【正文】 接材料 10000 12023 直接人工 2023 3000 表 1 A產(chǎn)品和 B產(chǎn)品的直接材料和直接人工資料 第 86頁 【計算過程】 ，確認(rèn)資源 ? 經(jīng)研究，發(fā)現(xiàn)本企業(yè)間接費用的成本動因有 5個：材料領(lǐng)用數(shù)量，包裝批次，質(zhì)量檢驗小時，設(shè)備維修時數(shù)和裝卸搬運次數(shù)。 BACK 第 83頁 傳統(tǒng)生產(chǎn)模式：“推動式”模式 供應(yīng)部門 生產(chǎn)部門 銷售部門 消費者 決策者 適時制生產(chǎn)模式：“拉動式”模式 “成本動因” BACK 第 84頁 企業(yè)物流作業(yè)成本法 應(yīng)用 ? 【例題】某企業(yè)某期間生產(chǎn) A產(chǎn)品和 B產(chǎn)品。 對于相對重要或者管理難度大的部門，可以局部使用 ABC 對產(chǎn)品生產(chǎn)自動化程度高，間接制造費用比重相當(dāng)大的高 新技術(shù)的新建企業(yè)應(yīng)全面推行作業(yè)成本法以加強管理，降 低成本，提高經(jīng)濟效益。這種成本信息上的差別，必會使企業(yè)有關(guān)資產(chǎn)價值的計量以及企業(yè)損益的計算發(fā)生變化，這種變化會使企業(yè)前后期的會計信息，以及與其他企業(yè)會計信息失去可比性。 利于企業(yè)杜絕浪費，提高經(jīng)濟效益。 利于節(jié)約和控制成本。 分析實物流，以改進(jìn)作業(yè)鏈，提高效益。 單位制造費用： 扣除產(chǎn)品所耗原材料和直接人工這一不可比因素，僅就制造費用進(jìn)行比較，傳統(tǒng)成本計算法的計算結(jié)果導(dǎo)致成本信息被歪曲程度看得更明顯。 表 11—4 產(chǎn)品成品成本計算表（作業(yè)成本法） 單位：元 （作業(yè)成本法結(jié)束） 第 72頁 按傳統(tǒng)成本計算方法解決如下： 制造費用按直接人工工時比例在甲、乙兩種產(chǎn)品之間進(jìn)行分配，則 ： 制造費用分配率＝ 228 000247。 1 300＝ 120 質(zhì)量檢驗作業(yè)中心成本分配率＝ 7 000247。 表 11— 2 各項作業(yè)資源耗費及成本動因 作業(yè)中心 材料采購 材料處理 設(shè)備調(diào)試 設(shè)備運行 質(zhì)量檢驗 產(chǎn)品分類包裝 成本動因 材料重量 材料移動次數(shù) 調(diào)試次數(shù) 機器小時 檢驗時間 分類次數(shù) 可追溯成本 29 000 13 000 15 000 156 000 7 000 8 000 作業(yè)量 其中：甲產(chǎn)品 乙產(chǎn)品 145 000 38 000 107 000 52 21 31 5 3 2 1 300 900 400 70 26 44 50 18 32 第 69頁 材料采購作業(yè)中心成本分配率＝ 29 000247。 資 源 作業(yè)１ 作業(yè)２ …… 作業(yè) n 作業(yè)３ A作業(yè)中心 B作業(yè)中心 ??. X作業(yè)中心 產(chǎn) 品 作業(yè)成本法基本思路 第 64頁 作業(yè)成本法基本程序 分析和確定作業(yè) 確認(rèn)資源動因 確認(rèn)作業(yè)動因 分配作業(yè)成本至成本計算對象 （供貨、生產(chǎn)、發(fā)貨、銷貨、 售后服務(wù)等作業(yè)） 分析和確定資源 分配資源耗費至作業(yè)成本庫 第 65頁 某作業(yè)中心成本分配率＝ 該作業(yè)中心的可追溯成本 該作業(yè)中心成本動因耗用總數(shù) 某產(chǎn)品應(yīng)分配的間接費用＝ 該產(chǎn)品耗用的成本動因數(shù)量＊該作業(yè)中心成本分配率 成本庫歸集的成本按各作業(yè)中心成本動因進(jìn)行分配公式： BACK 第 66頁 作業(yè)成本法應(yīng)用舉例 某企業(yè)生產(chǎn)甲、乙兩種產(chǎn)品，其中甲產(chǎn)品技術(shù)工藝過程較為復(fù)雜，生產(chǎn)批量較小；乙產(chǎn)品技術(shù)工藝過程較為簡單，生產(chǎn)批量較大。 費用的分 配、歸集 作業(yè)成本法特點主要體現(xiàn)在對 間接制造費用 的核算上。 資源動因 作業(yè)動因 成本動因在資源流 動中所處的位置 資源被各種作業(yè)消耗的方式和原因，反映作業(yè)對資源的消耗，資源成本分配到作業(yè)中心的標(biāo)準(zhǔn)。 數(shù)量動因作業(yè) 批別動因作業(yè) 工時動因作業(yè) 價值管理作業(yè) （單位產(chǎn)品受益的作業(yè)，與產(chǎn)品產(chǎn)量成比例） （一批產(chǎn)品受益的作業(yè)，與產(chǎn)品批數(shù)成比例） （資源消耗與工時成比例） （負(fù)責(zé)綜合管理工作的部門作業(yè)） 共同消耗作業(yè) 第 57頁 （三）作業(yè)鏈、價值鏈 概念： 企業(yè)為了滿足顧客需要而建立的一系列有序的作業(yè)集合體。 基本思想 ——產(chǎn)品消耗作業(yè)，作業(yè)消耗資源?？ㄆ仗m對作業(yè)成本法的定義、運用程序、成本動因的選擇、成本庫的建立作了深入分析和探討。 發(fā)展 ：喬治 “柔性制造系統(tǒng)”或“彈性制造系統(tǒng)” ( FMS)——要求 單件或小批量生產(chǎn) 。 客觀上要求成本計算的重點放在 間接成本費用 上來。 （ 2）按產(chǎn)品法計算 A產(chǎn)品和 B產(chǎn)品的總物流成本及單位物流成本。 ? 1物流企業(yè)在物流服務(wù)中發(fā)生的費用可計入“主營業(yè)務(wù)成本”科目。 ? 成本的分配是將歸集的間接成本分配給成本對象的過程。 ? 費用就是成本。 第 36頁 二、產(chǎn)品成本計算方法 ? (一 ) 品種法 ? (二 ) 分批法 ? (三 ) 分步法 第 37頁 (一 )品種法 ? 含義：以 產(chǎn)品的品種 作為成本計算對象歸集生產(chǎn)經(jīng)營費用，計算產(chǎn)品成本的一種方法。 ? 設(shè)置物流賬戶，但不納入財務(wù)會計核算的賬戶體系，作為輔助賬戶記錄 。 第 30頁 （二）統(tǒng)計方法的物流成本核算 統(tǒng)計方法的物流成本核算，是指在不影響當(dāng)前財務(wù) 會計核算體系的基礎(chǔ)上，通過對有關(guān)物流業(yè)務(wù)的原始憑 證和單據(jù)進(jìn)行再次的歸類整理，對現(xiàn)行成本核算資料進(jìn) 行解剖分析， 從中抽出物流成本的部分 ，然后再按物流 管理的要求對上述費用 按不同的物流成本核算對象進(jìn)行 重新歸類、分配、匯總 ， 加工成物流管理所需的成本信 息。 第 28頁 結(jié)合財務(wù)會計體系的物流成本核算模式 ? 在產(chǎn)品計算中增設(shè)“ 物流成本 ”科目，并按物流領(lǐng)域、功能設(shè)二級、三級明細(xì)賬，按費用形態(tài)設(shè)置專欄。 （ 2）甲產(chǎn)品和乙產(chǎn)品的總物流成本及單位物流成本。 ? 分配基礎(chǔ)：聯(lián)系成本對象和成本的參數(shù)。 ? 從多角度對物流成本進(jìn)行核算。 第 10頁 五、物流成本計算的 原則 ? 合法性原則 ? 可靠性原則 ? 相關(guān)性原則 ? 分期核算原則 ? 權(quán)責(zé)發(fā)生制 原則 ? 實際成本計價 原則 ? 一致性原則 ? 重要性原則 ? 逐步完善原則 第 11頁 六、企業(yè)物流成本的界定 ?正確劃分應(yīng)計入物流成本和不應(yīng)計入物流成本的費用界限； ?正確劃分不同會計期間物流成本的費用界限； ?正確劃分不同物流成本對象的費用界限 。 通過對某一物流設(shè)備或機械（如單臺運輸卡車）的成本計算，弄清其 消耗情況 ，謀求提高設(shè)備效率、降低物流成本的途徑。 ? 提高認(rèn)識，“第三利潤源”； ? 為貨主企業(yè)外包提供決策依據(jù)； ? 及時發(fā)現(xiàn)問題，促進(jìn)物流運作和管理水平的提高； ? 為企業(yè)間物流成本水平的比較提供依據(jù)； ? 為物流企業(yè)制定服務(wù)價格提供依據(jù)； ? 為完善我國會計制度和社會物流統(tǒng)計制度奠定基礎(chǔ)。物流成本管理 第二章 企業(yè)物流成本計算 第 2頁 本章學(xué)習(xí)內(nèi)容 ?第一節(jié) 企業(yè) 物流成本計 算的特點、原則和計算內(nèi)容 ?第二節(jié) 企業(yè)物流成本計算方法 ?第三節(jié) 企業(yè)間接物流成本分配 ?第四節(jié) 企業(yè)物流成本表 第 3頁 本章學(xué)習(xí)目標(biāo) ? 理論知識 ： ? 了解物流成本計算