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航次租船合同(doc7頁)-全文預覽

2025-01-15 06:00 上一頁面

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【正文】 求船長裝貨或繼續(xù)裝貨或繼續(xù)航行或簽發(fā)提單。這種指令應(yīng)在船長或船舶所有人卸貨的罷工或停工情況通知承租人后小時內(nèi)發(fā)出。.普通罷工條款承租人和船舶所有人對由于罷工或停工而阻礙或延誤履行本合同規(guī)定的義務(wù)所引起的后果,概不負責。.代 理在任何情況下,在裝貨港和卸貨港由船舶所有人指定自己的經(jīng)紀人或代理人。除已約定解約日外,如船舶延誤超過規(guī)定的預計裝貨日期后十天,承租人有權(quán)解除本合同。如提單運費總額低于租船運費總額時,其差額應(yīng)在簽發(fā)提單時,以現(xiàn)金交付船長。.留置權(quán)條款船舶所有人得因未收取的運費、空艙費、滯期費和滯留損失而對貨物有留置權(quán)。裝卸時間起算前已實際使用的時間計為裝卸時間。.裝卸時間.裝貨和卸貨分別計算時間如天氣許可,貨物應(yīng)在第欄規(guī)定的連續(xù)小時數(shù)內(nèi)裝完,星期日和節(jié)假日除外,除非已經(jīng)使用,但只計算實際使用的時間。 船舶所有人不負責裝卸費以及積載和平艙費用。船舶僅在船上起吊貨物。如經(jīng)船長或船舶所有人要求,收貨人有義務(wù)在接受貨物時支付運費。船舶所有人對于其他任何原因造成的貨物滅失、損壞或延遲,即使是由于船長或船員或其他船舶所有人雇傭的船上或岸上的人員的疏忽或不履行職責(如無本條規(guī)定,船舶所有人應(yīng)對他們的行為負責)或是由于船舶在裝貨或開航當時或其他任何時候不適航所造成,亦概不負責。如經(jīng)要求,船舶所有人準許使用船上任何墊艙木料)。填入()或();如按裝貨和卸貨的合計時間,填入()(第條)()裝貨時間()卸貨時間()裝貨和卸貨的合計時間.托運人(載明名稱與地址)(第條).滯期費率(裝貨和卸貨)(第條).解構(gòu)日(第條).經(jīng)紀人傭金及向何人支付(第條).有關(guān)約定特別規(guī)定的附加條款茲相互同意應(yīng)按租船合同第一部分和第二部分中所訂條件,履行本合同,當條件發(fā)生抵觸時,第一部分中的規(guī)定優(yōu)先于第二部分,但以所抵觸的范圍為限。.地點和日期.船所有人營業(yè)所在地(第條).承租人營業(yè)所在地(第條).船名(第條).總登記噸純登記噸(第條).貨物載重噸數(shù)(大約)(第條).現(xiàn)在動態(tài)(第條).預計作好裝貨準備的日期(大約)(第條).裝貨港口地點(第條).卸貨港口地點(第條).貨物(同時載明數(shù)量和約定的船舶所有人可選擇的范圍,如未約定滿艙滿載貨物,載明“部分貨物”(第條).運費率(同時載明是按貨物交付數(shù)量還是裝船數(shù)量支付)(第條).運費的支付(載明貨幣名稱與支付方式,以及受益人和銀行帳號)(第條).裝卸費用(載明選擇第條中()或();
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