【正文】 電纜的敷設(shè)路徑要求盡量最短，轉(zhuǎn)彎最少，盡量避免與各種地下管道交叉，散熱要好。 (2) 纜芯材質(zhì)代號(hào)含義： L鋁芯； LH鋁合金芯； T銅芯（一般不標(biāo)）； TR軟銅芯。 電壓不同的線路同桿架設(shè)時(shí)，電壓較高的線路應(yīng)架設(shè)在上邊，電壓較低的線路則架設(shè)在下邊。 線路金具 是用來(lái)連接導(dǎo)線、安裝橫擔(dān)和絕緣子等的金屬附件 （四）架空線的敷設(shè) 敷設(shè)要求、路徑選擇 導(dǎo)線在電桿上的排列方式 架空線的檔距、弧垂、及其它距離 圖 516 導(dǎo)線在電桿上的排列方式 1電桿 2橫擔(dān) 3導(dǎo)線 4避雷線 三相四線制低壓架空線路的導(dǎo)線，一般都采用水平排列，如圖 516a所示。 (三 ) 線路絕緣子和金具 絕緣子又稱瓷瓶 。對(duì)工廠來(lái)說(shuō)，水泥桿應(yīng)用最為普遍，因?yàn)椴捎盟鄺U可以節(jié)約大量的木材和鋼材，而且它經(jīng)久耐用，維護(hù)簡(jiǎn)單，也比較經(jīng)濟(jì)。 對(duì)于工廠和城市中 10kV及以下的架空線路，當(dāng)安全距離難以滿足要求、鄰近高層建筑及在繁華街道或人口密集地區(qū)、空氣嚴(yán)重污穢地段和建筑施工現(xiàn)場(chǎng)，按 GB500611997《 66kV及以下架空電力線路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，可采用絕緣導(dǎo)線。 ? 銅絞線（ TJ） 導(dǎo)電率高、機(jī)械強(qiáng)度大、耐腐蝕性能好，是理想的導(dǎo)電材料。 按材質(zhì)分為 鋁（ L） 、鋼（ G）、銅（ T）、鋁合金（ HL）等類型。 3）利用空氣絕緣，建造比較容易。 接線方式的選取 MAPSTS 10/ALM低壓配電級(jí)數(shù) 第一級(jí) 一級(jí) 第三級(jí) 第二級(jí) 第二級(jí) 第二節(jié) 工廠電力線路的結(jié)構(gòu)和敷設(shè) 一、 架空線路的結(jié)構(gòu)和敷設(shè) 架空線路是用桿塔將導(dǎo)線懸掛在空中，導(dǎo)線利用絕緣瓷瓶支持在桿塔的橫擔(dān)上。 （二）低壓配電網(wǎng)的設(shè)計(jì) ? 正常環(huán)境的車間或建筑物內(nèi)，當(dāng)大部分用電設(shè)備為中小容 量，且無(wú)特殊要求時(shí)，宜采用樹(shù)干式配電。 4. 鏈?zhǔn)? 適用于從 配 電 箱 對(duì)彼 此 相 距 很近 、 容 量 很小 的 次 要 用電 設(shè) 備 的 配電 。 AT1ATn車間變電所 雙電源自動(dòng)切換箱 b) 雙回路放射式 雙電源切換箱 出線2出線1 出線4出線3主電源 備用電源主電路圖 APnSTSAP1 AP2配電箱 車間變電所 分支箱 2. 樹(shù)干式 a) 單回路樹(shù)干式 特點(diǎn)：引出配電干線較少，采用的開(kāi)關(guān)設(shè)備自然較少，但供電可靠性差。 ? 對(duì)于重要負(fù)荷 ， 可采用雙回路放射式 ， 或采用工作電源接線為放射式 、 備用電源接線為樹(shù)干式的組合形式 ， 根據(jù)情況 ，也可采用拉手環(huán)式接線 。 考慮因素：供電可靠性的要求 、 車間配電變壓器的容量及分布 、 地理環(huán)境等 。 （ 3）環(huán)式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 環(huán)式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)一般用于中壓系統(tǒng)或高壓系統(tǒng)，尤其在城市供配電網(wǎng)絡(luò)中得到廣泛應(yīng)用。 ◎投資少 ，線損小。 3. 帶公共備用線的放射式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 當(dāng)二級(jí)負(fù)荷比較分散時(shí)，也可采用帶公共備用線的放射式接線，以節(jié)省投資，如下圖所示。在發(fā)生故障或檢修時(shí)，該線路所供電的負(fù)荷都要停電。 二、高壓線路的接線方式 常用的典型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分為： 放射式 樹(shù)干式 環(huán)形 高壓配電線路 —— 廠區(qū)中總變電所到車間變電所高壓電力線路，一般采用 10KV/6KV，一般 10KV優(yōu)先； 低壓配電線路 —— 車間變壓器到用電設(shè)備，一般 1KV或者 380V/220V； （ 1） 放射式 1. 單回路放射式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 優(yōu)點(diǎn) ：供電可靠性較高，當(dāng)任意一回線路故障時(shí)，不影響其它回路供電，且操作靈活方便，易于實(shí)現(xiàn)保護(hù)和自動(dòng)化。 本章重點(diǎn)： 電力線路接線方式 導(dǎo)線和電纜截面的選擇計(jì)算 本章難點(diǎn)： 導(dǎo)線和電纜截面的選擇計(jì)算 一、概述 電力線路 是電力系統(tǒng)的重要組成部分，擔(dān)負(fù)著輸送和分配電能的重要任務(wù)。 本章也是工廠供電一次系統(tǒng)的重要內(nèi)容。 第一節(jié) 工廠電力線路及其接線方式 接線方式 —— 電源端（變、配電所）向負(fù)荷端（電能用戶或者用電設(shè)備）輸送電能時(shí)所采用的網(wǎng)絡(luò)形式。 缺點(diǎn) ： 其高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備用得較多，且每臺(tái)斷路器須裝設(shè)一個(gè)高壓開(kāi)關(guān)柜，從而使投資增加。此種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)在中壓和低壓系統(tǒng)中均常見(jiàn)。 優(yōu)點(diǎn) : ◎變 (配 )電所饋電出線少，配電裝置簡(jiǎn)單 。這種結(jié)構(gòu)在中、低壓系統(tǒng)中均廣泛應(yīng)用。 普通環(huán)式 環(huán)網(wǎng)電纜分支箱 環(huán)網(wǎng)柜主電路 電動(dòng)操作箱 環(huán)網(wǎng)柜 戶外防護(hù)箱 IP33 拉手環(huán)式 雙環(huán)網(wǎng)節(jié)點(diǎn) 雙環(huán)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)STSn10/ V10/ VSTS110kVHSS1 或 HDS 110kVHSS2 或 HDS 2 （ 二 ） 高壓配電網(wǎng)的設(shè)計(jì) 高壓配電網(wǎng)接線的基本原則 可靠：根據(jù)負(fù)荷等級(jí)確定電源個(gè)數(shù)，一二級(jí)負(fù)荷一般兩個(gè)電源 靈活：便于操作和維護(hù) 經(jīng)濟(jì)：費(fèi)用低，投資少 冗余：考慮日后負(fù)荷的增加 能夠短時(shí)間過(guò)負(fù)荷：雙電源進(jìn)線時(shí)，若其中一條停電，其余進(jìn)線能夠承擔(dān)一二級(jí)負(fù)荷用電，一般不考慮二者同時(shí)故障的情況。 ? 對(duì)一般負(fù)荷及容量在 1000kVA及以下的變壓器 ， 宜采用普通環(huán)式接線 。多用于用電設(shè)備容量大，或負(fù)荷性質(zhì)重要，或車間內(nèi)負(fù)荷排列不整齊，或車間為有爆炸危險(xiǎn)的廠房，必須由與車間隔離的房間引出線路等情況。 鏈?zhǔn)骄€路只在線路首端設(shè)置一組總的保護(hù) ，可靠性低 。 ☆ 便于用電設(shè)備的檢修，不同的班組或者工段最好分設(shè)配電箱和電源開(kāi)關(guān) 應(yīng)滿足用電設(shè)備對(duì)供電可靠性和電能質(zhì)量的要求 ， 同時(shí)應(yīng)注意接線簡(jiǎn)單 、 操作方便安全 ， 具有一定靈活性 。 ? 高層建筑物內(nèi)，當(dāng)向樓層各配電點(diǎn)供電時(shí)，宜采用分區(qū)樹(shù) 干式配電；部分較大容量的集中負(fù)荷或重要負(fù)荷，應(yīng)從低 壓配電室以放射式配電。 2）露置空中，易于檢修和維護(hù)。 3）影響廠區(qū)美化 。 ? 鋼芯鋁絞線（ LGJ） 將多股鋁線繞在鋼芯外層，鋁導(dǎo)線起載流作用，機(jī)械載荷由鋼芯與鋁線共同承擔(dān)，使導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度大為提高，因而在 10kV以上的架空線路中得到廣泛應(yīng)用 ? 鋁合金絞線（ LHJ） 機(jī)械強(qiáng)度大、防腐性能好、導(dǎo)電性亦好，可用于一般輸配電線路。 架空線路一般采用裸導(dǎo)線。 電桿按其采用的材料分，有木桿、水泥桿（鋼筋混凝土桿）和鐵塔。 拉線 是為了平衡電桿各方面的作用力，并抵抗風(fēng)壓以防止電桿傾倒用的。 線路絕緣子按電壓高低分低壓絕緣子和高壓絕緣子兩大類。 多回路導(dǎo)線同桿架設(shè)時(shí)，可三角形與水平混合排列，如圖 516d所示，也可全部垂直排列，如圖 516e所示。 相線芯數(shù) 電纜類別代號(hào) 纜芯材質(zhì)代號(hào) 內(nèi)護(hù)層代號(hào) 結(jié)構(gòu)特征代號(hào) 外護(hù)層代號(hào) 中性線芯截面（ ㎜ 2） 中性線芯數(shù) 纜芯間額定電壓（ kV） 相線芯截面 (mm2 ) □□□□□ — U0/U — 3□＋ 1□ 纜芯對(duì)地額定電壓（ kV） 電力電纜全型號(hào)的表示和含義如下： (1) 電纜類別代號(hào)含義： Z油浸紙絕緣電力電纜； V聚氯乙烯絕緣電力電纜； YJ交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜； X橡皮絕緣電力電纜； JK架空電力電纜（加在上列代號(hào)之前）； ZR或 Z阻燃型電力電纜（加在上列代號(hào)之前）。 (5) 外護(hù)層代號(hào)含義： 02聚氯乙烯套； 03聚乙烯套； 20裸鋼帶鎧裝； 22鋼帶鎧裝聚氯乙烯套； 23鋼帶鎧裝聚乙烯套； 30裸細(xì)鋼絲鎧裝； 32細(xì)鋼絲鎧裝聚氯乙烯套； 33細(xì)鋼絲鎧裝聚乙烯套； 40裸粗鋼絲鎧裝； 41粗鋼絲鎧裝纖維外被；42粗鋼絲鎧裝聚氯乙烯套； 43粗鋼絲鎧裝聚乙烯套； 441雙粗鋼絲鎧裝纖維外被； 241鋼帶 粗鋼絲鎧裝纖維外被。這種方式電纜易受機(jī)械損傷，土壤化學(xué)腐蝕，可靠性差，檢修不便，多用于根數(shù)不多的線路 。 三、 車間線路的結(jié)構(gòu)和敷設(shè) 車間線路，包括室內(nèi)配電線路和室外配電線路 室內(nèi)配電線路 大多采用絕緣導(dǎo)線，但配電干線則采用裸導(dǎo)線（裸母線結(jié)構(gòu)），少數(shù)采用電纜。 絕緣導(dǎo)線按 絕緣材料分 ，有 橡皮絕緣導(dǎo)線和塑料絕緣導(dǎo)線 兩種。