交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)(ppt35頁)-全文預(yù)覽
【正文】 用數(shù)碼管完成倒計(jì)時(shí)顯示功能。在正常模式下按下復(fù)位按鍵，恢復(fù)為正常狀態(tài)。再按一次 S1退出設(shè)定 。 （ 3）、 S3 鍵為減少時(shí)間按鍵。當(dāng)程序跑飛或死機(jī)時(shí)，也需要進(jìn)行系統(tǒng)復(fù)位。單片機(jī)的時(shí)鐘電路由外接的一只晶振和兩只起振電容，以及單片機(jī)內(nèi)部的時(shí)鐘電路組成，晶振的頻率越高，單片機(jī)處理數(shù)據(jù)的速度越快，系統(tǒng)功耗也會相應(yīng)增加，穩(wěn)定性也會下降。這一特性避開了以往學(xué)習(xí)單片機(jī)時(shí)對仿真器的依賴，極大的簡化了學(xué)習(xí)和開發(fā)手段。 STC89系列單片機(jī)也是 MCS51系列單片機(jī)的派生產(chǎn)品，近幾年受到市場的追捧。此狀態(tài)下，東西向允許通行，南北向禁止通行。此狀態(tài)下，東西向禁止通行，南北向允許通行。另一種是直接在 I/O口線上接上按鍵開關(guān)。由于本控制系統(tǒng)只需顯示倒計(jì)時(shí)時(shí)間，利用數(shù)碼管即可完成此功能，因此本控制系統(tǒng)中利用 2位一體的共陰數(shù)碼管顯示道路兩個(gè)方向的通行時(shí)間和暫緩?fù)ㄐ袝r(shí)間，通過單片機(jī)控制進(jìn)行倒計(jì)時(shí)顯示。第一種是采用數(shù)碼管顯示。的點(diǎn)亮； 。 系統(tǒng)原理 ? (1)單片機(jī)控制模塊：單片機(jī)將計(jì)算機(jī)的基本部件微型化并集成到一塊芯片上，具有優(yōu)異的性能價(jià)格比，控制功能強(qiáng)，這將使各模塊功能的實(shí)現(xiàn)變得簡單方便。 ?據(jù)此，本設(shè)計(jì)系統(tǒng)以單片機(jī)為控制核心，連接成最小系統(tǒng)，由按鍵設(shè)置模塊等產(chǎn)生輸入，信號燈狀態(tài)模塊、 LED倒計(jì)時(shí)模塊接受輸出。另外通過 4個(gè)按鍵來模擬各車道有無車輛的情況和有緊急車輛的情況。 設(shè)計(jì) 要求 ? 設(shè)計(jì)一個(gè)模擬交通燈控制系統(tǒng) : ? (1)紅燈和綠燈停留的時(shí)間為一分鐘即 60秒鐘，黃燈停留的時(shí)間是 5秒鐘 。它在工業(yè)控制、數(shù)據(jù)采集、智能儀表、機(jī)電一體化、家用電器等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用，極大地提高了這些領(lǐng)域的技術(shù)水平和自動化控制。它的應(yīng)用必定導(dǎo)致傳統(tǒng)的控制技術(shù)從根本上發(fā)生變革。 ? 本項(xiàng)目主要從單片機(jī)應(yīng)用上來實(shí)現(xiàn)十字路口交通燈智能化的管理，用來控制過往車輛的正?；\(yùn)作。 系統(tǒng)設(shè)計(jì) ?交通燈控制系統(tǒng)主要控制 A, B兩車道的交通，以 AT89C51單片機(jī)為核心芯片，通過控制三色 LED燈的亮滅來控制各車道的通行 。當(dāng)
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