【正文】 使用材料，以及該類零件的制造工藝方法 (包括熱處理方法 )，該類材料的最新研究進(jìn)展等等。但其含量太高時(shí)，易導(dǎo)致晶界出現(xiàn)碳化物。因此，其碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)不能超過(guò) %。 2)室溫為單相 A體 ， 無(wú)磁性； 3)有晶間腐蝕現(xiàn)象 ， 晶間析出 Cr23C6,使晶間 Cr含量下降 ，耐蝕性下降； 熱處理 ： 1)固溶處理：加熱 （ 使 Cr23C6溶入 A體 ） → 快冷 （ 不使 Cr23C6析出 ） → 得到單相 A體 （ 提高耐晶間腐蝕性 ） ； 2)穩(wěn)定化處理：加熱溫度高于 Cr23C6的溶解點(diǎn) ， 使其溶解到 A體中 ， 低于 TiC、 NbC的溶解點(diǎn) ， 保留住非 Cr碳化物 ， 緩冷后TiC、 NbC析出 ， 而 Cr23C6無(wú)析出 ， 使 A體中 Cr含量高 ， 提高耐蝕性； 去應(yīng)力退火 ：消除冷加工殘余應(yīng)力（加熱溫度300～ 350℃ ）；消除焊接應(yīng)力（加熱溫度850℃ ） 奧氏體－鐵素體不銹鋼 ：如 1Cr21Ni5Ti， 組織 A＋ F，適合化工設(shè)備； 沉淀硬化型不銹鋼 ：如 0Cr17Ni7Al: 熱處理：固溶處理 （ 溫度 1060℃ ） → 空冷 → 時(shí)效（ 560～ 570℃ ） → 析出 Ni3Al（ 提高硬度 43HRC） ； 應(yīng)用：高強(qiáng)度、硬度的化工設(shè)備； （二）耐熱鋼和高溫合金 性能要求及成分特點(diǎn)： 熱穩(wěn)定性 、 熱強(qiáng)度要高；含 Cr、 Ni、 W、 Nb、 Ti、 Al等元素 ，形成碳化物 、 金屬間化合物和致密氧化膜 ， 可提高熱穩(wěn)定性和熱強(qiáng)度； 常用耐熱鋼及熱處理： 如中碳 M體耐熱鋼 4Cr9Si2,熱處理：淬火＋高回 ， 組織：具有 M體形態(tài)的 S回體；應(yīng)用：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣閥 ， 亦稱“ 氣閥鋼 ” ； 常用高溫合金及其熱處理 ： 工作溫度 800℃ ，應(yīng)選用高溫合金，如發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室、尾噴管等；如 Ni基高溫合金 GH30 GH4033等，熱處理：固溶處理＋時(shí)效；應(yīng)用：渦輪葉片、渦輪盤(pán)等； A jet engine (RollsRoyce Trent 800), showing the different stages: intermediate pressure pressor (IPC), high pressure pressor (HPC), high pressure turbine (HPT), intermediate pressure turbine (IPT), low pressure turbine (LPT), and the pressure and temperature profiles along the engine. Image of the Trent 800 courtesy RollsRoyce Plc. Diagrams after Michael Cervenka, RollsRoyce 169。 鍛造 → 等溫退火 → 機(jī)械加工 → 淬火＋回火 → 電火花或線切割加工 → 成品； 2 熱作模具鋼 ：熱鍛模、熱擠壓模、壓鑄模等以 5CrMnMo為例 合金元素作用： C:～ ％ 屬中碳 ， 保持足夠韌性 ， 耐沖擊； Cr：提高淬透性和回火抗力； Mn：提高淬透性和韌性； Mo：提高回火抗力 、 細(xì)化晶粒 ， 提高韌性； 熱處理特點(diǎn) ： 粗車前退火； 電火花加工后 ， 淬火高溫回火； 最后組織： T回 或 S回 3 合金量具鋼 以 CrWMn為例 制造工藝路線 ： 鍛造 → 球化退火 → 機(jī)械加工 → 淬火 → 冷處理 → 回火 → 粗磨 → 人工時(shí)效 → 精磨 → 去應(yīng)力退火 → 研磨 650℃ 油冷 冷處理 3h － 75～－ 78℃ 820～ 840℃ 時(shí)間 /S 150℃ 125℃ 120℃ 3h 36h 3h 熱處理分析： 1)淬火：得到 M體提高硬度； 2)冷處理：使 A′ 盡量轉(zhuǎn)變?yōu)?M體 ， 進(jìn)一步提高組織穩(wěn)定 性和硬度； 3)人工時(shí)效：使 M體穩(wěn)定 ， 降低內(nèi)應(yīng)力； 4)去應(yīng)力退火：消除精磨的內(nèi)應(yīng)力； 鍛造 → 球化退火 → 機(jī)械加工 → 淬火 → 冷處理 → 回火 → 粗磨 → 人工時(shí)效 → 精磨 → 去應(yīng)力退火 → 研磨 新型合金工具鋼： ：含有高速鋼基體化學(xué)成分的鋼種 ， 如 W、Mo、 Cr、 V等；降碳 ， 韌性和疲勞強(qiáng)度高 ， 用于冷 、熱模具； ： 7Cr7Mo3VSi(LD1)鋼：用于冷沖模； ： 35Cr3Mo3W2V(HM1)鋼 ， 用于輥鍛 ， 抗熱疲勞好 特殊性能鋼 具有特殊的物理、化學(xué)、力學(xué)性能的鋼種。T10硬度 :50HRC)。 棒材 → 球化退火 → 機(jī)械加工 → 淬火＋低回 → 磨削 → 成品 （ 冷 處 理 ） （ 時(shí)效 ） （ 時(shí) 效 ） Ball bearing manufacturing video (六 )超高強(qiáng)度鋼 強(qiáng)度超過(guò) 1500MPa的鋼稱為超高強(qiáng)度鋼，主要來(lái)制造飛機(jī)起落架、機(jī)翼大梁、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體、常規(guī)武器的炮筒、槍筒、防彈板等。冷卷彈簧和熱卷彈簧的加工工藝路線有什么區(qū)別？ (五 ) 軸承鋼 (Bearing steel, Chrome Steel ) 用于制造滾動(dòng)軸承的 滾珠、滾柱和套圈 的鋼材。 噴丸 ：清除氧化皮；硬化表層；增加壓應(yīng)力 ， 提高疲勞強(qiáng)度 58～ 60HRC T℃ 950～ 970℃ 35～ 45HRC 正火 930～ 940℃ 滲碳 870～ 880℃ 預(yù)冷 Ac3 油 淬 200℃ Ms 回火 機(jī)械加工 表 心 磨齒 時(shí)間 /S （三）合金調(diào)質(zhì)鋼 調(diào)質(zhì) ― 淬火＋高回 ， 得到 S回 ， 工件綜合力學(xué)性能好 ，如主軸 、 曲軸等； 汽輪機(jī)主軸 成分 ：屬于中碳鋼 ， C≈ %,如 40Cr鋼 淬透性要好 ： 淬透 ： S回 (F＋粒狀 Fe3C)。s crew from radiation generated by onboard nuclear reactors, and take the impact of shells and other projectiles. 尼米茲級(jí)航空母艦 Many types of steel are used in their construction and in the associated pipelines, including carbon, microalloyed, alloy and stainless steels. The fabrication process for an offshore platform involves extensive welding. High strength steel plate is used for the decking and tubular support structure 成分及性能特點(diǎn)： ?低碳 （ C%） 、 低合金 （ Me3%） 。 2)不遵守 1)規(guī)定：例如：高速鋼 W18Cr4V, C＝ ～ ％ 數(shù)字＋合金元素符號(hào)＋數(shù)字 以 千分?jǐn)?shù) 表示該鋼平均碳含量； 以％表示合金元素含量 主加合金元素 （二）合金工具鋼 ：同工具鋼 ， 例如 3Cr13,C＝ 3/1000＝ %； 2. 特殊規(guī)定： 1)當(dāng)碳含量＜ %時(shí) ， 鋼號(hào)前冠以 “ 0” ， 例如： 0Cr13, C≤ %