石濟(jì)客專工地進(jìn)程概況-全文預(yù)覽
【正文】 度Ⅶ度）DⅡK122+350～DK162+ （地震基本烈度Ⅵ度） 氣象特征沿線經(jīng)過區(qū)為暖溫帶亞濕潤氣候區(qū)，四季變化明顯，春季干旱多風(fēng)，冷暖多變；夏季氣溫高、濕度大、雨水集中；秋季天高氣爽、冬季寒冷干燥、少雨雪。該層土宜采用復(fù)合地基法進(jìn)行加固處理。鐵路經(jīng)過將影響煤礦南側(cè)范圍內(nèi)煤層的開采。（4）壓礦德州至濟(jì)南黃河一帶主要礦產(chǎn)為煤礦，濟(jì)南東還有鐵礦，距離線位較近的礦有濟(jì)陽煤礦。地面沉降不僅在水平方向上擴(kuò)展迅速，而且地面沉降幅度繼續(xù)增大。石家莊至良村沖洪積平原區(qū)：第四系全新統(tǒng)沖洪積層厚度約10～35m，巖性以黏性土、粉土，砂類土為主；第四系上更新統(tǒng)沖洪積層厚度5～35m，巖性以黏性土、粉土、砂類土、碎石類土為主。地形平坦，開闊，稍有起伏，石家莊、濟(jì)南地面高程40～80m，德州地面高程全線最低，約為20～30m。到發(fā)線有效長度：650m。最小曲線半徑：4000m。 工程概況 線路概況石濟(jì)客專正線自京石客運(yùn)專線石家莊站向北引出，并行于石德線南側(cè)，經(jīng)工業(yè)站后，于良村站西設(shè)石家莊東站，經(jīng)藁城南、辛集南，于深州市前磨頭鎮(zhèn)東跨至石德鐵路北側(cè)，再跨京九鐵路，在衡水市北部設(shè)衡水北站，向東跨衡德高速公路、滏陽河、在建邯黃鐵路，于景縣王謙寺鎮(zhèn)東南設(shè)景州站，向東跨京杭運(yùn)河、104國道、京滬鐵路、京滬高速公路、京滬高速鐵路后折向南，并行于京滬高速鐵路東側(cè)，引入京滬高速鐵路德州東站，繼續(xù)向南設(shè)平原東站、禹城東站，跨青銀高速公路后
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