建筑力學(xué)第一章導(dǎo)論續(xù)-全文預(yù)覽
【正文】 彎曲 ⑴ 應(yīng)力 為度量結(jié)構(gòu)構(gòu)件所發(fā)生內(nèi)力的大小，我們將作用于 單 位面積上的內(nèi)力集度 稱之為 應(yīng)力 (內(nèi)力集度 )。 按照國際通行做法和現(xiàn)行國家 標(biāo)準(zhǔn)， “ 作用 ” 泛指使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生內(nèi) 力、變形的所有原因，包括直接作 用和間接作用；而 “ 荷載 ” 僅等同 于施加于結(jié)構(gòu)上的 直接作用 。 地震引起的地面運(yùn)動會使土木工程結(jié)構(gòu)在 水平和豎向產(chǎn)生加速度反應(yīng)。 水泥路面在溫差作用下 起拱達(dá) 90cm 高層建筑外墻的溫度裂縫 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在 焊接時(shí)產(chǎn)生的 作用也屬溫差 作用 ⑵ 外加變形作用 這種作用以地基不均勻 沉陷最為典型。作用也使結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生內(nèi)力和變 形。 分水平地震作用和豎直地震作用。 風(fēng)載 m 2 同處一區(qū) 的 18層高 層建筑 2 北京郊區(qū)某 5m高單層 房屋迎風(fēng)面 均勻分布荷載作用 三角形 分布荷載作用 集中荷載作用 集中荷載的單位一般 為 KN，均布荷載的 單位一般為 KN/m 或 KN/m2 （ 3） 偶然荷載 在使用期間不一定出現(xiàn)，一旦 出現(xiàn)，其值很大且持續(xù)時(shí)間很短的 荷載。 家具 家具 家具 人群 可移動 設(shè)備 可移動 設(shè)施 橋梁上的汽車荷載 T T T T4—— 汽車軸重； a、 a b b c—— 車軸間距離 車輛活載 是一種移 動式荷載 ② 車輛活載： 主要是鐵路或公路 車輛的荷載，包括工業(yè)廠房的行車（俗 稱天車）。 作用在工程結(jié)構(gòu) 上的恒載類型主 要有：結(jié)構(gòu)自重 、墻面、地面、 屋面、橋面以及 建筑物內(nèi)的固定 裝置等。 作用效應(yīng)： 作用在結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生的 內(nèi)力 和 變形 的總稱。 土木工程結(jié)構(gòu)要有 能抵御自然或人為的 作用力 的能力， 因此，了解 作用 在結(jié) 構(gòu)上的荷載有那些，其性質(zhì)如何非常重要。 土木工程結(jié)構(gòu)就是通過 5種 內(nèi)力的基本作用，將施加在結(jié)構(gòu) 上的力傳遞給地球（基礎(chǔ)下的土 層），基礎(chǔ)給予結(jié)構(gòu)的則是作用 在結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上的反力。 結(jié)構(gòu)是承受和傳遞力的承重骨架 ,可見一斑。現(xiàn)在橋身沒 有被鋸，受力后完好無損， 說明橋身還承受有 剪切力 。當(dāng)力系合力為零時(shí) ,稱物體處于 移動平衡狀態(tài) 。 ?建筑物與構(gòu)筑物都靜止于地面 力 ： 是一種物體之間 的 相互機(jī)械作用 ； 這種相互作用 有使物體改變原來形狀或改變運(yùn)動狀態(tài)的 效應(yīng) ； 力是既有 量值又有方向的 矢量 。 剛體移動加轉(zhuǎn)動 ? 移動平衡 ： 對同一物體所有力之和為 0，即處于不移動的靜止平衡狀態(tài)。 此時(shí)的力系稱為 平衡力系 。 內(nèi)效應(yīng) (變形效應(yīng) ):力使物體大小 .形狀發(fā)生改變 。 實(shí)質(zhì)是物體與地球之間的萬有引力的近似值 。本節(jié)闡述土木工程中一些最基本的力學(xué)與結(jié)構(gòu)概念。物體或其中任何局部的受力，應(yīng)當(dāng)滿足靜力平衡條件。 針對靜止于地面的建筑結(jié)構(gòu) ， 須研究三個(gè)條件 : ?靜力平衡條件 ?變形的幾何相容條件 ?力與變形間的物理?xiàng)l件 (本構(gòu)方程 ) 上述三條既是基本的研究主線 ， 也是本課程學(xué)習(xí)的核心 ? 受力分析及靜力平衡條件 研究物體受到什么力的作用 ?如何傳遞 ? 對處于平衡狀態(tài)的物體，整體平衡則任意局部一定平衡 。 建筑力學(xué)的研究主線 力、力矩、平衡 荷載 、反力和內(nèi)力 荷載、作用和效應(yīng) 結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)失效 土木工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法 土木工程 要解決的關(guān)鍵問題是 建造 抵御自然或人為作用力的 空間和通道 ，就必然會遇到大量的力學(xué)和結(jié)構(gòu)問題。 重力：物體重量產(chǎn)生的作用力 ， 方向指向地球中心 ， 作用點(diǎn)在該物體的中心 。 B 轉(zhuǎn)動 繞 Z軸轉(zhuǎn)動 。 A A 剛體平面移動 剛體轉(zhuǎn)動 桿件四種 基本變形 為便于初學(xué) ,僅限平面問題 X Y Z ?平衡的概念 :在力系作用下物體作勻速直線運(yùn)動或相對慣性系 (例如地面 )處于靜止?fàn)顟B(tài) 。 ? 力系概念 :一群力的總稱。土木工程中的各種建 ?筑物和構(gòu)筑物首先要滿足平 ?衡要求。 平衡 ： 力矩既可順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動，也可按逆時(shí)針方向 轉(zhuǎn)動，當(dāng)兩個(gè)方向轉(zhuǎn)動效應(yīng)之和為零時(shí)，稱物體處于 轉(zhuǎn)動 平衡 狀態(tài) 。 人體、重物的重力 和木橋自重是荷載 外力 (荷載 .支反力 )和 內(nèi)力 橋身承受扭曲 倘若橋的兩端曾可能被鋸 過又假接了起來，當(dāng)人拿著 重物走上去，橋身必然像被 剪切般地下落。人 .重物 .橋身 .橋墩 能靜止地基上，說明它的外力和內(nèi)力無論在
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