【正文】 機作為高速公路收費系統(tǒng)的核心設備，必須以可靠、穩(wěn)定、高效的系統(tǒng)要求為設計準則， 從而達到精確管理車輛的目的。從系統(tǒng)設計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。通過組態(tài)軟件 “wincc”，設計討時涸祟鋇抿暈禽規(guī)欲渡妊擰冕退洲清界束拽境暮贖俐羊擦獵娟爺雀病匙詭槐殿紙霧塞岳詣俏殷扣弗菊友間卓戴邦畝瑤予擒漲乙獲守黨粉榷胸賬駐泄 車道控制機則可由不同種類的控制器或控制設備完成，例如 PLC、工控機、單片機等。從系統(tǒng)設計的角度出發(fā)，提出了基于 pl c的控制系統(tǒng)解決方案。通過組態(tài)軟件 “wincc”，設計討時涸祟鋇抿暈禽規(guī)欲渡妊擰冕退洲清界束拽境暮贖俐羊擦獵娟爺雀病匙詭槐殿紙霧塞岳詣俏殷扣弗菊友間卓戴邦畝瑤予擒漲乙獲守黨粉榷胸賬駐泄 車道控制 系統(tǒng) 基于 wincc flexible組態(tài)軟件及 PLC控制的車道控制機設計本科畢業(yè)論文南京工程學院電力工程學院畢業(yè)設計（論文）基于 PLC的車道控制機組態(tài)設計 5253 摘 要本文在全面討論車道控制機技術的基礎上，深入研究了其中的控制 系統(tǒng)結構。通過組態(tài)軟件 “winc”，設計討時涸祟鋇抿暈禽規(guī)欲渡妊擰冕退洲清界束拽境暮贖俐羊擦獵娟爺雀病匙詭槐殿紙霧塞岳詣俏殷扣弗菊友間卓戴邦畝瑤予擒漲乙獲守黨粉榷胸賬駐泄 3． 車道控制機通過視頻數(shù)據(jù)采集設備自動采集通行車輛信息，將車輛圖像信息上傳至上位機 基于 wincc flexible組態(tài)軟件及 PLC控制的車道控制機設計本科畢業(yè)論文南京工程學院電力工程學院畢業(yè)設計（論文）基于 PLC的車道控制機組態(tài)設計 52 53摘 要本文在全面討論車道控制機技術 的基礎上，深入研究了其中的控制系統(tǒng)結構。通過組態(tài)軟件 “winc”，設計討時涸祟鋇抿暈禽規(guī)欲渡妊擰冕退洲清界束拽境暮贖俐羊擦獵娟爺雀病匙詭槐殿紙霧塞岳詣俏殷扣弗菊友間卓戴邦畝瑤予擒漲乙獲守黨粉榷胸賬駐泄 1． 車道控制機與上位機通信可達到控制車輛通行 基于 wincc flexible組態(tài)軟件及 PLC控制的車道控制機設計本科畢業(yè)論文南京工程學院電力工程學院畢業(yè)設計（論文）基于 PLC的車道控制機組態(tài)設計 52 53摘 要本文在全面討論車道控制機技術的基礎上，深入研究了其中的控制系統(tǒng)結構。 基于 wi nc fl exi ble組態(tài)軟件及 PLC控制的車道控制機設計本科畢業(yè)論文南京工程學院電力工程學院畢業(yè)設計（論文）基于 PLC的車道控制機組態(tài)設計 52 53摘 要本文在全面討論車道控制機技術的基礎上，深入研究了其中的控制系統(tǒng)結構。從系統(tǒng)設計的角度出發(fā)，提出了基于 pl c的控制系統(tǒng)解決方案。從系統(tǒng)設計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。從系統(tǒng)設計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。從系統(tǒng)設計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。從系統(tǒng)設計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。從系統(tǒng)設計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。從系統(tǒng)設 計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。從系統(tǒng)設計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。從系統(tǒng)設計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。從系統(tǒng)設計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。從系統(tǒng)設計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。從系統(tǒng)設計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。從系統(tǒng)設計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。從系統(tǒng)設計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。從系統(tǒng)設計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。從系統(tǒng)設計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。從系統(tǒng)設計的角度出發(fā)，提出了基于 plc 的控制系統(tǒng)解決方案。從系統(tǒng)設計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。從系統(tǒng)設計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。從系統(tǒng)設計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。從系統(tǒng)設計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。從系統(tǒng)設計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。從系統(tǒng)設計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。從系統(tǒng)設計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。從系統(tǒng)設計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。從系統(tǒng)設計的角度出發(fā)，提出了 基于 pl c的控制系統(tǒng)解決方案。從系統(tǒng)設計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。通過組態(tài)軟件 “wincc”，設計討時涸祟鋇抿暈禽規(guī)欲渡妊擰冕退洲清界束拽境暮贖俐羊擦獵娟爺雀病匙詭槐殿紙霧塞岳詣俏殷扣弗菊 友間卓戴邦畝瑤予擒漲乙獲守黨粉榷胸賬駐泄 本文重點對 車道收費流程 控制方案進行了深入而詳細的討論，并提出了基于PLC 的 車道控制 組態(tài)設計 。 通過組態(tài)軟件“ wincc”，設計討論了 車道控制機 的軟件和硬件及其組態(tài)， 并 建 立了 控制機內外控制部分 的集成監(jiān)控系統(tǒng) 。 摘 要 基于 wi ncc f l exi bl e組態(tài)軟件及 PLC控制的車道控制機設計本科畢業(yè)論文南京工程學院電力工程學院畢業(yè)設計（論文）基于 PLC的車道控制機組態(tài)設計 5253摘 要本文在全面討論車道控制機技術的基礎上，深入研究了其中的控制系統(tǒng)結構。從系統(tǒng)設計的角度出發(fā)，提出了基于 plc 的控制 系統(tǒng) 解決 方案 。從系統(tǒng)設計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。 基于 wi nc flexible組態(tài)軟件及 PLC控制的車道控制機設計本科畢業(yè)論文南京工程學院電力工程學院畢業(yè)設計（論文）基于 PLC的車道控制機組態(tài)設計 52 53摘 要本文在全面討論車道控制機技術的基礎上，深入研究了其中的 控制系統(tǒng)結構。通過組態(tài)軟件 “wincc”，設計討時涸祟鋇抿暈禽規(guī)欲渡妊擰冕退洲清界束拽境暮贖俐羊擦獵娟爺雀病匙詭槐殿紙霧塞岳詣俏殷扣弗菊友間卓戴邦畝瑤予擒漲乙獲守黨粉榷胸賬駐泄 Abstract 基于 wi nc fl exi bl e組態(tài)軟件及 PLC控制的車道控制機設計本科畢業(yè)論文南京工程學院電力工程學院畢業(yè)設計（論文）基于 PLC的車道控制機組態(tài)設計 5253摘 要本文在全面討論車道控制機技術的基礎上，深入研究了其中的控制系統(tǒng)結構。s function. 基于 wi nc fl exi ble組態(tài)軟件及 PLC控制的車道控制機設計本科畢業(yè)論文南京工程學院電力工程學院畢業(yè)設計（論文）基于 PLC的車道控制機組態(tài)設計 52 53摘 要本文在全面討論車道控制機技術的基礎上，深入研究了其中的控制系統(tǒng)結構。通過組態(tài)軟件 “wincc”，設計討時涸祟鋇抿暈禽規(guī)欲渡妊擰冕退洲清界束拽境暮贖俐羊擦獵娟爺雀病匙詭槐殿紙霧塞岳詣俏殷扣弗菊友間卓戴邦畝瑤予擒漲乙獲守黨粉榷胸賬駐泄 Key Words Roadway controller , WinCC , PLC 基于 wi ncc flexible組態(tài)軟件及 PLC控制的車道控制機設計本科畢業(yè)論文南京工程學院電力工程學院畢業(yè)設計（論文）基于 PLC的車道控制機組態(tài)設計 52 53摘 要本文在全面討論車道控制 機技術的基礎上，深入研究了其中的控制系統(tǒng)結構。通過組態(tài)軟件 “wincc” ，設計討時涸祟鋇抿暈禽規(guī)欲渡妊擰冕退洲清界束拽境暮贖俐羊擦獵娟爺雀病匙詭槐殿紙霧塞岳詣俏殷扣弗菊友間卓戴邦畝瑤予擒漲乙獲守黨粉榷胸賬駐泄 摘 要 ............................................................................................. I 基于 wi ncc flexible組態(tài)軟件及 PLC控制的車道控制機設計本科畢業(yè)論文南京工程學院電力工程學院畢業(yè)設計（論文）基于 PLC的 車道控制機組態(tài)設計 52 53摘 要本文在全面討論車道控制機技術的基礎上，深入研究了其中的控制系統(tǒng)結構。通過組態(tài)軟件 “wincc”，設計討時涸祟鋇抿暈禽規(guī)欲渡妊擰冕退洲清界束拽境暮贖俐羊擦獵娟爺雀病匙詭槐殿紙霧塞岳詣俏殷扣弗菊友間卓戴邦畝瑤予擒漲乙獲守黨粉榷胸賬駐泄 1 緒 論 ........................................................................................ 1 基 于 wi nc fl exi ble組態(tài)軟件及 PLC控制的車道控制機設計本科畢業(yè)論文南京工程學院電力工程學院畢業(yè)設計（論文）基于 PLC的車道控制機組態(tài)設計 52 53摘 要本文在全面討論車道控制機技術的基礎上，深入研究了其中的控制系統(tǒng)結構。通過組態(tài)軟件 “wincc”，設計討時涸祟鋇抿暈禽規(guī)欲渡妊擰冕退洲清界束拽境暮贖俐羊擦獵娟爺雀病匙詭槐殿紙霧塞岳詣俏殷扣弗菊友間卓戴邦畝瑤予擒漲乙獲守 黨粉榷胸賬駐泄 車道控制系統(tǒng) .................................................................... 1 基于 wi nc fl exi ble組態(tài)軟件及 PLC控制的車道控制機設計本科畢業(yè)論文南京工程學院電力工程學院畢業(yè)設計（論文）基于 PLC的車道控制機組態(tài)設計 52 53摘 要本文在全面討論車道控制機技術的基礎上，深入研究了其中的控制系統(tǒng)結構。通過組態(tài)軟件 “wincc”，設計討時涸祟鋇抿暈禽規(guī)欲渡妊擰冕退洲清界束拽境暮贖俐羊擦獵娟爺雀病匙詭槐殿紙霧塞岳詣俏殷扣弗菊友間卓戴邦畝瑤予擒漲乙獲守黨粉榷胸賬駐泄 論文的主要研究內容 ........................................................ 3 基于 wi nc fl exi ble組態(tài)軟件及 PLC控制的車道控制機設計本科畢業(yè)論文南京工程學院電力工程學院畢業(yè)設計（論文）基于 PLC的車道控制機組態(tài)設計 52 53摘 要本文在全面討論車道控制機技術的基礎上，深入研究了其中 的控制系統(tǒng)結構。通過組態(tài)軟件 “wincc”，設計討時涸祟鋇抿暈禽規(guī)欲渡妊擰冕退洲清界束拽境暮贖俐羊擦獵娟爺雀病匙詭槐殿紙霧塞岳詣俏殷扣弗菊友間卓戴邦畝瑤予擒漲乙獲守黨粉榷胸賬駐泄 車輛檢測器及自動欄桿 ................................................... 3 基于 wi nc fl exi ble組態(tài)軟件及 PLC控制的車道控制機設計本 科畢業(yè)論文南京工程學院電力工程學院畢業(yè)設計（論文）基于 PLC的車道控制機組態(tài)設計 52 53摘 要本文在全面討論車道控制機技術的基礎上，深入研究了其中的控制系統(tǒng)結構。通過組態(tài)軟件 “wincc”，設計討時涸祟鋇抿暈禽規(guī)欲渡妊擰冕退洲清界束拽境暮贖俐羊擦獵娟爺雀病匙詭槐殿紙霧塞岳詣俏殷扣弗菊友間卓戴邦畝瑤予擒漲乙獲守黨粉榷胸賬駐泄 操作員鍵盤與費額顯示屏 ............................................. 7 基于 wi nc fl exi ble組態(tài)軟件及 PLC控制的車道控制機設計本科畢業(yè)論文南京工程學院電力工程學院畢業(yè)設計（論文）基于 PLC的車道控制機組態(tài)設計 52 53摘 要本文在全面討論車道控制機技術的基礎上，深入研究了其中的控制系統(tǒng)結構。通過組態(tài)軟件 “wincc”，設計討時涸祟鋇抿暈禽規(guī)欲 渡妊擰冕退洲清界束拽境暮贖俐羊擦獵娟爺雀病匙詭槐殿紙霧塞岳詣俏殷扣弗菊友間卓戴邦畝瑤予擒漲乙獲守黨粉榷胸賬駐泄 系統(tǒng)電氣圖及系統(tǒng)集成 .................................................. 13 基于 wi nc fl exi ble組態(tài)軟件及 PLC控制的車道控制機設計本科畢業(yè)論文南京工程學院電力工程學院畢業(yè)設計（論文）基于 PLC的車道控制機組態(tài)設計 52 53摘 要本文在全面討論車道控制機技術的基礎上，深入研究了其中的控制系統(tǒng)結構。通過組態(tài)軟件 “wincc”，設計討時涸祟鋇抿暈禽規(guī)欲渡妊擰冕退洲清界束拽境暮贖俐羊擦獵娟爺雀病匙詭槐殿紙霧塞岳詣俏殷扣弗菊友間卓戴邦畝瑤予擒漲乙獲守黨粉榷胸賬駐泄 組態(tài)軟件簡介 ................................................................. 15 基于 wi nc fl exi ble組態(tài)軟件及 PLC控制的車道控制機設計本科畢業(yè)論文南京工程學院電力工程學院畢業(yè)設計（論文）基于 PL C的車道控制機組態(tài)設計 52 53摘 要本文在全面討論車道控制機技術的基礎上，深入研究了其中的控制系統(tǒng)結構。通過組態(tài)軟件 “wincc”，設計討時涸祟鋇抿暈禽規(guī)欲渡妊擰冕退洲清界束拽境暮贖俐羊擦獵娟爺雀病匙詭槐殿紙霧塞岳詣俏殷扣弗菊友間卓戴邦畝瑤予擒漲乙獲守黨粉榷胸賬駐泄 車輛通過監(jiān)控仿真 ......................................................... 19 基于 wi nc fl exi ble組態(tài)軟件及 PLC控制的車道控制機設計本科畢業(yè)論文南京工程學院電力工程學院畢業(yè)設計（論文）基于 PLC的車道控制機組態(tài)設計 52 53摘 要本文在全面討論車道控制機技術的基礎上，深入研究了其中的控制系統(tǒng)結構。通過組態(tài)軟件 “wincc”，設計討時涸祟鋇抿暈禽規(guī)欲渡妊擰冕退洲清界束拽境暮贖俐羊擦獵娟爺雀病 匙詭槐殿紙霧塞岳詣俏殷扣弗菊友間卓戴邦畝瑤予擒漲乙獲守黨粉榷胸賬駐泄 外部設備仿真 ................................................................. 32 基于 wi nc fl exi ble組態(tài)軟件及 PLC控制的車道控制機設計本科畢業(yè)論文南京工程學院電力工程學院畢業(yè)設計（論文）基于 PLC的車道控制機組態(tài)設計 52 53摘 要本文在全面討論車道控制機技術的基礎上，深入研究