ 美國人為什么這么不喜歡中國人？ ” 時(shí)答道： “ 因?yàn)橹袊藳]有信仰。長(zhǎng)期以來，儒家在文化思想領(lǐng)域內(nèi)占據(jù)著統(tǒng)治地位，這種 統(tǒng)治地位又和封建王朝專制制度互為依托，形成一個(gè) “ 超穩(wěn)定結(jié)構(gòu) ” ，這自然就沒有給任何宗教留下適宜發(fā)展的空間和條件。先儒們?cè)缇桶l(fā)現(xiàn)，人的精神層面的進(jìn)步必然植根于對(duì)動(dòng)物本能的抵制、疏離和克服。這種對(duì)下一代的關(guān)愛，是和動(dòng)物的本能完全一致的，只有 “ 孝 ” 卻是反其道而行 —— 它是一種和動(dòng)物本能逆向的理念。而要做到客觀公允，它消極的另一面也不能回避。而且，從表面看來，其來源和過程毫不相干甚至互相對(duì)立的東西，能夠按照當(dāng)權(quán)者的意志一夜之間便蔚為風(fēng)氣。不是嗎 ?如果我們也十分執(zhí)著于某種信仰，那中國和世界今天會(huì)是何等模樣。 C．為信仰獻(xiàn)身不是宗教徒的專利，在中國歷史上的某些時(shí)期，道德教化表現(xiàn)出的強(qiáng)大力量足以媲美于各種宗教。 C．中國歷史上，在國家基本安定的情況下，統(tǒng)治者 一般 總會(huì)重視文化建設(shè)，道德教化也會(huì)得到有效傳承。 “ 孝 ” 道得到推行，其