汽車電器實(shí)驗(yàn)-全文預(yù)覽
【正文】 (2)用螺釘旋具通過檢視窗口拆下 4個電刷的接線螺釘，再用螺釘旋具撬開電刷彈簧，并將電刷從電刷架中抽出。 ? 五、實(shí)驗(yàn)步驟 ? 起動機(jī)的外部觀察 ? 典型起動機(jī)及其繼電器的拆裝與檢修 ? 注意事項(xiàng)： ? 起動機(jī)的拆裝必須按照規(guī)定的步驟進(jìn)行，特別是分解作業(yè)，規(guī)定不能分解的部件或總成絕不可隨意分解。 ? 2）組裝 ? 完全認(rèn)識交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)斌掌握其安裝要求后，按拆卸相反的順序組裝交流發(fā)電機(jī)。 ? 拆下穿心螺栓和后端蓋固定螺母。 ? 三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 ? (1)交流發(fā)電機(jī)的拆裝及其構(gòu)造認(rèn)識； ? (2)調(diào)節(jié)器的構(gòu)造認(rèn)識。 ? 端電壓上升到最大值，且 2h內(nèi)不再增加。 ? 通過加液孔觀察蓄電池的內(nèi)部情況。此時， 充電機(jī)上的電壓表即指示出被充蓄電池的總電壓 ，但電流表無指示。 ? 若液面因滲入極板而降低時，應(yīng)補(bǔ)充電解液，直到電解液高出極板 10—15mm。即在接線前將蓄電池按容量與放電程度分組，把額定容量相同且放電程度相同的蓄電池串聯(lián)起來，并使各串聯(lián)組內(nèi)單格電池數(shù)相等，然后將各串聯(lián)組并聯(lián)到充電電源上去。 ? 參照“設(shè)備與器材”中介紹的方法測量蓄電池的電壓，判斷其充電情況。將所測數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)對照，判斷蓄電池的放電程度。 實(shí)驗(yàn)一 蓄電池拆裝 ? 3)蓄電池放電程度的檢查 ? (1)使用 密度計 測量電解液的相對密度： ? 使用密度計測量密度時，應(yīng)同時測出電解液的溫度，并將測量的密度值根據(jù)下式換算成 25℃ 時的相對密度： ? ? 式中： ——實(shí)測電解液相對密度； ? t——實(shí)測電解液溫度。 ? (3)測量玻璃管內(nèi)液體的高度，此高度即為高出極板的電解液液面高度。 實(shí)驗(yàn)一 蓄電池拆裝 ? 2)電解液液面高度的檢查 ? (1)打開加液孔蓋。 實(shí)驗(yàn)一 蓄電池拆裝 ? 蓄電池技術(shù)狀況的檢查 ? 1)蓄電池的外觀檢查 ? (1)檢查蓄電池外殼是否破裂、電解液有無滲漏； ? (2)檢查蓄電池正、負(fù)極樁是否臟污或有氧化物； ? (3)觀察加液孔蓋是否破裂、電解液有無滲漏、通氣孔是否暢通。 注意：玻璃管不得離開蓄電池加液孔上方。 ? (4)用相同的方法檢查其余單格。 ? ②讀數(shù)時電壓表的指針應(yīng)處于 穩(wěn)定 狀態(tài)，若在 5s內(nèi)電壓迅速下降，表示該單格電池故障。 ? (3)使用 高率測試儀 測量蓄電池的充放電情況： ? 參照“設(shè)備與器材”中介紹的方法進(jìn)行蓄電池放電程度的測量。 ? 如果蓄電池的容量、電壓大小不等，可按混聯(lián)方法進(jìn)行充電。 ? 注入電解液，并靜置 3—6h。 ? 用充電專用線夾獎 2—3只蓄電池按正負(fù)極相連的方式串聯(lián)起來，再用充電專用線將充電機(jī)的“ +”級接線柱與蓄電池的“ +”極相連，充電機(jī)的“ ”極接線柱與蓄電池的“ ”極相連。 ? 旋轉(zhuǎn)充電機(jī)電壓調(diào)節(jié)旋鈕，同時觀察電流表，使電流表指示出所選定的數(shù)值。蓄電池充足電的特征如下： ? 蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡，即出現(xiàn)“沸騰”現(xiàn)象。 實(shí)驗(yàn)二 汽車交流發(fā)電機(jī)拆裝 ? 一、目的與要求 ? (1)掌握交流發(fā)電機(jī)的拆裝方法及其構(gòu)造特點(diǎn)； ? (2)掌握調(diào)節(jié)器的構(gòu)造特點(diǎn)。 ? 拆下電刷和彈簧。 ? 拆下元件板上三接線柱的各連接線，并拆下定子繞組。 ? 四、設(shè)備與器材 ? (1)汽車電器萬能試驗(yàn)臺； ? (2)各型起動機(jī)； ? (3)起動繼電器； ? (4)萬用表； ? (5)塞尺； ? (6)鋸片若干； ? (7)三用游標(biāo)卡尺； ? (8)百分表架； ? (9)拆裝工具。 ? 起動機(jī)的分解 ? (1)用螺釘旋具拆下護(hù)罩的緊固螺釘，并取下護(hù)
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