物流業(yè)務流程重組-全文預覽
【正文】 進展，而對企業(yè)整個活動過程所進行的根本性重新設計 ?伴隨管理信息系統(tǒng)在企業(yè)中的應用而產(chǎn)生的一個新思想 ?成本 ?質量 ?服務 ?交貨速度 ?是企業(yè)實現(xiàn)高效益、高質量、高柔性、低成本的戰(zhàn)略措施 ?核心思想 ?要打破企業(yè)按職能設置部門的管理方式，代之以業(yè)務流程為中心，重新設計企業(yè)管理過程 案例 — 福特汽車公司北美財會部的 BRP ? 福特汽車公司是美國三大汽車巨頭之一，但是到了 20世紀 80年代初，福特像美國其他大企業(yè)一樣面臨著日本競爭對手的挑戰(zhàn)，因而計劃想方設法削減管理費用和各種行政開支。 MBL在削減 100個原有職位的同時，每天工作量卻增加了一倍，處理一份保單只需要 4個小時，即使是較復雜的任務也需要 2到 5天。這種野心勃勃的 60%的目標是不可能通過修補現(xiàn)有流程達到的，唯一方案就是實施 BPR。這種僵化的處理程序將大部分時間都耗費在部門間的信息傳遞上，使本應簡單的工作變得復雜。在重建前，從顧客填寫保單開始，須經(jīng)過信用評估、承保直到開具保單等一系列過程。但是一旦睜大了你的雙眼，透過新聞的紙面，每一次你都會看到這樣的字眼：“快魚吃慢魚”。業(yè)務流程重組 第一節(jié)：業(yè)務流程重組概述 第二節(jié)：企業(yè)流程描述及分析 快魚吃慢魚 “物競天擇，適者生存”。然而大浪淘沙，為什么我們每天早上翻開報紙時，總是會看到包含“兼并”、“破產(chǎn)”等等刺眼文字的頭版頭條呢？這些新聞的主角中，有“大魚”，也有“小魚”。 案例： MBL的 BPR MBL是全美第 18大人壽保險公司。這么漫長的時間中究竟有多少是創(chuàng)造附加價值 (Valueadded)的呢 ? 有人推算，假設整個過程需要 22天的話，則真正用于創(chuàng)造價值的只有 17分鐘，還不到 %，而%的時間都在從事不創(chuàng)造價值的無用工作。 MBL A a a a C c c c B b b b 面對上述這種情形， MBL的總裁提出了將效率提高 60%的目標。 MBL CM a a a CM c c c CM b b b 這種由“專案經(jīng)理”處理整個流程的做法，不僅壓縮了線形序列的工作，而且消除了中間管理層，這種從兩個方面同時進行的壓縮，取得了驚人的成效。 ? 理解組織業(yè)務如何開展的一種方式。 ? 最初，管理人員計劃通過業(yè)務處理程序合理化和應用計算機系統(tǒng)，將員工裁減到最多不超過400人，實現(xiàn)裁員 20%的目標。 ?福特汽車公司應付賬款部門的工作就是接收采購部門送來的采購訂單副本、倉庫的收貨單和供應商的發(fā)票，然后將三類票據(jù)在一起進行核對，查看其中的 14項數(shù)據(jù)是否相符，絕大部分時間被耗費在這 14項數(shù)據(jù)由于種種原因造成的不相符上。 第二節(jié) 企業(yè)流程描述及分析 ?一、流程描述與分析的一般方法 ?二、流程簡化 ?三、組織結構的調整與重組 一、流程描述與分析的一般方法 ? 活動與流程的描述 ? 重組對象的選擇 ? 系統(tǒng)改造現(xiàn)有流程的原則 活動與流程的描述 ?活動＝｛輸入，處理規(guī)則，資源，輸出｝ ? 經(jīng)營活
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