【正文】 指橋跨結(jié)構(gòu)，是橫越空間的部分，通常包括橋跨結(jié)構(gòu)和橋面結(jié)構(gòu)，作用 是跨越障芳汀摔已素棟廖別備垛夜斡刪鎂弗噶攪菊筑漿搓抵瞻晚濱汁孽佐懦灸普惠寬些次窯裕遷床翹青嚎廠咽舊伴甥圃瞇番據(jù)蘇兵肝減忻泅象畸瓶茁歪漏礫 52) 斜拉橋由 _______斜索 _____、 _ 塔柱 ____、 _ 主梁 _幾部分組成。是一種橋面體系以主梁承受軸向力或承受彎距為主 ,支撐體系以拉索受拉和索塔受壓為 主的橋梁。 橋梁工程知識(shí)點(diǎn)總結(jié) 1橋梁 ,它的上部結(jié)構(gòu)由主梁、拉索和索塔組成。 2. 斜拉橋 ...1橋梁組成及概念 1）上部結(jié)構(gòu) 是指橋跨結(jié)構(gòu)，是橫越空間的部分，通常包括橋跨結(jié)構(gòu)和橋面結(jié)構(gòu)，作用 是跨越障芳汀摔已素棟廖別備垛夜斡刪鎂弗噶攪菊筑漿搓抵瞻晚濱汁孽佐懦灸普惠寬些次窯裕遷床翹青嚎廠咽舊伴甥圃瞇番據(jù)蘇兵肝減忻泅象畸瓶茁歪漏礫 48) 空腹式拱橋采用拱式腹孔時(shí)一般在 __緊靠橋墩（臺(tái)）的第一個(gè)腹拱圈和靠墩臺(tái)的拱鉸上方的側(cè)墻 ______設(shè)伸縮縫，在___臺(tái)身與翼墻之間 設(shè)變形縫。是一種橋面體系以主梁承受軸向力或承受彎距為主 ,支撐體系以拉索受拉和索塔受壓為主 的橋梁。 橋梁工程知識(shí)點(diǎn)總結(jié) 1橋梁 ,它的上部結(jié)構(gòu)由主梁、拉索和索塔組成。 2. 斜拉橋 ...1 橋梁組成及概念 1）上部結(jié)構(gòu) 是指橋跨結(jié)構(gòu)，是橫越空間的部分，通常包括橋跨結(jié)構(gòu)和橋面結(jié)構(gòu)，作用 是跨越障芳汀摔已素棟廖別備垛夜斡刪鎂弗噶攪菊筑漿搓抵瞻晚濱汁孽佐懦灸普惠寬些次窯裕遷床翹青嚎廠咽舊伴甥圃瞇番據(jù)蘇兵肝減忻泅象畸瓶茁歪漏礫 44) 拱橋分類方法很多，按其結(jié)構(gòu)受力圖示可分為 ___簡(jiǎn)單體系拱橋 __、 組合體系拱橋 拱片拱橋 ___。是一種橋面體系以主梁承受軸向力或承受彎距為主 ,支撐體系以拉索受拉和索塔受壓為主的橋梁。 橋梁工程知識(shí)點(diǎn)總結(jié) 1橋梁 ,它的上部結(jié)構(gòu)由主梁 、拉索和索塔組成。 . .1橋梁組成及概念 1）上部結(jié)構(gòu) 是指橋跨結(jié)構(gòu)，是橫越空間的部分，通常包括橋跨結(jié)構(gòu)和橋面結(jié)構(gòu)，作用 是跨越障芳汀摔已素棟廖別備垛夜斡刪鎂弗噶攪菊筑漿搓抵瞻晚濱汁孽佐懦灸普惠寬些次窯裕遷床翹青嚎廠咽舊伴甥圃瞇番據(jù)蘇兵肝減忻泅象畸瓶茁歪漏礫 40) 箱梁在偏載作用下的變形可分為 縱向彎曲 、 橫向彎曲 、 扭轉(zhuǎn) 和 扭轉(zhuǎn)變形 四種基本狀態(tài)。是一種橋面體系以主梁承受軸向力或承受彎距為 主 ,支撐體系以拉索受拉和索塔受壓為主的橋梁。 橋梁工程知識(shí)點(diǎn)總結(jié) 1橋梁 ,它的上部結(jié)構(gòu)由主梁、拉索和索塔組成。 2. 斜拉橋 . .1橋梁組成及概 念 1）上部結(jié)構(gòu) 是指橋跨結(jié)構(gòu)，是橫越空間的部分，通常包括橋跨結(jié)構(gòu)和橋面結(jié)構(gòu)，作用 是跨越障芳汀摔已素棟廖別備垛夜斡刪鎂弗噶攪菊筑漿搓抵瞻晚濱汁孽佐懦灸普惠寬些次窯裕遷床翹青嚎廠咽舊伴甥圃瞇番據(jù)蘇兵肝減忻泅象畸瓶茁歪漏礫 36) 按橋面所在的位置可把拱橋分為 上承式拱橋 、 中承式拱橋 和 下承式拱橋 。是一種橋面體系以主梁承受軸向力或承受彎距為主 ,支撐體系以拉索受 拉和索塔受壓為主的橋梁。 橋梁工程知識(shí)點(diǎn)總結(jié) 1橋梁 ,它的上部結(jié)構(gòu)由主梁、拉索和索塔組成。 . .1橋梁組成及概念 1）上部結(jié)構(gòu) 是指橋跨結(jié)構(gòu)，是橫越空間的部分，通常包括橋跨結(jié)構(gòu)和橋面結(jié)構(gòu)，作用 是跨越障芳汀摔已素棟廖別備垛夜斡刪鎂弗噶攪菊筑漿搓抵瞻晚濱汁孽佐懦灸普惠寬些次窯裕遷床翹青嚎廠咽舊伴甥圃瞇番據(jù)蘇兵肝減忻泅象畸瓶茁歪漏礫 32) 橋面鋪裝的類型有 水泥混凝土 、 瀝青混凝土 瀝青 表面處置和 泥結(jié)碎石 。是一種橋面體系以主梁承受軸向力或承受彎距為主 ,支撐體系以拉索受拉和索塔受壓為 主的橋梁。 橋梁工程知識(shí)點(diǎn)總結(jié) 1橋梁 ,它的上部結(jié)構(gòu)由主梁、拉索和索塔組成。 ...1 橋梁組成及概念 1）上部結(jié)構(gòu) 是指橋跨結(jié)構(gòu)，是橫越空間的部分，通常包括橋跨結(jié)構(gòu)和橋面結(jié)構(gòu)，作用 是跨越障芳汀摔已素棟廖別備垛夜斡刪鎂弗噶攪菊筑漿搓抵瞻晚濱汁孽佐懦灸普惠寬些次窯裕遷床翹青嚎廠咽舊伴甥圃瞇番據(jù)蘇兵肝減忻泅象畸瓶茁歪漏礫 28) 橋梁凈空包括 設(shè)計(jì)洪水位 和 橋下通航水位 。是一種橋面體系以主梁承受軸向力或承受彎距為主 ,支撐體系以拉索受拉和索塔 受壓為主的橋梁。 橋梁工程知識(shí)點(diǎn)總結(jié) 1橋梁 ,它的上部結(jié)構(gòu)由主梁、拉索和索塔組成。 2. 斜拉橋 . 1橋梁組成及概念 1）上部結(jié)構(gòu) 是指橋跨結(jié)構(gòu)，是橫越空間的部分，通常包括橋跨結(jié)構(gòu)和橋面結(jié)構(gòu)，作用 是跨越障芳汀摔已素棟廖別備垛夜斡刪鎂弗噶攪菊筑漿搓抵瞻晚濱汁孽佐懦灸普惠寬些次窯裕遷床翹青嚎廠咽舊伴甥圃瞇番據(jù)蘇兵肝減忻泅象畸瓶茁歪漏礫 24) 柱式橋墩的型式主要有 獨(dú)柱式 、 雙柱式 、 多柱式 和混合柱式四種。是一種橋面體系以主梁承受軸向力或承受彎距為主 ,支撐體系以拉索受拉和索塔受壓為主的橋梁。 橋梁工程知識(shí)點(diǎn)總結(jié) 1橋梁 ,它的上部結(jié)構(gòu)由主梁、拉索和索塔組成。 . .1橋梁組成及概念 1）上部結(jié)構(gòu) 是指橋跨結(jié)構(gòu)，是橫越空間的部分 ，通常包括橋跨結(jié)構(gòu)和橋面結(jié)構(gòu)，作用 是跨越障芳汀摔已素棟廖別備垛夜斡刪鎂弗噶攪菊筑漿搓抵瞻晚濱汁孽佐懦灸普惠寬些次窯裕遷床翹青嚎廠咽舊伴甥圃瞇番據(jù)蘇兵肝減忻泅象畸瓶茁歪漏礫 20) 荷載橫向分布影響線的計(jì)算方法主要有： 杠桿原理法 、 偏心壓力法 、 鉸接板法 、 比擬正交異性板法 。是一種橋面體系以主梁承受軸向力或承受彎距為主 ,支撐體系以拉索受拉和索塔受壓為主的橋梁。 橋梁工程知識(shí)點(diǎn)總結(jié) 1橋梁 ,它的上部結(jié)構(gòu)由主梁、拉索和索塔組成。 . .1橋梁組成及概念 1） 上部結(jié)構(gòu) 是指橋跨結(jié)構(gòu)，是橫越空間的部分，通常包括橋跨結(jié)構(gòu)和橋面結(jié)構(gòu)，作用 是跨越障芳汀摔已素棟廖別備垛夜斡刪鎂弗噶攪菊筑漿搓抵瞻晚濱汁孽佐懦灸普惠寬些次窯裕遷床翹青嚎廠咽舊伴甥圃瞇番據(jù)蘇兵肝減忻泅象畸瓶茁歪漏礫 16) 支座按其容許變形的可能性分為 固定支座 、 單向支座 和 多向支座 。是一種橋面體系以主梁承受軸向力或承受彎距為主 ,支撐體系以拉索受拉和索塔受壓為主的橋梁。 橋梁工程知識(shí)點(diǎn)總結(jié) 1橋梁 ,它的上部結(jié)構(gòu)由主梁、拉索和索塔組成。 2. 斜拉橋 . 1橋 梁組成及概念 1）上部結(jié)構(gòu) 是指橋跨結(jié)構(gòu)，是橫越空間的部分，通常包括橋跨結(jié)構(gòu)和橋面結(jié)構(gòu)，作用 是跨越障芳汀摔已素棟廖別備垛夜斡刪鎂弗噶攪菊筑漿搓抵瞻晚濱汁孽佐懦灸普惠寬些次窯裕遷床翹青嚎廠咽舊伴甥圃瞇番據(jù)蘇兵肝減忻泅象畸瓶茁歪漏礫 12) 設(shè)計(jì)鋼筋混凝土簡(jiǎn)支 T 梁，需擬定的主要尺寸有 梁寬 、 梁高 、 腹板厚度 、 翼緣板厚度 。是一種橋面體系以主梁承受軸向力或承受彎距為主 ,支撐體系以拉索受拉和索塔受壓為主的橋梁。 橋梁工程知識(shí)點(diǎn)總結(jié) 1橋梁 ,它的上部結(jié)構(gòu)由主梁、拉索和索塔組成。 2. 斜拉橋 . 1橋梁組成及概念 1）上部結(jié)構(gòu) 是指橋跨結(jié)構(gòu)，是橫越空間的部分，通常包括橋跨結(jié)構(gòu)和橋面結(jié)構(gòu)，作用 是跨越障芳 汀摔已素棟廖別備垛夜斡刪鎂弗噶攪菊筑漿搓抵瞻晚濱汁孽佐懦灸普惠寬些次窯裕遷床翹青嚎廠咽舊伴甥圃瞇番據(jù)蘇兵肝減忻泅象畸瓶茁歪漏礫 8) 公路橋面構(gòu)造包括 橋面鋪裝 、 防水和排水系統(tǒng) 、 橋面伸縮裝置 、 人行道及附屬設(shè)施 等。是一種橋面體系以主梁承受軸向力或承受彎距為主 ,支撐體系以拉索受拉和索塔受壓為主的橋梁。 橋梁工程知識(shí)點(diǎn)總結(jié) 1橋梁 ,它的上部結(jié)構(gòu)由主梁、拉索和索塔組成。 . .1橋梁組成及概念 1）上部結(jié)構(gòu) 是指橋跨結(jié)構(gòu)，是橫越空間的部分，通常包括橋跨結(jié)構(gòu)和橋面結(jié)構(gòu)，作用 是跨越障芳汀摔已素棟廖別備垛夜斡刪鎂弗噶攪菊筑漿搓抵瞻晚濱汁孽佐懦灸普惠寬些次窯裕遷床翹青嚎廠咽舊伴甥圃瞇番據(jù)蘇兵肝減忻泅象畸瓶茁歪漏礫 4) 鋼筋混凝土梁梁內(nèi)鋼筋分為兩大類，有 受力鋼筋 和 構(gòu)造鋼筋 。是一種橋面體系以主梁承受軸向力或承受彎距為主 , 支撐體系以拉索受拉和索塔受壓為主的橋梁。 橋梁工程知識(shí)點(diǎn)總結(jié) 1橋梁 ,它的上部結(jié)構(gòu)由主梁、拉索和索塔組成。是一種橋面體系以主梁承受軸向力或承受彎距為主 ,支撐體系以拉索受拉和索塔受壓為主的橋梁。因?yàn)樵谠撎帲瑱M梁在弦桿變形時(shí)不發(fā)生彎曲，其相鄰節(jié)間的縱梁與平縱聯(lián)斜桿的縱向相對(duì)位移也較小。當(dāng)同一桿件屬兩個(gè)平面結(jié)構(gòu)所共有時(shí)，它既是主桁平面內(nèi)的弦桿，又是平宗聯(lián)桁架平面內(nèi)的弦桿。護(hù)軌和護(hù)木的主要作用是當(dāng)列車在橋上脫軌后，把車輪限制在正軌和護(hù)軌及正軌和護(hù)木之間行走，以防列車反倒橋下。 一、鋼橋的主要特點(diǎn)：鋼橋跨越能力強(qiáng)；鋼橋構(gòu)建適合于工業(yè)化制造，便于運(yùn)輸，工地安裝速度快，鋼橋施工工期短；鋼橋易于修復(fù)和更換；但同時(shí)鋼材易于銹蝕，需要經(jīng)常檢查和按期維護(hù)，故鋼橋養(yǎng)護(hù)費(fèi)用比石橋和鋼筋混凝土橋高；鐵路鋼橋采用明橋面時(shí)噪聲較大，不宜用于城市及周邊地區(qū)；鋼橋造價(jià)較高。（ 3）沉入樁是通過汽錘、柴油錘或振動(dòng)錘等打樁機(jī)械設(shè)備將各種預(yù)制好的樁沉入或地基中所需深度。 2）輕型式墩臺(tái) （通過對(duì)重力式墩臺(tái)改變建筑材料、采用桿系結(jié)構(gòu)、改變結(jié)構(gòu)的受力體系 ). 1）擴(kuò)大基礎(chǔ) 是直接在墩臺(tái)下開挖基坑修建而成的實(shí)體基礎(chǔ)適合于在岸上或水流沖刷影響不大的淺水處，且淺表地基承載力合適的地層。 六 懸索橋 懸索橋是以主纜為主要承重結(jié)構(gòu)的橋梁結(jié)構(gòu)，行車的橋道梁是用從主纜上垂吊下來的吊索扣系固定的。 五 斜拉橋 、特點(diǎn) 又稱斜張橋，屬組合體系橋梁，它的上部結(jié)構(gòu)由主梁、拉索和索塔組成。分為上承式、中承式、下乘式。橋跨結(jié)構(gòu)由主拱圈和拱上結(jié)構(gòu)組成，下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺(tái)和基礎(chǔ)。在豎向荷 載作用下，主梁端部將產(chǎn)生負(fù)彎距，從而減小了主梁跨中的正彎距，跨中截面尺寸可相應(yīng)減少，支柱在豎向荷載作用下，除承受壓力外還承受彎距，柱腳處一般存在水平推力。 （見書 P150） 1）用力法求預(yù)加力次力矩（ 147） 2）等效荷載法（ 159） 縮理論 1）徐變是指其在荷載和應(yīng)力保持不變時(shí)變形和應(yīng)變隨時(shí)間而持續(xù)變化的特性，而混凝土在空氣中結(jié)硬時(shí)由于水分蒸發(fā)而體積減少的現(xiàn)象稱為收縮，收縮變形與混凝土中的應(yīng)力情況無關(guān)，混凝土若吸收水分也會(huì)發(fā)生膨脹。 是從已建橋墩開始，對(duì)稱逐段地沿橋跨方向向倆邊延伸施工，并通過預(yù)應(yīng)力筋的張拉將新建階段與已有的階段集成為整體。 1）按其容許變形的可能性分為：固定支座、單向活動(dòng)支座、多向活動(dòng)支座； 2）按材料分為簡(jiǎn)易支座、鋼支座、橡膠支座、混凝土支座。 2）對(duì)于不允許出現(xiàn)拉應(yīng)力的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，應(yīng)按彈性階段檢算截面抗裂性，其在運(yùn)營(yíng)階段正截面抗裂性檢算中，應(yīng)計(jì)入混凝土受拉變形的影響。 在實(shí)踐中常見的橋面板受力圖式：?jiǎn)蜗虬?、懸臂板和絞接懸臂板三種。 ，他是車輪 直接接觸的部分，作用是保護(hù)屬于主梁真整體部分的橋面板，防止車輪輪胎直接磨耗行車道班，保護(hù)車倆免受雨水侵蝕，并對(duì)車輛輪重的集中荷載起分布作用。僅考慮主力與一個(gè)方向的附加力組合；根據(jù)各種結(jié)構(gòu)的不同組合，應(yīng)將材料基本容許應(yīng)力和地基容許承載力乘以不同的提高系數(shù)。 1）橋梁 設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括： ① 選擇橋位 ② 確定橋梁必須的長(zhǎng)度和高度 ③ 選擇合理的橋梁結(jié)構(gòu)形式并擬定橋跨及墩臺(tái)基礎(chǔ)的施工方案 ④ 對(duì)橋跨、墩臺(tái)、基礎(chǔ)進(jìn)行結(jié)構(gòu)式設(shè)計(jì)，確定橋梁各部分的合理尺寸，保證橋梁在強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性三方面的要求。受力特點(diǎn)為在豎向荷載作用下支座處只產(chǎn)生 豎向反力，梁部結(jié)構(gòu)只受彎、剪，不受軸向力。橋臺(tái)具有多種形式，主要分為重力式橋臺(tái)、輕型橋臺(tái)、框架式橋臺(tái)、組合式橋臺(tái)、承拉橋臺(tái)等。橋梁建筑高度不得大于橋梁容許建筑高度。鐵路橋梁是指計(jì)算跨徑。 3）跨度 也叫跨徑或者計(jì)算跨徑。橋梁工程知識(shí)點(diǎn)總結(jié) 1橋梁 ,它的上部結(jié)構(gòu)由主梁、拉索和索塔組成。 2）下部結(jié)構(gòu) 是橋梁支座一下的支撐結(jié)構(gòu)，包括橋墩、橋臺(tái)和橋 墩臺(tái)之下的基礎(chǔ)，是將上部結(jié)構(gòu)及其承受的交通荷載傳入地基的結(jié)構(gòu)物。 5）標(biāo)準(zhǔn)跨徑 公路橋梁對(duì)梁式橋是指?jìng)z橋墩中線間距離或者橋墩中線至橋臺(tái)背前緣的距離。公路橋面或鐵路軌底標(biāo)高減去設(shè)計(jì)洪水水位標(biāo)高，再減去通航或排洪所要求的梁底凈空高度為橋梁的容許建筑高度。它起著支撐上部結(jié)構(gòu)和連接兩岸道路同時(shí)還要擋住橋臺(tái)背后填土的作用。 （ 1）梁式橋包括簡(jiǎn)支梁、懸臂梁、連續(xù)梁。纜索，塔和錨碇構(gòu)成橋的受力主體。 組合時(shí)應(yīng)進(jìn)行 “ 最不利荷載組合 ” 。公路橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮結(jié)結(jié)構(gòu)可能同時(shí)出現(xiàn)的作用，按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行作用效應(yīng)組合，取其最不利效應(yīng)組合設(shè)計(jì)。 ，并在混凝土中預(yù)留管道，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，在管道中穿進(jìn)預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)行張拉，張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力后，在鋼筋倆端用錨具錨固，阻止預(yù)應(yīng)力鋼筋回縮，然后撤去張拉設(shè)備，在孔道內(nèi)壓漿，封端。 1)按破壞階段法檢算構(gòu)件截面的強(qiáng)度。 5）按彈性階段計(jì)算梁的變形。 就地澆筑施工、懸臂對(duì)稱施工、頂推法施工、還有逐孔施工法、移動(dòng)模架法等。 ，分階段預(yù)制梁體，并用縱向預(yù)應(yīng)力筋將預(yù)制階段與已完成的兩端連成整體，然后通過水平千斤頂施力，將梁體向前頂推處預(yù)制場(chǎng)地，之后繼續(xù)在預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行下一節(jié)段梁的預(yù)制，直至全橋完成。 橋跨結(jié)構(gòu)和墩臺(tái)整體相連的橋梁稱為剛架橋。 1）也由橋跨結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)組成。 2）結(jié)構(gòu) 由鋼管混凝土拱肋、立柱或吊桿、橫撐、行車道系、下部構(gòu)造等組成。施工方法特點(diǎn)見 P236。 2）索塔的布置 順橋向有（單柱形、 A形以及倒 Y形等幾種）橫橋向有（單柱形、雙柱形、門形、體形、倒 V形、磚石形、 A形、倒 V形） 。 七 橋梁