【正文】 西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院 測量工程系張獻州 工程測量復(fù)習(xí)題 五、計算題 ： 8． 已知某鐵路曲線的轉(zhuǎn)向角 α 右 =22176。3434?33西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院測量工程系張獻州 工程測量復(fù)習(xí)題 五、計算題 ： 7． 某鐵路曲線如下圖所示 ， 由于交點 JD處在池塘中無法安置儀器 ， 故采用導(dǎo)線法測定了四個轉(zhuǎn)點的平面坐標(biāo) (見下表 )， 已知設(shè)計給出的圓曲線半徑 R=250m， 緩和曲線長 l0=40m。214822122212??????????????CPCPCPAPAPAPXYtgXYtg??2639。 27′42″ C E 0 P2 0 工程測量復(fù)習(xí)題 五、計算題 ： C A P2 E B 解： 各水平角如圖： 測設(shè)方法： （ 1） 置鏡于 A， 后視 B點 ， 反撥 得 AP2方向；置鏡于 C， 后視 B。 00′ ,該鋼尺的尺長方程式 :。5312339。5732839。 21′37″ DK3+640 20 357176。 53′38″ DK3+ 10 359176。 試用偏角法詳細測設(shè)前半段曲線（ ZH~QZ） 。 2839。49842839。 C1 JD2 JD1 C2 JD3 2739。 參考答案： 線路平面和高程控制測量 ， 橋梁控制測量 ， 隧道洞外控制測量 ， 航測外業(yè)控制測量 ， 三維變形觀測 ， 中線測設(shè) ， 施工細部放樣等 。 參考答案： 偏角法所用儀器簡單 (經(jīng)緯儀和鋼尺 )， 適用于通視條件好 、 遇障少 、較平坦并易于鋼尺量距的情況；任意點安置儀器的極坐標(biāo)法需要帶程序的全站儀或測距儀加袖珍計算機進行施測 ， 適用于任何情況 ， 尤其是地面起伏較大 、遇障嚴(yán)重的地區(qū) 。 12． 什么是橫斷面 ？ 橫斷面測量的任務(wù)是什么 ？ 其作用又是什么 ？ 參考答案： 橫斷面是指沿垂直于線路中線方向的地面斷面線 。 工序為：初測 、 初步設(shè)計 、 定測 、 施工設(shè)計 、 施工 。 精密的測設(shè)方法是在一般測設(shè)方法的基礎(chǔ)上 ， 再重新精確測定該放樣點點的位置 ， 根據(jù)精確測定的位置與設(shè)計位置的差值來計算該點位的偏移量 ， 最后將該點位改正到正確位置上 。 支距法放線的優(yōu)點是每一直線段均獨立放出 ， 誤差不會積累 ， 缺點是程序較繁多 ， 速度較慢 。 為繪制線路總斷面圖提供資料 ， 中樁高程應(yīng)起閉于線路水準(zhǔn)點上 ， 并把直線上轉(zhuǎn)點 ， 曲線上起終點及曲線長度大于 500米的曲中點作為轉(zhuǎn)點 ， 其余的點可作為中視點 。 ① 觀測精度高 ② 增加了測微輪 ③ 操作更簡便 ④ 操作技能要求更低 ⑤ 秒值需要讀兩遍 20西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院測量工程系張獻州 工程測量復(fù)習(xí)題 四、問答題： 1． 已知一右轉(zhuǎn)鐵路曲線 ， 設(shè)其轉(zhuǎn)向角為 ， 曲線半徑為 R， 緩和曲線長為 l0， 試?yán)L出其曲線平面圖 ， 并在圖上標(biāo)出： ① 交點 JD， 轉(zhuǎn)向角 ， 曲線各主點； ② 緩和曲線常數(shù) β0、 m、 x0、 y0 ③ 緩和曲線長 l0， 主切線 T， 外矢距 E0， 曲線全長 L。 A. 不小于 100米 。 ① ZH ② HY ③ QZ ④ YH ⑤ HZ ⑥ ZY ⑦ YZ ⑧ JD 18西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院測量工程系張獻州 工程測量復(fù)習(xí)題 三、多選題 17． 鐵路曲線帶緩和曲線時 ， 偏角法測設(shè)圓曲線部分 ， 一般是在 __② ___點和 __④ ___點上安置儀器 ， 其關(guān)鍵問題是如何獲得 HY或 YH點的切線方向 ， 為此需后視 ___① __點或 __⑤ ___點 。 ① 解決超高引起的外軌臺階式升高 ② 使列車運行平穩(wěn) ③ 減少車輪對外軌內(nèi)側(cè)的沖擊 ④ 提高列車運行速度 ⑤ 增加曲線長度 ⑥ 過渡軌距的變化 17西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院 測量工程系張獻州 工程測量復(fù)習(xí)題 三、多選題 13． 曲線的五大樁是指 __________。 ① 面積 ② 水平角 ③ 水平距離 ④ 高差 16西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院測量工程系張獻州 工程測量復(fù)習(xí)題 三、多選題 9． 初測導(dǎo)線邊長的兩化改正是指 __________。 15西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院測量工程系張獻州 工程測量復(fù)習(xí)題 三、多選題 5． 測設(shè)的基本工作有 （ B、 C、 D ） 。 B)先制定測量方案 ,再根據(jù)它采用 “ 等影響原則 ” ，把計算結(jié)果與實際作業(yè)條件對照。 D. 光學(xué)鉛垂儀法或激光鉛垂儀放樣高程 2． 緩和曲線常數(shù) β0、 δ0、 m、 p、 x0、 y0等均與 （ B、 D ） 有關(guān) 。 A、 先將導(dǎo)線測量成果改化到高斯平面上，再改化到假定水準(zhǔn)面上 B、 先將導(dǎo)線測量成果改化到高斯平面上，再改化到大地水準(zhǔn)面上 C、 先將導(dǎo)線測量成果改化到參考橢球面上 ， 再改化到高斯平面上 D、 先將導(dǎo)線測量成果改化到大地水準(zhǔn)面上，再改化到參考橢球平面上 ____ 。 ： 。 ① 13+ ② 13+ ③ 13+230 ④ 13+220 27． 隧道洞外控制網(wǎng)布設(shè)中每洞口點相互通視的控制點一般 。 ① 偏角法 ② 切線支距法 ③ 長弦偏角法 ④ 任意點極坐標(biāo)法 ⑤ 導(dǎo)線法 23． 對于左轉(zhuǎn)向的曲線 ， 在 HY點安置儀器用偏角法測設(shè) HY至 QZ點間的細部點時， 其偏角值為 ____。 A． 不同的； B． 相同的； C． 與基準(zhǔn)無關(guān)的； D． 與約束平差下的點位精度相同 21． 一個控制網(wǎng)內(nèi)、外可靠性 。 A. 多余觀測分量： 68 。 ① 三角測量 ② 導(dǎo)線測量 ③ 交會測量 ④ GPS測量 ⑤ 中線法 ⑥ 三角鎖和導(dǎo)線聯(lián)合法 16． 隧道洞外控制測量時 ， 每個洞口應(yīng)布設(shè)不少于 ____個平面控制點 。 ① 三次拋物線 ② 輻射螺旋線 12． 緩和曲線的形狀由 ____唯一地確定 。 － b0 D） 180176。 A） 測角后方交會 B） 測角前方交會 C） 測距后方交會 D） 測距前方交會 8． 在 HY點置鏡測設(shè)圓曲線部分時 ， 若要求該點的切線 (前進 )方向為 0176。 33′54″ 4． 某帶有緩和曲線的圓曲線 ， 其交點 （ JD） 里程為 DK2+， 該曲線全長為， 主切線 T長為 ， 里程從 ZH至 HZ為增加 ， 則 HZ的里程為 （ B ） 。 A） 63176。有的工程要求投影到 定線放樣精度 要求最高的平面上，以保證設(shè)備、構(gòu)件的安裝精度；橋梁控制網(wǎng)要求化算到 橋墩頂 的高程面上；隧道控制網(wǎng)則應(yīng)投影至 隧道平均高程面上 ，工業(yè)建筑場地是將施工控制網(wǎng)投影到 廠區(qū)平均高程面上 ； ，其含義是均勻性是指網(wǎng)中所有點具有 相同形狀和大小 的誤差（或置信）橢圓，而各向同性則是表示在均勻的條件下還具有各方向 精度相等 的性質(zhì)，即橢圓變成了圓。 工程測量復(fù)習(xí)題 ，就是以建筑物的 主要軸線 作為坐標(biāo)軸而建立起來的 局部直角坐標(biāo)系統(tǒng) 。 18． 隧道橫向貫通誤差是指 對向開挖的隧道中線在貫通面處的錯位誤差 (在平面上垂直于線路中線方向 )。 14． 橋梁測量的主要任務(wù)是 橋軸線長度測量 、 施工控制測量 、 墩臺中心定位 、 墩臺細部放樣 、 梁部放樣等 。 10． 線路橫斷面測量的方法有 經(jīng)緯儀視距法 、 經(jīng)緯儀斜距法 、 水準(zhǔn)儀法 、 光電測距儀法等 。 4 5． 由高程為 B， 測設(shè)一個設(shè)計高程為 A點 ，水準(zhǔn)儀安置于兩者之間 ， 讀得 B點水準(zhǔn)尺讀數(shù)為 ， 當(dāng) A點水準(zhǔn)尺讀數(shù)為 時 ， 其尺底恰為其設(shè)計高程 。 3． 用偏角法詳細測設(shè)曲線時 ， 為方便測設(shè)各測設(shè)點的偏角 ， 常使其置鏡點 切線 方向的水平讀數(shù)為 0176。 2． 鐵路新線定測的主要任務(wù)是 把經(jīng)初步設(shè)計所選定得中線測設(shè)于實地 ， 并進行線路 、 高程測量 （ 水準(zhǔn)點高程喝中樁