【正文】 按公司通常采用的方式。但是，上述協(xié)作廠無權(quán)再轉(zhuǎn)讓契約商標(biāo)的使用權(quán)。但上述契約商標(biāo)須已在中國注冊(cè)?！　〉诎藯l 特殊服務(wù)　　，甲方還準(zhǔn)備在合營公司提出要求時(shí)，向其提供特殊服務(wù)，但應(yīng)以甲方能夠提供所需專家和具有提供上述服務(wù)的能力為限?！　。?）根據(jù)甲方標(biāo)準(zhǔn)和中國情況，協(xié)助選擇國內(nèi)或國外可能的協(xié)作廠，并盡力鼓勵(lì)上述生產(chǎn)甲方生產(chǎn)材料和外購件的協(xié)作廠通過向可能的中國協(xié)作廠轉(zhuǎn)讓技術(shù)和提供服務(wù)的方式提供援助，以此協(xié)助發(fā)展合同零部件的中國配套工業(yè)?！　〉谄邨l ?！　。鑵f(xié)助辦理正式手續(xù)?！　?，將根據(jù)雙方按本條第1款共同規(guī)定的要求由甲方選擇?！　∧昶陂g在甲方或附屬公司接受技術(shù)和管理方面培訓(xùn)的人數(shù)，在本協(xié)議附件二中具體規(guī)定。商定時(shí)，雙方要對(duì)合營公司在人員數(shù)量和素質(zhì)上的需要予以適當(dāng)?shù)目紤]?！　。⑶也徽f明理由，則甲方應(yīng)采取適當(dāng)措施加以解決?！　　！　€(gè)工作日內(nèi)，將合同號(hào)、技術(shù)資料提單號(hào)、發(fā)運(yùn)日期、技術(shù)資料項(xiàng)號(hào)、件數(shù)、重量、運(yùn)輸工具、班機(jī)號(hào)或班輪號(hào)以及預(yù)計(jì)抵達(dá)日期用電傳或電報(bào)通知合營公司。增加的技術(shù)資料和以后交付的技術(shù)資料的交付方式，應(yīng)由協(xié)議雙方根據(jù)上述技術(shù)資料最合適的傳遞方式隨時(shí)加以決定?！　。ê蠣I合同附件八）的順序進(jìn)行，急需的先行交付，具體安排應(yīng)在合營公司和甲方要簽訂的工程設(shè)計(jì)協(xié)議中予以規(guī)定?！　?，而且合營公司有能力籌措投資和設(shè)計(jì)開發(fā)其自己的汽車所需的資金（特別是通過利用其企業(yè)發(fā)展基金），市場狀況也表明這一設(shè)計(jì)開發(fā)工作是合理的，則合營公司可以決定設(shè)計(jì)開自己的汽車，以實(shí)現(xiàn)合營合同所規(guī)定的主要業(yè)務(wù)活動(dòng)。合營公司應(yīng)按以下方式處理：　　涉及合同產(chǎn)品安全性、基本設(shè)計(jì)和性能的修改（強(qiáng)制性修改），合營公司應(yīng)在技術(shù)工程鑒定后采納。　　，合營公司有權(quán)根據(jù)國內(nèi)情況對(duì)合同零部件自行修改和改進(jìn)，其條件是：　　保持甲方的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，不涉及標(biāo)有需進(jìn)行技術(shù)工程鑒定的合同產(chǎn)品的安全性、基本設(shè)計(jì)和性能，不會(huì)引起對(duì)從甲方和（或）附屬公司進(jìn)口散裝車中的零部件進(jìn)行任何更改。因從甲方進(jìn)口散裝車中零部件的修改所引起的合營公司自制合同零部件的修改，其投資應(yīng)由合營公司負(fù)擔(dān)?！　?，甲方及附屬公司只要在制造以合同零部件的設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)的零部件，就可以使用合營公司和（或）其協(xié)作廠（根據(jù)與合營公司簽訂的許可證再轉(zhuǎn)讓協(xié)議使用甲方技術(shù)的協(xié)作廠）所引起的修改，無需支付任何專門報(bào)酬?！　?，將在開始制造這些合同產(chǎn)品前及時(shí)商定?！　『瓦m用的選用件的一整套下列售后服務(wù)技術(shù)資料：　　經(jīng)銷部設(shè)施手冊(cè)，包括廠房的工程設(shè)計(jì)和改造服務(wù)資料目錄修理手冊(cè)隨車資料：使用說明書，維修時(shí)間表維修資料：　?。蘩眄?xiàng)目清單＊專用工具目錄（包括甲方有權(quán)自由處分的圖紙）　?。S修服務(wù)站設(shè)備目錄有關(guān)銷售、服務(wù)和配件的培訓(xùn)資料，包括服務(wù)管理手冊(cè)保用辦理制度在服務(wù)資料目錄中所列的，更新售后服務(wù)技術(shù)資料?！　?，轉(zhuǎn)讓給合營公司參考。　　?！　〉谌龡l ，甲方應(yīng)按以下規(guī)定在開始制造合同產(chǎn)品之前，及時(shí)向合營公司提供有關(guān)合同產(chǎn)品的制造、不斷改進(jìn)和售后服務(wù)以及合同零部件的采購所需的產(chǎn)品技術(shù)資料、工藝技術(shù)資料和售后服務(wù)技術(shù)資料。　　9.“生產(chǎn)樣品鑒定”指合營公司“質(zhì)量保證部”按甲方技術(shù)要求對(duì)要在批量生產(chǎn)的機(jī)器和生產(chǎn)線上制造的合同產(chǎn)品樣品進(jìn)行試驗(yàn)，決定批準(zhǔn)?！　?.“契約商標(biāo)”指甲方隨時(shí)可能用書面規(guī)定的甲方及附屬公司的商標(biāo)和服務(wù)商標(biāo)，以及商標(biāo)名稱和服務(wù)名稱?！　?.“散裝車”指全分解的汽車成套件或散裝零部件，其中包括消耗材料和標(biāo)準(zhǔn)件（如有的話）?！　〉诙藯l 通知　　文，應(yīng)親手遞交或用掛號(hào)信、電傳、電報(bào)發(fā)給合同另一方或各方?！　?，上述合同中未專門涉及的問題應(yīng)遵守《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》。仲裁裁決是終局的，對(duì)有關(guān)各方均具有約束力?！　〉诙鍡l 未行使權(quán)利合同任何一方未行使其按本合同所享有的任何權(quán)利，均不應(yīng)視為放棄這一權(quán)利，也不應(yīng)妨礙該方以后行使上述權(quán)利。這天期限自該獲悉發(fā)生不可抗力之日算起。但是，如因不可抗力造成的延誤持續(xù)個(gè)月以上，則合同任何一方應(yīng)有權(quán)要求董事會(huì)終止本合同，除非在上述個(gè)月期限內(nèi)能按該方所希望的方式合理地修改其義務(wù)使之適應(yīng)新的情況?！　〉诙臈l 不可抗力　　，則該方對(duì)于在不可抗力持續(xù)期間不履行其義務(wù)不承擔(dān)責(zé)任。鑒于上述付款，甲方應(yīng)按乙方和丁方所購買的合營公司價(jià)值中甲方份額的比例，向乙方和丁方轉(zhuǎn)讓甲方在合營公司中的權(quán)利，尤其是其在合營公司注冊(cè)資本中投資比例方面的權(quán)利。如果清算委員會(huì)在上述天期限內(nèi)未能一致確定估價(jià)，則每個(gè)清算委員會(huì)成員都應(yīng)向董事會(huì)提出自己的看法，提請(qǐng)董事會(huì)決定。　　，清算委員會(huì)應(yīng)采用編制經(jīng)審計(jì)的合營公司年度資產(chǎn)負(fù)債表時(shí)所采用一貫原則，估計(jì)應(yīng)以合營公司全部產(chǎn)權(quán)（即固定資產(chǎn)加流動(dòng)資產(chǎn)，減負(fù)債，加或減重新估價(jià)調(diào)整差額）的價(jià)值為依據(jù)?！　。€應(yīng)規(guī)定清算程序和原則，確定清算委員會(huì)的人選及其報(bào)酬。　　僅由中國的合同一方或兩方通知甲方其打算退出本合同的意圖，則不影響本合同在其余各方之間的有效性。本合同在上述主管委員會(huì)和主管領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)之后，方可報(bào)請(qǐng)經(jīng)貿(mào)部審批?！　?，甲方應(yīng)即通知乙方、丙方和丁方?！　?，以人民幣支付保險(xiǎn)費(fèi)；以外匯投保的，則以外匯支付保險(xiǎn)費(fèi)?！　。蛘弑匾獣r(shí)向中國有關(guān)部門申請(qǐng)以下（但不限于以下）各項(xiàng)：　　批準(zhǔn)并可在續(xù)簽的簽證，包括有效期為個(gè)月的多次出入境簽證，以及居住、工作和旅行許可證；　　正規(guī)學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)提供教育條件。甲方應(yīng)按合營公司提出的具體職務(wù)要求選派專家。由合營公司經(jīng)過考核，自行錄用，其薪 金、工資標(biāo)準(zhǔn)和獎(jiǎng)金、津貼等，根據(jù)“按勞分配”的原則，參照職工的能力和技術(shù)水平，由合營公司決定?！　。▓?zhí)行經(jīng)理、部門經(jīng)理、分部經(jīng)理）的薪金、社會(huì)保險(xiǎn)、福利、差旅費(fèi)等的標(biāo)準(zhǔn)，由董事會(huì)決定。　　此外，合營公司將允許合同各方的授權(quán)代理人進(jìn)入其各部分場地?！　。蚝贤鞣教峁┡c本條第1款提到的文件有關(guān)的其他資料。　　）財(cái)務(wù)報(bào)表，包括損益計(jì)算書、資產(chǎn)負(fù)債表和外匯平衡表；　　b）散裝車到貨量、散裝車庫存量和在運(yùn)量、國產(chǎn)材料和零部件的庫存量以及已裝配好汽車的庫存量；　　c）產(chǎn)量和職工人數(shù)；　　d）新車銷售量；　　e）配件和附件的庫存量、銷售量和購入量?！　?，合營公司也可就外匯經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)另立外幣帳簿，其中也應(yīng)記載匯率和折合的人民幣金額?！　?，將采用一家第一流銀行所開立的不可撤回的信用證來支付。上述貸款應(yīng)較之其他貸款優(yōu)先償還?！　〉谑臈l 外匯平衡和支付　　?！　〉谑龡l 進(jìn)出口　　，合營公司需進(jìn)口以下（但不限于以下）貨物：　　，包括設(shè)備；　　、零部件、配件和附件；　　，通過中國進(jìn)出口部門進(jìn)口，或者在中國有關(guān)法律或法規(guī)允許時(shí)由合營公司自行進(jìn)口；　?。弧　?、模具、工具和設(shè)備的配件和附件；　??；　　；　　?！　∩鲜鰪S外基礎(chǔ)設(shè)施的費(fèi)用將由市政府負(fù)擔(dān)?！　　４送?，甲方還應(yīng)盡最大努力促使國內(nèi)外可能的外購件協(xié)作廠以轉(zhuǎn)讓技術(shù)和提供服務(wù)的方式對(duì)可能的中國合作者予以援助。為此，除了要遵循經(jīng)濟(jì)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)外，還要及時(shí)發(fā)展原材料和零部件的生產(chǎn)能力?！　〉谑畻l 技術(shù)和專有技術(shù)的轉(zhuǎn)讓制造合營公司的產(chǎn)品所需的技術(shù)和專有技術(shù)的轉(zhuǎn)讓，應(yīng)在合營公司和甲方將要簽訂的技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議中予以規(guī)定?！　　！　?。各方在結(jié)算中所得份額應(yīng)相應(yīng)于其在合營公司的投資比例。任何未支付的金額，應(yīng)自年度會(huì)計(jì)報(bào)表通過之日起20（二十）天后，幣和幣分別按違約之日3（三）個(gè)月貨款的銀行同業(yè)拆放利率加2％（百分之二）的年利息率計(jì)算利息，幣按違約之日3（三）個(gè)月貸款的銀行利率加2％（百分之二）的年利息率計(jì)算利息?！　?，合營公司應(yīng)在其建立后第四個(gè)全會(huì)計(jì)年度內(nèi)實(shí)現(xiàn)金額為注冊(cè)資本1518％（百分之十五￣百分之十八）的稅后（匯出稅除外）凈利潤分配，自其建立后第五個(gè)全會(huì)計(jì)年度起，實(shí)現(xiàn)每年金額為注冊(cè)資本1820％（百分之十八￣百分之二十）的凈利潤分配。在此情況下，公司還可以將公司有權(quán)委派的五名合營公司董事中一名或幾名董事的委派權(quán)轉(zhuǎn)讓給投資公司或上述銀行。上述書面條件應(yīng)視為合同的補(bǔ)充。但是，合同各方在新增注冊(cè)資本中的比例應(yīng)與原注冊(cè)資本中的比例相同。上述貸款條件的優(yōu)惠程度應(yīng)不低于給于其他中外合營企業(yè)的貸款條件?，F(xiàn)金外匯出資應(yīng)存入合營公司的銀行帳戶。丙方和（或）丁方已繳付的出資，應(yīng)按其在合營公司注冊(cè)資本中出資的面值，由乙方購買。如逾期長達(dá)90天，則采用下列程序：　　，則乙、丙、丁方公司有效根據(jù)本合同第二十一條第5款共同或單獨(dú)要求終止本合同，并就此項(xiàng)違約提出索賠?！　　！　?。價(jià)格和交貨條件應(yīng)在甲方和合營公司將要簽訂的購貨協(xié)議中規(guī)定?！　　Ｓ嘘P(guān)要制造的轎車及其制造的具體細(xì)節(jié)應(yīng)在合營公司和甲方將要簽訂的技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議中商定。如合營公司未履行這一義務(wù)，則甲方根據(jù)本合同有權(quán)辦理一切手續(xù)，以改變合營公司或其合法繼承者的公司名稱?！　　啊币延杉追皆趪H上向瑞士日內(nèi)瓦世界工業(yè)產(chǎn)權(quán)組織國際局注冊(cè)，注冊(cè)號(hào)為，并單獨(dú)在國家注冊(cè)，在北京商標(biāo)注冊(cè)號(hào)為。　　。建立這一合營公司的目的是：　　采用甲方公司的最新技術(shù)，制造汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)；　　采用現(xiàn)代化的管理方法經(jīng)營合營公司，為中國汽車工業(yè)作出貢獻(xiàn)。　　上述四方按照平等互利原則，經(jīng)過友好談判，決定根據(jù)一九七九年七月八日頒布的《中華人民共和國中外合資經(jīng)營企業(yè)法》（以下簡稱《合資法》），在中國共同建立一個(gè)合資經(jīng)營公司（以下簡稱“合營公司”）。　?。骸　≈形模河⑽模?，縮寫為?！　?，受中國法律的管轄和保護(hù)。同樣，如果甲方在合營公司資本中的份額不論由于何種原因而減少，致使甲方認(rèn)為它將喪失按本合同、技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議和合營公司章程的規(guī)定繼續(xù)在合營公司充分施加影響的法律上的或?qū)嶋H上的可能性，特別是對(duì)于合營公司所制造汽車的質(zhì)量充分施加影響，則經(jīng)甲方提出書面要求，合營公司應(yīng)立即以同樣方式改變其公司名稱?！　〉谒臈l 車型范圍、數(shù)量和生產(chǎn)能力　　年（以下稱為“第一階段”）內(nèi)制造轎車。　　，合營公司應(yīng)具有以下裝配和制造能力：　　汽車廠 有沖壓車間、拼裝車間、油漆車間和總裝車間，生產(chǎn)能力為班年產(chǎn)輛，包括配件；　　發(fā)動(dòng)機(jī)廠 發(fā)動(dòng)機(jī)制造是指生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，其制造設(shè)備的生產(chǎn)能力年產(chǎn)臺(tái)，其中每年至少應(yīng)有臺(tái)裝配成發(fā)動(dòng)機(jī)，以滿足在中國銷售的轎車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的需要?！　∧旰筚徺I由合營公司制造的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)到甲方的入庫價(jià)要不高于甲方制造的發(fā)動(dòng)機(jī)的入庫價(jià)，質(zhì)量按甲方標(biāo)準(zhǔn)和交貨條件方面均具有競爭力?！　。骸　?，合人民幣元，現(xiàn)金，相當(dāng)于人民幣元的幣；　　，合人民幣元，現(xiàn)金，計(jì)人民幣元；　　，相當(dāng)于人民幣元；　　，計(jì)人民幣元。合同各方對(duì)合營公司的各期出資應(yīng)按以下方式記入合營公司帳冊(cè)：　　、機(jī)器設(shè)備等以及投資前費(fèi)用作為資產(chǎn)入帳之時(shí)視為付訖。如出資逾期超過30天，則違約方除應(yīng)支付本款前述利息外，每逾期30天，應(yīng)向其他各方繳付其應(yīng)繳出資額的％的違約金，違約金應(yīng)以與出資相同的貨幣支付。并有權(quán)就此項(xiàng)違約提出索賠?！　。ɑ颍?shí)物的外匯出資，應(yīng)按出資之日國家外匯管理局公布的官方匯率折算成人民幣入帳。外匯在經(jīng)批準(zhǔn)的外匯額度內(nèi)提供?！　〉诹鶙l 增資和資本轉(zhuǎn)讓　　，經(jīng)合同各方書面同意，可以增加合營公司的注冊(cè)資本?！　。蚪蛹{新的合營者，應(yīng)由合同各方簽署書面文件?！　。贤鞣酵?，甲方可以將其在合營公司注冊(cè)資本的份額中不超過％的部分轉(zhuǎn)讓給投資公司或一家由甲方選擇的國銀行。三項(xiàng)基金提取的金額由董事會(huì)決定。　　第八條 利潤匯給和資本匯回　　，匯給公司的為幣，匯給公司的為幣，匯給公司和公司的為幣，應(yīng)在年度會(huì)計(jì)報(bào)表通過后立即