現(xiàn)代市場貿(mào)易理論-全文預(yù)覽
【正文】 三節(jié)：重疊需求貿(mào)易理論（ overlapping demand theory) 最早試圖對當(dāng)代工業(yè)化國家之間的貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易現(xiàn)象做出理論解釋的是瑞典經(jīng)濟學(xué)家林德。 外部的和內(nèi)部的規(guī)模經(jīng)濟對市場結(jié)構(gòu)具有不同的影響。 第二節(jié) 外部規(guī)模經(jīng)濟與國際貿(mào)易 一、規(guī)模經(jīng)濟和市場結(jié)構(gòu) 規(guī)模經(jīng)濟可分為內(nèi)部的和外部的。 4，行業(yè)內(nèi)貿(mào)易與行業(yè)間貿(mào)易的相對重要性取決于國家之間的相似性。 六：規(guī)模經(jīng)濟與比較優(yōu)勢 本國 （資本充裕） 外國 （勞動力充裕） 制造品 糧食 不存在規(guī)模報酬遞增時的貿(mào)易 本國（資本充裕） 外國（勞動充裕） 規(guī)模報酬遞增和壟斷競爭下的貿(mào)易 行業(yè)間貿(mào)易 行業(yè)內(nèi)貿(mào)易 1，行業(yè)間貿(mào)易（制造品和糧食）反映出比較優(yōu)勢。 產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)的公式： )/()(1 MXMXB ????完全沒有產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易；進口或者只有出口，即種產(chǎn)業(yè)只有時，表明一個國家的這當(dāng)?shù)某隹诤瓦M口。 五、產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù) (Intraindustry trade index)的衡量 產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指一個國家在出口的同時又進口某種同類產(chǎn)品。由差異產(chǎn)品產(chǎn)生，并非技術(shù)不同或資源配置不同所產(chǎn)生的比較優(yōu)勢；產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易發(fā)生的真實動因，是基于規(guī)模經(jīng)濟和不完全競爭而發(fā)生的貿(mào)易現(xiàn)象。 成本、價格 卡車 100 成本、價格 轎車 100 卡車的生產(chǎn)成本 轎車的生產(chǎn)成本 貿(mào)易前：日本和美國分別生產(chǎn)轎車 100，卡車 100 貿(mào)易后：市場不再局限于本國，產(chǎn)品的生產(chǎn)可以增加從而產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟，使成本下降。 貿(mào)易后，企業(yè)面臨的市場需求為 D2 由于生產(chǎn)處于規(guī)模經(jīng)濟階段，產(chǎn)量的增加反而使產(chǎn)品的平均成本降低到 LAC2,從而在國際和國內(nèi)市場上都提高了競爭力。 4， 是一種靜態(tài)分析。各類產(chǎn)品類似并有一定的替代性，因此互相競爭；產(chǎn)品又不完全一樣，各有一定的特征，因此具有一定的壟斷性。一般而言，大規(guī)模生產(chǎn)的經(jīng)濟效果只有在全部企業(yè)投資中不變資本所占比重比較大時，效果才比較明顯。 一、規(guī)模經(jīng)濟的基本原理 從微觀經(jīng)濟角度講，產(chǎn)品的平均成本會受生產(chǎn)規(guī)模的影響，并隨著規(guī)模的擴大，產(chǎn)量的增加，這種限制會減少，每單位投入的產(chǎn)出會增加，產(chǎn)品的平均成本會下降，稱之為“規(guī)模報酬遞增”。現(xiàn)代貿(mào)易理論 20世紀(jì) 60年代以來，要素稟賦相似的發(fā)達國家之間的貿(mào)易量大大增加，并逐漸成為占主體的國際貿(mào)易，并且，相當(dāng)部分的貿(mào)易是在相同的產(chǎn)業(yè)內(nèi)進行的，如雙向貿(mào)易等等。 第一節(jié) 規(guī)模經(jīng)濟和差異產(chǎn)品的國際貿(mào)易理論 當(dāng)代經(jīng)濟學(xué)家默瑞 ?坎姆與保羅 ?克魯格曼從“規(guī)模經(jīng)濟”的角度解釋這一國際貿(mào)易的新傾向。 二、規(guī)模經(jīng)濟的貿(mào)易學(xué)說 內(nèi)容： 1，在現(xiàn)代化社會大生產(chǎn)中，許多產(chǎn)品的生產(chǎn)具有規(guī)模報酬遞增的特點，即規(guī)模經(jīng)濟。 2，克魯格曼認(rèn)為工業(yè)產(chǎn)品類似但不同樣，因此大多數(shù)工業(yè)產(chǎn)品的市場是壟斷性競爭。 3，考慮需求，由于消費者的偏好具有多樣性，以及各國的消費需求形式常有一部分是互相重疊的。 因為廠商進入，國內(nèi)需求有限，利潤消失。由于二國的生產(chǎn)技術(shù)和資源配置都相同，生產(chǎn)汽車的成本曲線也一樣。 發(fā)達國家之間工業(yè)產(chǎn)品的“雙向貿(mào)易” （ 1）基礎(chǔ)是規(guī)模經(jīng)濟。 （ 3）貿(mào)易無固定模式，一國集中生產(chǎn)哪一種
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