【正文】 100型轎車電子式車速里程表 b)電子電路 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 4車速里程表 2．電子式車速里程表 （ 4）里程表 它由一個(gè)步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和六位數(shù)字的十進(jìn)位數(shù)字輪組成。變速器驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，舌簧開(kāi)關(guān)中的觸點(diǎn)閉合、打開(kāi) 8次，產(chǎn)生 8個(gè)脈沖信號(hào)，該脈沖信號(hào)頻率與車速成正比。 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 4車速里程表 2．電子式車速里程表 電子式車速里程表主要由車速傳感器、電子電路、車速表和里程表四部分組成。 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 4車速里程表 2）里程表工作原理 汽車行駛時(shí)，軟軸帶動(dòng)主動(dòng)軸，主動(dòng)軸經(jīng)三對(duì)蝸輪蝸桿 (或一套蝸輪蝸桿和一套減速齒輪系 )驅(qū)動(dòng)里程表最右邊的第一數(shù)字輪。里程表由蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)和六位數(shù)字的十進(jìn)位數(shù)字輪組成。 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 4車速里程表 作用：車速里程表是用來(lái)指示汽車行駛速度和累計(jì)行駛里程數(shù)的儀表。其基本結(jié)構(gòu)如 圖 。 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 3 燃油表 2．動(dòng)磁式燃油表與可變電阻式燃油量傳感器 （ 1）結(jié)構(gòu) 如 圖 ，磁化線圈 1和 2互相垂直地繞在一個(gè)矩形塑料架上，塑料套筒軸承和金屬軸穿過(guò)交叉線圈，金屬軸上裝有永磁鐵轉(zhuǎn)子 3，轉(zhuǎn)子上連有指針 4。 隨著油箱中油量的增加，浮子上浮，帶動(dòng)滑片 6沿可變電阻滑動(dòng)。 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 3 燃油表 1．電磁式燃油表與可變電阻式傳感器 （ 1）結(jié)構(gòu) 圖 電磁式燃油表與可變電阻式燃油量傳感器 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 3 燃油表 1．電磁式燃油表與可變電阻式傳感器 （ 2）原理 當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置 ON時(shí)，電流由蓄電池正極 ?點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 11?燃油表接線柱 ?10 ?左線圈 1?接線柱 9?右線圈 2?搭鐵 ?蓄電池負(fù)極。 圖 電源穩(wěn)壓器的電壓波形 U入 U出 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 2 冷卻液溫度表 3．電磁式冷卻液溫度表與熱敏電阻式溫度傳感器 （ 1）結(jié)構(gòu) 圖 電磁式冷卻液溫度表與熱敏電阻式溫度傳感器 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 2 冷卻液溫度表 3．電磁式冷卻液溫度表與熱敏電阻式溫度傳感器 （ 2）原理 當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置 ON時(shí)，左、右兩線圈通電，各形成一個(gè)磁場(chǎng)，同時(shí)作用于軟鐵轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子 3便在合成磁場(chǎng)的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)，使指針指在某一刻度上。 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 2 冷卻液溫度表 2．電熱式冷卻液溫度表與熱敏電阻式傳感器 （ 3）電源穩(wěn)壓器 由于電源電壓變化影響儀表讀數(shù)的準(zhǔn)確性，因此在這種電路中需配有電源穩(wěn)壓器。熱敏電阻式傳感器的主要元件為負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻。 圖 電熱式冷卻液溫度表與雙金屬片式傳感器 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 2 冷卻液溫度表 1．電熱式冷卻液溫度表與雙金屬片式傳感器 （ 2）原理 當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置 ON時(shí)，電流流過(guò)加熱線圈，雙金屬片 4受熱變形使觸點(diǎn)分離，切斷電路；隨后雙金屬片冷卻伸直，觸點(diǎn)重又閉合，電路又被接通，如此反復(fù)，電路中形成一脈沖電流。 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 2 冷卻液溫度表 作用：冷卻液溫度表用來(lái)檢測(cè)和顯示發(fā)動(dòng)機(jī)水套中冷卻液的工作溫度，以防因冷卻液溫度過(guò)高而使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。 發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油壓力不應(yīng)小于 ，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油壓力不應(yīng)超過(guò) 。 圖 電熱式機(jī)油壓力表與電熱式傳感器 柱 機(jī)油壓力表傳感器接線柱 屬片 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 1 機(jī)油壓力表 1．電熱式機(jī)油壓力表與電熱式機(jī)油壓力傳感器 （ 2）原理 當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置 ON時(shí)，電流流過(guò)雙金屬片 4的加熱線圈，雙金屬片 4受熱變形，使觸點(diǎn)分開(kāi)；隨后雙金屬片 4又冷卻伸直，觸點(diǎn)重又閉合。 分類：機(jī)油壓力指示表可分為電熱式、電磁式和彈簧式三種。 （ 6）產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定性和可靠性有根本保證。 （ 2）重復(fù)性好。 數(shù)字式儀表 :就是由 ECU采集傳感器的信號(hào)，將模擬量轉(zhuǎn)換為數(shù)字量，經(jīng)分析處理后控制顯示裝置的儀表。 。 。 模擬電路電子式儀表 :其工作原理與電氣式儀表基本相同，只不過(guò)是用電子器件（分立元件和集成電路）取代原來(lái)的電氣器件，現(xiàn)在均采用各種專用集成電路。 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 數(shù)字儀表的優(yōu)點(diǎn) （ 1）指示精度高。 （ 5）可靠性有根本改善。 組成：它由機(jī)油壓力傳感器和機(jī)油壓力指示表兩部分組成。 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 1 機(jī)油壓力表 1．電熱式機(jī)油壓力表與電熱式機(jī)油壓力傳感器 （ 1）結(jié)構(gòu) 電熱式機(jī)油壓力表也稱雙金屬片式機(jī)油壓力表，其與電熱式傳感器的基本結(jié)構(gòu)如 圖 所示。 圖 電熱式機(jī)油壓力表加熱線圈中電流的波形圖 a)油壓為 0,f=15次 /min,I= b)油壓為 ,f=70次 /min,I= c)油壓為 ,f=125次 /min,I= 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 1 機(jī)油壓力表 1．電熱式機(jī)油壓力表與電熱式機(jī)油壓力傳感器 （ 3）使用 在安裝傳感器時(shí)，必須使傳感器外殼上的箭頭 (安裝記號(hào) )向上，不應(yīng)偏出垂直位置 30?。 圖 電磁式機(jī)油壓力表與可變電阻式機(jī)油壓力傳感器 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 1 機(jī)油壓力表 2．電磁式機(jī)油壓力表與可變電阻式機(jī)油壓力傳感器 （ 2）原理 當(dāng)油壓降低時(shí)，傳感器５的電阻值增大，線圈 L1中的電流減小，線圈 L2中的電流增大，轉(zhuǎn)子２帶動(dòng)指針３隨合成磁場(chǎng)的方向逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，指向低油壓；當(dāng)油壓升高時(shí)，傳感器５的電阻值減小，線圈 L1中的電流增大，線圈 L2中的電流減小，轉(zhuǎn)子２帶動(dòng)指針３隨合成磁場(chǎng)的方向順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，指向高油壓。 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 2 冷卻液溫度表 1．電熱式冷卻液溫度表與雙金屬片式傳感器 （ 1）結(jié)構(gòu) 電熱式冷卻液溫度表與雙金屬片式傳感器的基本結(jié)構(gòu)如 圖 所示。 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 2 冷卻液溫度表 2．電熱式冷卻液溫度表與熱敏電阻式傳感器 (1)結(jié)構(gòu) 其基本結(jié)構(gòu)如 圖 。反之，當(dāng)冷卻液溫度升高時(shí)，熱敏電阻阻值小，電路中電流的平均值大，溫度表的雙金屬片彎曲變形大，指針指向高溫。該電源穩(wěn)壓器的輸出電壓為 。 分類：燃油表有電磁式、動(dòng)磁式和電熱式三種，傳感器均為可變電阻式。 當(dāng)油箱無(wú)油時(shí)，浮子下沉，可變電阻 5上的滑片 6移至最右端，可變電阻 5被短路，右線圈 2也被短路，左線圈 1的電流達(dá)最大值，產(chǎn)生的電磁吸力最強(qiáng)，吸引轉(zhuǎn)子 3，使指針停在最左面的“ 0” 位上。如果油箱半滿，指針指在“ 1／ 2” 位；當(dāng)油箱全滿時(shí)，指針指在“ 1” 位。電熱式燃油表配用可變電阻式傳感器，需串