【正文】 135 ～155 混合料貯料倉(cāng)貯存溫度 貯料過程中溫度降低不超過 10 混合料廢棄溫度 ， 高于 200 195 190 185 運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度 ， 不低于 ① 145～ 165 140～ 155 135 ～145 130 ～140 混合料攤鋪溫度 ， 不低于 ① 140～ 160 135～ 150 130 ～140 125 ～135 開始碾壓的混合料內(nèi)部溫度 ， 不低于 ① 135～ 150 130～ 145 125 ～135 120 ～130 碾壓終了的表面溫度 ， 不低于 ② 80～ 85 70～ 80 65～ 75 60～ 70 75 70 60 55 開放交通的路表面溫度 ， 不高于 50 50 50 45 64 ? 瀝青混凝土面層 施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 對(duì)于城市快速路、主干路的公稱最大粒徑 等于或小于 19mm的密級(jí)配瀝青混合料（ AC）以及 SMA、 OGFC混合料，需在配合比設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上按下列步驟進(jìn)行各種使用性能檢驗(yàn)。 1 普通瀝青結(jié)合料的施工溫度應(yīng)參照規(guī)范選擇，并根據(jù)實(shí)際情況確定使用高值或低值。 61 ? 瀝青混凝土面層 施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 瀝青路面的層間污染， 瀝青層不成整體是瀝青層早期損壞的重要原因 。 60 ? 瀝青混凝土面層 施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 細(xì)集料應(yīng) 潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì) ，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，其質(zhì)量應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，細(xì)集料的質(zhì)量要求 最重要的是潔凈 。瀝青路面使用的各種材料進(jìn)場(chǎng)后必須取樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用，不得以供應(yīng)商提供的檢測(cè)報(bào)告或商檢報(bào)告代替現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè) 。 58 ? 瀝青混凝土面層 質(zhì)量檢查主要內(nèi)容 設(shè)計(jì)圖紙和施工組織設(shè)計(jì) 詳細(xì)查看設(shè)計(jì)圖紙說明和施工組織設(shè)計(jì)，明確瀝青混合料配比、 攤厚度、攤鋪溫度等。接縫填縫應(yīng)平實(shí)、粘結(jié)牢固和縫緣清潔整齊。 50 ? 水泥混凝土面層 施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 混凝土路面正確的施工方法 路面滾筒提漿、找平 51 ? 水泥混凝土面層 施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 收漿的規(guī)范操作 收漿工具 52 ? 水泥混凝土面層 施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 錯(cuò)誤的收漿抹面方法 （灑水收漿） 53 ? 水泥混凝土面層 施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 水泥混凝土路面應(yīng)在 混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度（即 100％），并填縫完畢，才能開放交通?？p隙上部應(yīng)澆灌填縫料，下部應(yīng)設(shè)置脹縫板； 2 脹縫傳力桿的活動(dòng)端，可設(shè)在縫的一邊或交錯(cuò)布置。 可采取噴灑養(yǎng)護(hù)劑或保濕覆蓋等方式； 雨天或用水充足的情況下，可采用土工氈、麻袋等覆蓋物灑水濕養(yǎng)護(hù)，不宜使用圍水養(yǎng)護(hù)；晝夜溫差大于 10℃ 以上或日均溫度低于 5℃ 時(shí)，應(yīng)采取保溫養(yǎng)護(hù)措施。壓紋或刻槽施工時(shí)必須用導(dǎo)向尺控制紋理的順直，深度均勻。 47 ? 水泥混凝土面層 施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 壓紋與養(yǎng)護(hù) 。 模板安裝應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 支模前應(yīng)核對(duì)路面標(biāo)高、面板分塊、脹縫和構(gòu)造物位置。 3 不同攤鋪方式混凝土最佳工作性范圍及最大用水量應(yīng)符合下表的規(guī)定。否則應(yīng)采取必要的促凝或早強(qiáng)措施。 42 ? 水泥混凝土面層 施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 外加劑 1 外加劑宜使用無氯鹽類的防凍劑、引氣劑、減水劑等。 41 ? 水泥混凝土面層 施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 粉煤灰及其他摻合料 1 粉煤灰是一種活性摻合物，必須滿足活性高的要求，摻用質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)定的電收塵 Ⅰ 、 Ⅱ 級(jí) 干排或磨細(xì)粉煤灰， 不得使用 Ⅲ 級(jí)粉煤灰。 細(xì)集料 1 細(xì)集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然砂、機(jī)制砂或混合砂，并應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范中細(xì)集料技術(shù)指標(biāo)要求。所以質(zhì)量控制的重點(diǎn)是要 控制大粒徑碎石 ； 3 粗集料應(yīng)為機(jī)軋碎石。 出廠期超過三個(gè)月或受潮的水泥，必須經(jīng)過試驗(yàn) ，合格后方可使用。 水泥品種、水泥用量、水灰比、坍落度、彎拉強(qiáng)度 是重點(diǎn)。 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物質(zhì)量檢查 1 面層標(biāo)高、厚度、平整度、縱坡度、橫坡度、縱縫直順度； 2 面層結(jié)構(gòu)與井框、平石和其他構(gòu)筑物的銜接； 3 水泥混凝土路面脹縫與縮縫的設(shè)置； 4 切灌縫的實(shí)施情況。 5 級(jí)配砂礫及級(jí)配礫石（級(jí)配碎石及級(jí)配碎礫石）基層和底基層 允許偏差 應(yīng)符合表 。 檢查數(shù)量：設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí) 每車道、每 20m，測(cè) 1點(diǎn) 。 2 基層壓實(shí)度 不得小于 97％，底基層壓實(shí)度不應(yīng)小于 95％?；鶎訅簩?shí)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 快速路和主干路壓實(shí)度，基層不得小于 97％，底基層和墊層不得小于 95％； 2 次干路和支路壓實(shí)度，基層不得小于 95％；底基層和墊層不得小于 93％。 養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通 。光輪或振動(dòng)壓路機(jī)，輪跡重疊雙輪為30cm，三輪為后輪寬的 1/2。 機(jī)械化施工，基層質(zhì)量易得到保證 28 ? 基 層 施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 混合料的碾壓時(shí)間應(yīng)掌握在 接近最佳含水量 時(shí)進(jìn)行。 施工安排 宜減少縱、橫向接縫 。 25 ? 基 層 施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 基層使用舊混凝土塊換填，基層是不穩(wěn)定的。其 壓碎值不大于 30％，單個(gè)顆粒最大粒徑不大于 ，有機(jī)質(zhì)含量 不宜超過 2％ 。 施工中，當(dāng)混合料含水量小于最佳含水量時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加水并使加水后混合料含水量 略高于 最佳含水量。 石灰的 CaO+MgO含量小于 30%時(shí)，不得采用。無明顯裂縫或局部網(wǎng)狀龜裂、無浮土、脫皮、松散現(xiàn)象。 18 ? 基 層 質(zhì)量檢查主要內(nèi)容 質(zhì)量保證資料檢查 表格 \附件 6市政道路工程原材料及施工質(zhì)量檢驗(yàn)、檢測(cè)項(xiàng)目及頻率表 .xls 表格 \附件 3基層集料級(jí)配設(shè)計(jì)檢驗(yàn)報(bào)告 .xls 表格 \附件 2水泥穩(wěn)定基層配比試驗(yàn)報(bào)告 .xls 表格 \附件 4水泥穩(wěn)定基層集料檢驗(yàn)報(bào)告 .xls 19 ? 基 層 質(zhì)量檢查主要內(nèi)容 設(shè)計(jì)圖紙和施工組織設(shè)計(jì) 詳細(xì)查看設(shè)計(jì)圖紙說明和施工組織設(shè)計(jì)，明確基層施工應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì) 要求的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性的要求。 檢驗(yàn)方法：彎沉儀檢測(cè)。 檢查數(shù)量： 每 1000㎡ 、每壓實(shí)層抽檢 3點(diǎn) 。最易形成松散層，應(yīng)按搭接要求施工。采用流水段作業(yè)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況分段作業(yè)，作業(yè)段一次不可過長(zhǎng)。 10 ? 路 基 施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 控制最佳含水量 。質(zhì)量易保證。碾壓遍數(shù)不小于 56遍。分層填筑才能壓實(shí)。應(yīng) 主動(dòng)聯(lián)系設(shè)計(jì)方 ，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行變更。（ 不能跌到在起跑線上 ） 基底軟弱層必須處理。 7 ? 路 基 施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 掌握現(xiàn)場(chǎng)地形地貌。 市政道路工程施工控制 及質(zhì)量檢查 奚 亮 2023年 9月 武 漢 市 市 政 工 程 質(zhì) 量 監(jiān) 督 站 2 路 基 1 基 層 2 水泥混凝土面層 3 瀝青混凝土面層 4 ?培 訓(xùn) 提 綱 人行道和附屬構(gòu)筑物 5 3 武 漢 市 市 政 工 程 質(zhì) 量 監(jiān) 督 站 1. 路 基 4 ? 路 基 質(zhì)量檢查主要內(nèi)容 質(zhì)量保證體系 1 施工單位的資質(zhì)條件以及人員配備情況； 2 質(zhì)量責(zé)任制的建立和落實(shí)； 3 路基填料的選用情況及貯存條件； 4 測(cè)量?jī)x器和計(jì)量器具的定期鑒定情況； 5 見證取樣和送檢制度執(zhí)行情況； 6 周邊建筑物、構(gòu)筑物及地下管線的防護(hù)措施 。 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物質(zhì)量檢查 1 路床標(biāo)高、壓實(shí)度、軸線、橫坡； 2 路床排水措施。路基表面應(yīng)筑成 24%橫坡 。換填徹底，就提高了標(biāo)準(zhǔn)。 8 ? 路 基 施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 密實(shí)度是重要指標(biāo) 。 碾壓先用履帶式機(jī)具整形，然后用輕型壓路機(jī) 初壓 12遍 ，再上重型壓路機(jī)碾壓。機(jī)械應(yīng)配套，大規(guī)模的路基采用機(jī)械化施工組織作業(yè)。碾壓順序 先兩邊后中間 。如第一天傍晚灑水，第二天早上開始碾壓。路床分段質(zhì)量驗(yàn)收合格后，應(yīng)及時(shí)施工基層，防止路床受雨水浸泡而不密實(shí)，前功盡棄。 路基填筑的橫斷面應(yīng) 一次攤鋪，碾壓成型 ，縱向搭接縫、路口搭接處是薄弱環(huán)節(jié)。 填挖類型 路床頂面以下深度（ cm） 道路類別 壓實(shí)度（％） （重型擊實(shí)） 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 挖方 0～ 30 城市快速路 ≥96 1000m2 每層 1組 （ 3點(diǎn)） 環(huán)刀法 、灌水法 或灌砂法 其他 ≥95 填方 0～ 80 城市快速路 ≥96 其他 ≥95 ＞ 80～ 150 城市快速路 ≥94 其他 ≥93 ＞ 150 城市快速路 ≥93 其他 ≥92 表 路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn) 13 ? 路 基 施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 土方路基（路床）質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定： 主控項(xiàng)目： 1 路基壓實(shí)度 應(yīng)符合表 。 檢查數(shù)量： 每車道、每 20m測(cè) 1點(diǎn) 。 17 ? 基 層 質(zhì)量檢查主要內(nèi)容 質(zhì)量