國(guó)際經(jīng)濟(jì)學(xué)第六講-全文預(yù)覽
【正文】 型產(chǎn)業(yè)具有比較優(yōu)勢(shì)。 市場(chǎng)定向型產(chǎn)業(yè)：指產(chǎn)業(yè)選址靠近產(chǎn)品最終銷售市場(chǎng)，如軟飲料產(chǎn)業(yè)。 “為避免落后，美國(guó)必須越跑越快” 第五節(jié)、運(yùn)輸成本、環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際貿(mào)易 一、運(yùn)輸成本和非貿(mào)易商品 運(yùn)輸成本：把貨物從一地運(yùn)到另一地發(fā)生的全部費(fèi)用，包括運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)及運(yùn)輸期間占用資金的利息費(fèi)用。 根據(jù)該理論，當(dāng)一種新產(chǎn)品剛剛誕生時(shí)，其往往需要專利保護(hù)的技術(shù)和高素質(zhì)的勞動(dòng)力。這也就解釋了戰(zhàn)后制成品貿(mào)易（多為產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易）受到利益集團(tuán)的阻撓較小的原因。 案例研究 ：美國(guó)汽車產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易 二、關(guān)于產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的幾點(diǎn)討論 產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易的理論基礎(chǔ)為 HO理論，這一理論很好地解釋發(fā)達(dá)國(guó)家 發(fā)展中國(guó)家之間的垂直型貿(mào)易的成因。 如果規(guī)模經(jīng)濟(jì)在很大的產(chǎn)出水平上依然存在，一國(guó)的少數(shù)幾個(gè)企業(yè)就會(huì)獲得某種商品的整個(gè)市場(chǎng)，從而導(dǎo)致完全壟斷或者寡頭壟斷的情況。 第二節(jié)、規(guī)模經(jīng)濟(jì)與國(guó)際貿(mào)易 一、相關(guān)概念： 規(guī)模報(bào)酬遞增：指產(chǎn)出水平增長(zhǎng)比例高于要素投入增長(zhǎng)比例的生產(chǎn)狀況。（“里昂惕夫之謎”、“產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易”） 二、通過放松 HO理論的一些假設(shè)條件，例如規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)、
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