工程質量管理辦法-全文預覽
【正文】 件、預留孔位置正確，外觀質量經(jīng)監(jiān)理工程師簽證合格，項目領導、質檢、技術、計劃等部門認定，并符合武廣鐵路客運專線規(guī)定及施工設計規(guī)范要求被評為優(yōu)質樣板工程的施工隊和個人給予獎勵：每座特大橋3000～5000元（其中質量檢查員500元，施工隊長500元）；大橋2000～3000元（其中質量檢查員300元，施工隊長300元）；中橋1000～2000元（其中質量檢查員200元，施工隊長200元）。5）對外部勞務施工的工程要嚴格進行質量監(jiān)督檢查，并嚴格審查外部勞務隊伍資質等級和施工水平。第六條 工程質量檢查：1）檢查產品標識、過程標識（隱蔽工程檢查證和質量檢驗評定），施工質量控制、現(xiàn)場實物質量以及與質量控制有關的質量記錄等。3）對重點、難點工程的質量進行重點控制。質量控制關鍵項目：①路基填筑密實度及沉降控制；②箱梁預制質量；③無碴道床質量。（6）加強工程成品檢測，建立質量評估制度，保證各分工區(qū)工程不留隱患為了消除質量隱患，配合第三方對所有的樁基進行無損檢測，對路基利用深層核子密度儀或其他手段（按填料確定）進行檢測，對CFG樁進行擠密及單樁復合地基承載力抽檢，對隧道襯砌利用探地雷達進行無損檢測。（5）強化各工區(qū)的質量責任在項目內部層層簽訂質量責任書，實行終身責任制。各分工區(qū)開工之初，所有工程施工均應確定試驗工點，研究工藝流程和質量控制要點，有效提高操作人員技術素質和自身的質量管理水平，從而以點帶面，全面推開。嚴把材料“入口”關。在路基施工中，重點保證五項關鍵工序或工作的質量。對混凝土施工（從混凝土拌合至混凝土灌注）、橋梁樁基灌注施工、橋涵缺口土方填筑、隱蔽工程施工等重點工序、環(huán)節(jié)實行旁站監(jiān)理制，做好過程監(jiān)控，堅持上道工序不合格，不進入下道工序。分工區(qū)應針對武廣鐵路客運專線特點及技術標準、工藝要求，完善ISO9000族系列標準，針對橋梁施工中深孔灌注樁、溶洞處理、制橋機造梁、CFG樁等重點工藝、工序過程制定施工作業(yè)指導書及工作質量標準，加強宣貫及工中培訓。③各分工區(qū)應做好工程施工的事前、事中、事后質量控制，堅持以預防為主，重點進行事前控制。把住施工質量關（重點結構物、路基內實）以施工工藝先進性作為質量保證前提，實施多層次監(jiān)控，建立健全ISO9000質量保證體系、提高項目質量自控能力，實行旁站制度、加強過程控制、實行結構物關鍵部位100%檢測、確保不留隱患。第四條 保證措施：確保工程質量是武廣鐵路客運專線建設質量管理的主題。工程質量管理辦法工程質量是企業(yè)發(fā)展的關鍵，是衡量企業(yè)素質的標準，為規(guī)范本項目各施工隊質量管理工作，貫徹以人為本的思想，確保全線工程高起點進入高標準建設，高速度決戰(zhàn)高質量取勝的宗旨。工點技術干部為質檢員，負責現(xiàn)場質量檢查監(jiān)督與技術指導。建立并執(zhí)行武廣鐵路客運專線建設質量管理措施。以工程質量內實和按設計施作到位為基礎，開展質量管理工作。建立健全ISO9000質量保證體系是項目質量自控能力的需要。努力做到貫徹設計意圖到位、技術管理到位、工序質量控制到位、質量責任落實到位、環(huán)保措施落實到位，發(fā)揮質量自控能力；分工區(qū)質檢工程師要嚴格執(zhí)行《武廣鐵路客運專線建設管理辦法》，細化工作，嚴格工作程序，落實“三檢”制度。在混凝土拌合環(huán)節(jié)，保證拌合機械的配套性、拌合料與配比單的符合性、拌合物溫度控制適當（混凝土拌合物溫度對含氣量、坍落度均有影響）、拌合站關鍵崗位人員的業(yè)務素質、拌合過程中混凝土抽檢工作的規(guī)范性；在混凝土運輸環(huán)節(jié)上以運輸灌車保證混凝土運輸方式的規(guī)范性及長距離（夏季）高溫條件下混凝土運輸中的塌落度；在混凝土灌注環(huán)節(jié)中加強模板方案優(yōu)化及混凝土
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