企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整的決定因素-全文預(yù)覽
【正文】 念／實(shí)踐價(jià)值觀念／影響部屬行為：作用的條件：任期長。矛盾的解決：知識(shí)創(chuàng)新－－學(xué)習(xí)型組織） 5/16/2023 13 陳傳明 ? 建立戰(zhàn)略聯(lián)盟。 ? 內(nèi)部長期學(xué)習(xí)積累的。熟悉計(jì)算機(jī)行業(yè)及COMPAQ公司。虧損源于經(jīng)濟(jì)疲軟。 ? 拒絕對 T型車作出改進(jìn) ? （ 1912的工種師和 T型車改進(jìn)努力； ? 1919：通用 6缸， EDSEL組織試制； ? 6個(gè)月以后，福特“廢品傳送帶“ ? 7年之后才批準(zhǔn)上 6缸汽車，但： ? 企業(yè)已經(jīng)嚴(yán)重虧損（ 1946， 1000萬＄／月） ? 福特經(jīng)營問題的原因：家庭控股（甚至 100％） ? 無法監(jiān)督、撤換主要決策者。 ? 1904年創(chuàng)辦公司： ? 生產(chǎn)率：手工生產(chǎn)： T型車裝配需 728人工； ? 1912：流水生產(chǎn)線： ? 1916年：每分鐘 1輛車； ? 1921年：每 10秒 1輛 ? 成本與價(jià)格： 1904年以前： 4700＄（富人車） ? T型車： 1910： 780； 1912： 500； 1914：360 ? 1920以后： 300左右 ? T車特點(diǎn)：構(gòu)造簡單，色彩單一，流水生產(chǎn) 5/16/2023 2 陳傳明 ? 通用與其他企業(yè)的聯(lián)合（ 29家）： ? 針對福特低價(jià)，通用等
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