【正文】 可下管。d、對到場的預應力鋼筋混凝土管和橡膠圈進行檢查驗收，必須附有產(chǎn)品合格證，并對管體外觀質(zhì)量逐根進行檢測，對管道型號、規(guī)格、壓力等級、數(shù)量、編號、管子的生產(chǎn)日期和出廠日期、同時查看生產(chǎn)廠質(zhì)量檢驗員及檢驗部門簽章，管道承插口完好無損，膠圈表面必須光滑，無凹坑、砂眼，不得有氣孔、裂縫、重皮、平面扭曲及肉眼可見的雜質(zhì)等其他缺陷。吊車操作人員定專人指揮。k涵頂面填料壓實厚度大于100cm時,方可允許通過重型機械和汽車。h對于通道及涵洞的涵背填土，應在混凝土強度達到要求后，先于或與路基同步進行填筑。f砂夾卵石由自卸車運至施工現(xiàn)場，人工配合推土機整平，整平后測定其含水量，如含水量在其最佳含水量的177。碾壓時控制壓路機的行駛速度在2～3Km/h之內(nèi)。d砂夾卵石的壓實度檢測要求每50m2檢測一點，不足50 m2檢驗至少一點，每點檢測都應合格，填料壓實度不小于96%。每個涵背標記為左、中、右三道，作為施工過程中的控制標記。要求采用透水性較好的砂夾卵石進行填筑，砂夾卵石最大粒徑不大于5cm，且含泥量不得大于3%。⑨吊裝方法 a安裝人員及信號工站在臺身下得平臺上進行橋板的安裝。⑦項目經(jīng)理擔任吊裝施工的總指揮，專職安全員擔任施工安全保護工作，以確保蓋板吊裝安全和質(zhì)量。⑤蓋板利用其中1臺挖掘機吊裝至拖車，運至現(xiàn)場后， 1臺起重機直接吊裝。 （5）蓋板吊裝 1）蓋板吊裝流程：2）蓋板吊裝立面示意圖 3)蓋板吊裝施工方法和要求①蓋板涵處安裝蓋板時，汽車吊的工況為： 名稱板重吊裝性質(zhì)工作半徑額定起重量負荷率1～54單獨吊裝R=8m～12m11t～41%～%②在吊裝前認真檢查涵身標高、平整度是否符合要求。3oC,相對濕度90%以上，養(yǎng)護齡期28天。l在炎熱氣候中澆筑混凝土，應采取有效措施以避免引起混凝土的開裂并降低其混凝土的最后強度，新澆筑的混凝土入模溫度不得高于30C。h在澆筑過程中采用隨時進行標高復試，發(fā)現(xiàn)有高差時，加料或括平。d混凝土澆筑層的厚度必須符合混凝土施工及嚴守規(guī)范的規(guī)定。④混凝土應連續(xù)進行，當必須間歇時，其間歇時間宜縮短，并應在前層砼凝結(jié)之前，將次層混凝土澆筑完。混凝土攪拌站應提供混凝土配合比、原材料合格證、開盤鑒定、商品混凝土合格證等資料 。鋼筋斷口不得有馬蹄形或起彎現(xiàn)象，確保鋼筋長度準確。d鋼筋按部位、分構件分別碼放，鋼筋上掛牌，牌上寫明規(guī)格、部位、數(shù)量、長度等。配料單必須經(jīng)工長和技術人員審核后，進行鋼筋的下料和成型。⑤試樣判定在拉力試驗中，如有一根達不到屈服點、抗拉強度和伸長率這三者中任一項規(guī)定值，應從同一批中重新取雙倍試樣復試。3d螺紋HRB33520MnSi40057014180176。在已加工好的鋼筋處設置標牌，說明：鋼筋種類、使用部位、加工簡圖、數(shù)量等。c鋼筋應有出廠質(zhì)量證明書或試驗報告單一式兩份，隨料到達。①吊環(huán)采用HPB235級鋼筋（不得冷加工）②鋼筋需作現(xiàn)場代換時，必須遵守以下原則并經(jīng)設計人員同意：等強度代換，鋼筋之間的凈距必須滿足規(guī)范要求，用高強度鋼筋代替低強度鋼筋時，除滿足等強度要求外，尚應滿足鋼筋最大間距最少根數(shù)之要求。施工機械和電氣設備不得帶病運轉(zhuǎn)和超負荷作業(yè)，發(fā)現(xiàn)不正常的情況應及時報告施工員。④施工現(xiàn)場的腳手架、防護設施、安全標志和警告牌，不得擅自拆動。禁止利用拉桿、支撐攀登上下。7）安全要求 ①模板支撐不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料。②操作人員站在已拆除的空隙，拆去近旁余下的支柱使其龍骨自由墜落。模板上口應設拉結(jié)，防止上口尺寸偏大。模板支柱的底部應b支在堅實地面上，墊通長腳手板防止支柱下沉，根據(jù)情況模板應按設計要求起拱，防止撓度過大。5水準儀或拉線、鋼尺檢查截面內(nèi)部尺寸基螺栓要縱橫排列。大塊側(cè)模組拼時，上下豎向拼縫要互相錯開，先立兩端，后立中間部分。模板內(nèi)部和與混凝土的接觸面應清理干凈，以避免夾渣等缺陷。（3）模板工程 1）材料要求 本工程模板采用1200240018mm木膠板進行拼裝，保證混凝土外觀和質(zhì)量，支撐采用Ф48鋼管加木方（100*50），側(cè)壁的穿墻螺栓選用以￠10（中間加遇水膨脹止水環(huán)）用蝴蝶卡加固，對拉螺栓400，伸縮縫防水結(jié)構處加設不銹鋼止水帶。對較大的垂直縫應盡量堵塞小石塊，水平縫用小石塊支墊或找平。⑽第二層砌筑可隨上一層錯縫搭砌跟進，但連續(xù)砌筑最多不能超過4層。⑦漿砌片石采用鋪漿法施工，先在基礎面平鋪一層8～10cm厚砂漿，砌體第一層石塊座漿，將大面朝下，并按豎縫擺放平整，以確?；A的穩(wěn)定。砌石分層錯縫，漿砌時座漿擠緊，嵌縫飽滿密實，不得有空洞。沿基坑兩邊設350350㎜的截水明溝，防止地表水流向基坑。d分段開挖兩端設截流溝和排水溝，滲水及雨水及時泵抽排走。支護三：基坑深度H＞6000㎜過河鋼管的情況采用12米長III型拉森鋼板樁加二道內(nèi)支撐進行基坑支護，直徑DN300的鋼管進行內(nèi)支撐，支撐距地面1000㎜。3)止水帷幕止水效果檢測在基坑開挖前進行抽水試驗檢測，抽水試驗點不少于3點。10cm。 c起重機應隨振動錘的啟動而逐漸加荷,起吊力一般略小于減振器彈簧的壓縮極限?？筛鶕?jù)沉樁時的情況確定拔樁起點,必要時也可用跳拔的方法。拔除板樁前，應仔細研究拔樁方法、順序和拔樁時間及土孔處理。其選擇原則是，當屏風墻兩端已打設的板樁呈逆向傾斜時，應采用正向順序施打，反之，用逆向順序施打，當屏風墻兩端板樁保持垂直狀況時，可采用往復順序施打，當板樁墻長度很長時，可用復合順序施打。通常將屏風墻兩端的一組板樁打至設計標高或一定深度，并嚴格控制垂直度，用電焊固定在圍檁上，然后在中間按順序分1/3 或1/2板樁高度打入。 ④在插打過程中隨時測量監(jiān)控每塊樁的斜度不超過2%，當偏斜過大不能用拉齊方法調(diào)正時，拔起重打。 ③導梁不能隨著板樁的打設而產(chǎn)生下沉和變形。4)、導架的安裝在板樁施工中,為保證沉樁軸線位置的正確和樁的豎直,控制樁的打入精度,防止板樁的屈曲變形和提高樁的貫入能力,一般都需要設置一定剛度的、堅固的,導架,亦稱“施工圍檁”。堆放時應注意: ① 堆放的順序、位置、方向和平面布置等應考慮到以后的施工方便。吊運時,每次起吊的板樁根數(shù)不宜過多注意保護鎖口免受損傷。②、板樁施工的順序 板樁準備→圍檁支架安裝→板樁打設→偏差糾正→拔樁。在塊石填充滿且密實度達到95%時拆除塊石墊層處的鋼支撐，然后再吊裝好管道后且回填石屑密實度達到90%以上后方可拆除管道上方的鋼支撐，以此為準，每100米為一個作業(yè)段。從基坑開挖到底面后到基坑回填到標高177。 基坑開挖施工過程中，每開挖支護一層觀測一次。②土體側(cè)向變形監(jiān)測 沿基坑周邊每20m布設一個測斜孔，測斜孔采用專用PVC管，管內(nèi)正交的兩組導向槽，埋入深度以進入弱風化巖為宜。轉(zhuǎn)角需設置專用構件，采用φ30010鋼管進行內(nèi)支撐，管道安裝需調(diào)整對撐間距并及時回頂。管道基坑支護方式示意圖如下：管道基坑支護方式二耕植土石灰?guī)r紅粘土③管道基坑支護方式三 基坑深度H＞6000㎜的情況。本工程擬采用如下幾種不同的基坑支撐方式，具體選用根據(jù)現(xiàn)場實際情況而定。八、九月份受臺風的影響，伴隨有大量降雨。按照排水工程《城市室外工程規(guī)劃規(guī)范》（GB503182006）等相關要求，基坑（槽）開挖超過5米則為深基坑開挖，需要做專項施工組織設計，并且要經(jīng)過專家論證之后才可以實施。北緯二路雨水工程基坑開挖南側(cè)K3+860~k4+180路段基坑開挖為5~7米之間，污水工程管道大部分超過5米。本工程的大部分施工時期經(jīng)歷崇左市雨季崇左市市降水量季節(jié)變化很大，全年降雨主要集中在汛期49月間，約占全年降雨量的80%左右。但管道基坑深度較大，達3~7米，根據(jù)不同地段開挖深度以及地質(zhì)的條件的不同。第一道支撐距地面1000㎜，第二道支撐距第二道支撐2000㎜