板式換熱器傳熱熱阻和效率及研究-全文預(yù)覽
【正文】 片壓制成一定的波形，當(dāng)流體流過波形表面的凹面時會形成漩渦。2．傳熱機(jī)理及研究方法平直翅片的流道是一個連續(xù)流道，平直翅片的強(qiáng)化傳熱效果不如錯齒翅片和百葉窗翅片，但是平直翅片具有良好的傳熱性能和低阻力性能，同時考率到汽車排放法規(guī)開始對非公路車輛提出了嚴(yán)格的要求，一些非公路車輛紛紛采用增壓中冷技術(shù)，以適應(yīng)日益嚴(yán)格的環(huán)保要求，這樣平直翅片在農(nóng)用機(jī)械和工程機(jī)械等非公路車輛上得到了廣泛的應(yīng)用。我國是從60年代初期開始試制，首先用于空分制氧，制成了第一套板翅式空分設(shè)備。對板式換熱器傳熱性能的研究及其影響因素的分析摘要：本文闡述了近些年關(guān)于平直形和波紋形板翅換熱器的研究進(jìn)展，旨在對板翅換熱器傳熱特性及阻力進(jìn)行分析，為讀者提供研究板翅換熱器的數(shù)值計算法和ANSYS數(shù)值模擬法；同時，根據(jù)研究目前的研究現(xiàn)狀，討論了翅換熱器翅片厚度、板間距以及翅片節(jié)距對翅片性能的影響。此后，各種金屬材料的板翅式換熱器相繼出現(xiàn)在工程應(yīng)用中，唯以鋁合金材料為主。在保證換熱器的質(zhì)量和體積的前提下提高換熱器的換熱能力同時使阻力增加的不大是目前換熱器設(shè)計的一個方向。指出原有設(shè)計方法存在的問題，不斷提高板翅式換熱器的設(shè)計精確度，并結(jié)合例題提出新的設(shè)計方法。此外，在下游壁面的凸面會形成局部的流體脫離現(xiàn)象。但在低紊流區(qū)則
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