中國xxxx集團公司項目建議書(ppt33)(1)-全文預(yù)覽
【正文】 儲、裝卸、安檢等方面的特權(quán) ?特色：圍繞基地的區(qū)域性的“門對門”的服務(wù) ?能力和資源基礎(chǔ)：運輸能力、倉儲能力、配送能力 ?特色：區(qū)域性貨物“門對門”配送，開展危險品運輸、集裝箱運輸、冷藏運輸、專業(yè)配送等專業(yè)服務(wù) 分析產(chǎn)業(yè)鏈，尋找定位和所需能力、資源 在產(chǎn)業(yè)鏈上尋找航空物流園的發(fā)展機會 考慮所需的能力和資源，分析航空物流園的發(fā)展機會 22 小結(jié)：從理解航空物流業(yè)入手，分析各種可能的業(yè)務(wù)模式 ?假設(shè)發(fā)展模式一：物流園區(qū)租、售管理服務(wù) ?假設(shè)發(fā)展模式二：基于物流園區(qū)的航空物流倉儲管理 ?假設(shè)發(fā)展模式三：拓展航空物流價值鏈，提供更全面的航空物流服務(wù) 可能方向（假設(shè)） 業(yè)務(wù)模式定位關(guān)鍵問題 ?建成怎樣的航空物流園區(qū)？ –面向什么物流市場（貨運、快遞、物流外包）？ –面向什么行業(yè)市場（商業(yè)信函？電子產(chǎn)品？零配件？） –確定客戶后，應(yīng)提供哪些服務(wù)和倉儲設(shè)備？ –應(yīng)提供哪些延伸服務(wù)和特色服務(wù)？ ?進入航空物流業(yè)的哪個細(xì)分市場和環(huán)節(jié)？ –進入哪個物流市場（貨運、快遞、物流外包）？ –進入什么行業(yè)市場（商業(yè)信函？電子產(chǎn)品？零配件？） –進入物流價值鏈的哪個或哪些環(huán)節(jié)？ –提供哪些服務(wù)？ 解決思路 ?從客戶市場角度研究航空物流業(yè)，即找到園區(qū)的客戶群、服務(wù)需求、市場機會，由此研究物流園區(qū)的合適定位、發(fā)展規(guī)劃 ?從參與競爭角度研究航空物流業(yè)，即判斷是否有發(fā)展機會、所需能力和資源，由此研究進入的合適定位、發(fā)展規(guī)劃 23 24 專業(yè)化倉儲、物流集散基地 辦公一體化的口岸、海關(guān)、商檢、銀行、倉儲 口岸和交通樞紐間物流聯(lián)系 各產(chǎn)業(yè)區(qū)與口岸和交通樞紐間物流聯(lián)系 浦東 楊浦 虹口 閘北 寶山 嘉定 普陀 長寧 閔行 徐匯 靜安 黃埔 盧灣 黃埔 浦東臨空區(qū) 吳淞臨港區(qū) 虹橋臨空區(qū) 寶山鋼鐵產(chǎn)業(yè)區(qū) 安亭汽車產(chǎn)業(yè)區(qū) 金山化工產(chǎn)業(yè)區(qū) 漕河涇高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū) 張江高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū) 金橋出口加工產(chǎn)業(yè)區(qū) 松江出口加工產(chǎn)業(yè)區(qū) 鐵路南站 鐵路北站 鐵路西站 物流基地大致位置（假設(shè)） 根據(jù)上海市“十五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃，配合深水港國際物流園區(qū)的建設(shè)，在南匯區(qū)組建一個新的國際物流園區(qū)，并開始試運轉(zhuǎn) 設(shè)計所購地產(chǎn)業(yè)務(wù)模式時，需要分析浦東航空港及周邊地區(qū)的定位和戰(zhàn)略規(guī)劃 示意圖 25 對初步確定的盈利模式進行盈利回報、風(fēng)險等深入分析：市場整體預(yù)測 0 4 8 12 16 20 2023 2023 樂觀預(yù)測 比較可能預(yù)測 保守預(yù)測 單位：十億美金 2023年我國快遞市場規(guī)模 ? 年均增長率 30% ? 2023年快遞收入150億美元 樂觀預(yù)測 ? 年均增長率 25% ? 2023年快遞收入100億美元 比較可能預(yù)測 ? 年均增長率 20% ? 2023年快遞收入70億美元 樂觀預(yù)測 McKinsey案例示意圖 26 單位：百萬美元 經(jīng)營收入和息稅前利潤 (EBIT) 預(yù)測 (2023 – 2023年 ) 對初步確定的盈利模式進行盈利回報、風(fēng)險等深入分析：業(yè)務(wù)指標(biāo)預(yù)測 01002003004005006007008009002023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 202315%10%5%0%5%10%15%20%銷售收入 稅前利潤率引進新的倉儲設(shè)備以后的一段時期內(nèi)，快遞業(yè)務(wù)量尚小，產(chǎn)生的利潤不足以支撐倉儲設(shè)備的成本 McKinsey案例示意圖 27 永續(xù)現(xiàn)金流量現(xiàn)值（ DCF*） (百萬美元 ) IRR* (%) 收回投資年數(shù) (年 ) 營業(yè)收入 (Sales) (2023年 ) （百萬美元） EBIT*/Sales (2023年 ) (%) 總資本投入 (CAPEX) (20232023年 ) （百萬美元） 方案一 359 36% 9年 836 19% 191 方案二 215 29% 10年 783 14% 191 方案三 69 18% 16年 608 10% 191 各種可能的投資方案財務(wù)數(shù)據(jù)一覽 注： * 不同的投資方案中公司產(chǎn)品的市場價格、公司各項業(yè)務(wù)量的增長都有不同；本報告以下涉及到的財務(wù)預(yù)測數(shù)據(jù)除非特別申明， 指的是”方案一“下的預(yù)測數(shù)據(jù)。需要深入理解、分析復(fù)雜的航空物流業(yè)，選準(zhǔn)合適的進入細(xì)分市場和環(huán)節(jié) 182。銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國，現(xiàn)有員工 2500余人。 項目任務(wù)展開與時間計劃 182。發(fā)展航空物流園區(qū)，為 ****集團帶來新的價值增長點 2023年 5月 中國 ****集團公司 此報告供客戶內(nèi)部使用。 對 ****集團咨詢需求的理解和思路 182。 附錄： McKinsey管理顧問為企業(yè)集團提供的戰(zhàn)略咨詢服務(wù)介紹 2 項目背景 ?****集團成立于 1995年 7月，經(jīng)過十年的創(chuàng)業(yè)發(fā)展，現(xiàn)已形成以航空服務(wù)業(yè)為基礎(chǔ)，乳品業(yè)為核心，兼營酒店、房地產(chǎn)、和旅游業(yè)的多元化集團公司 ?****集團以三大產(chǎn)業(yè)發(fā)展為核心，在全國各城市及香港地區(qū)擁有19家全資獨立法人公司和 9家分公司，總資產(chǎn)十五億元。并進行入股武漢航空公司、收購宜昌機場等戰(zhàn)略活動 ?假設(shè)發(fā)展模式一：航空物流園區(qū)租、售管理服務(wù) ?假設(shè)發(fā)展模式二：基于航空物流園區(qū)的航空物流倉儲管理 ?假設(shè)發(fā)展模式三：拓展航空物流價值鏈，提供更全面的航空物流服務(wù) ?其它假設(shè)發(fā)展模式：基于浦東航空港規(guī)劃，其他可能的發(fā)展模式，例如：租車服務(wù)、酒店、相關(guān)服務(wù)等 可能方向（假設(shè)） 6 對可能的業(yè)務(wù)和盈利模式做初步分析和篩選時，需要考慮幾方面關(guān)鍵問題 182。 完善干線機場 。 * WACC：（ Weighted Average Cost of Cap
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