班組kyt活動及應(yīng)用教材-全文預(yù)覽
【正文】 搶險時，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人監(jiān)督執(zhí)行。要點：針對每一項任務(wù)每一步確認(rèn)提前到現(xiàn)場 KYT措施可靠任務(wù)完成結(jié)束 KYT組長現(xiàn)場組織 應(yīng)用 五 班組間組合作業(yè) KYT 班組間組合 (交叉 )作業(yè)的 KYT活動。從樓梯邊踩空墜落因為看不見腳下的東西雙手抱著前面的東西Why（為什么）Why（為什么）所以才從樓梯邊墜落所以才沒看不見腳下危險因素： 從樓梯邊踩空摔倒墜落現(xiàn)象 大家識別危險 應(yīng)用 二 危險預(yù)知訓(xùn)練卡要點：針對某項作業(yè)班前會安全會卡片統(tǒng)一知識共享 應(yīng)用 三 持卡片現(xiàn)場組織 KYT 由班組長針對當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)劃分作業(yè)小組，由小組長組織作業(yè)人員，持 KYT卡片到作業(yè)現(xiàn)場開展 KYT活動。 場景一 : 簡單的危險識別v 駕駛叉車的 A員工 ， 由于出庫過遲 ,急于要將材料搬出v 在 路線一邊的 B員工 正作業(yè)未 注意 來車情景二 :題目 :叉車作業(yè)1R: 有 什么潛在危險？1. 因物品 堆放過 高 ,會擋住視線造成車禍2. 因未戴安全帽 ,會 被部品砸 傷3. 因 車子 速度快 ,會剎不住車而撞到人4. 因在走道上作 業(yè) ,會被車撞到5. 因 載 物 過 高 ,未倒退行 駛 ,會 撞到人及物 .6. 因料架未 堆 放好 ,會 造成物品掉落 傷 人3R:樹立對策 (假如是 你該怎么辦 ?)小 組行動目標(biāo) :裝設(shè)報警器及高度標(biāo)識 ,好 !!重點確認(rèn)事項 :堆放不 超高 ,好 !行車不超速，好！4R我們要這么做危 險!危 險!危 險!v11 物品 堆放不要超過視線 32 輪子劃十字線目視管理 51 物品 超過視線時 ,倒退行 駛v31 車子裝設(shè)超速警報器危險的關(guān)鍵2R某員工跨過了人字梯，使用電鉆在金屬 棚架側(cè)面 （從左至右） 按照 順 序每隔 30cm鉆 孔情景三 :KYT 活動記錄表作業(yè)地點 作業(yè)時間作業(yè)人員 負(fù)責(zé)人作業(yè)內(nèi)容 危險因素描述（危害及后果） 類別重要性 對策人 機(jī) 物 法 環(huán) 其他 重要 一般 確認(rèn)人： XXX 班長： XXXXX班組 X天 X時 跨過人字梯，使用電鉆在金屬 棚架側(cè)面 （從左至右） 按照 順 序每隔 30cm鉆孔。 ?根據(jù)最危險的因素，每人提出 12條具體可實施的對策措施。 ⑶ 列出集中化的 12項。安全預(yù)知訓(xùn)練步驟導(dǎo)入 排隊 ?報號 ?相互問候 ?健康確認(rèn)1R2R3R4R存在什么樣的潛在危險因素（掌握現(xiàn)狀） 哪種危險是最主要的（追求根本） 如果是你怎么做（找出對策） 我們是這樣做的（設(shè)定目標(biāo)） 評價 定期對行動目標(biāo)執(zhí)行情況進(jìn)行評價！ 1R 掌握現(xiàn)狀： 到底哪些是潛在的危險因素——認(rèn)為發(fā)現(xiàn)哪個地方比較危險，會出現(xiàn)什么事故，叫大家找出來 。 墨菲定律 在安全生產(chǎn)中，有些小的隱患和違章在一次或數(shù)十次過程中也許不能導(dǎo)致事故。人的這個基本特性會導(dǎo)致誤操作及誤作業(yè)等human error（人為過錯），進(jìn)而引發(fā)事故、災(zāi)難。危險u危險源 可能導(dǎo)致人身傷害和（或）健康損害的根源、狀態(tài)或行為，或其組合。 —— 于日本住友金屬工業(yè)公司的工廠，后經(jīng)三菱重工業(yè)公司和長崎贊造船廠發(fā)起的 “ 全員參加的安全運動 ” ， 1973年經(jīng)日本中央勞動災(zāi)害防止協(xié)會推廣，形成技術(shù)方法，在 NISSAN等眾多日本企業(yè)獲得了廣泛運用，被譽(yù)為 “ O災(zāi)害 ” 的支柱。也會進(jìn)行違規(guī)操作，偷工減料。Accident事故Hidden Defects潛在的問題A accident is just the tip of the iceberg！事故只是冰山的一個小尖引伸 ……而人們往往看到的只是露在水面上的事故危害 ,并沒有意識到隱藏于下面的大量危險的存在 …100 1= 0 任何一件事情，如果客觀存在著發(fā)生某種事故的可能性，不管這個可能性有多小，如果重復(fù)去做時，事故
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