[建筑]高速道岔吊裝儲存運(yùn)輸-全文預(yù)覽
【正文】 兩側(cè)開口）177。C55岔枕鋪設(shè)相對于直股的垂直度牽引點(diǎn)兩側(cè)和心軌部分4mm，其余10mmC56岔枕位置偏差177。2B53可動心軌轍叉第一牽引點(diǎn)處開口值177。1B48查照間隔≥1391A49導(dǎo)曲線部分軌距(尖軌跟端至導(dǎo)曲線終點(diǎn)或轍叉趾端總長的1/1/3/4共3處)177。B36在可動心軌轍叉牽引點(diǎn)處翼軌軌頭外側(cè)與翼軌軌肢側(cè)相對距離尺寸允許偏差177。1C28可動心軌轍叉趾端開口距177。1B24曲尖軌跟端支距177。B19轉(zhuǎn)轍器部分最小輪緣槽≥65A20尖軌限位器兩側(cè)縫隙偏差177。1B6直線尖軌軌頭切削起點(diǎn)處軌距177。 注：計(jì)算合格率時，檢查項(xiàng)點(diǎn)中某一項(xiàng)點(diǎn)若有多處時，按多個項(xiàng)點(diǎn)計(jì)。2 、 驗(yàn)收條件 鋪設(shè)后應(yīng)按附表和表2的規(guī)定逐項(xiàng)檢驗(yàn)，記錄實(shí)測數(shù)據(jù)，歸入技術(shù)檔案，驗(yàn)收條件如下：a）A類項(xiàng)目合格率100%。 5）道岔所有的零部件在運(yùn)輸、儲存時應(yīng)采取防雨措施。3）轉(zhuǎn)換設(shè)備應(yīng)采用專用包裝箱包裝運(yùn)輸。 高速道岔吊裝、運(yùn)輸與儲存方案 一、 吊裝1）尖軌與基本軌組裝件、可動心軌轍叉組裝件、配軌、軌排均應(yīng)使用起重機(jī)械和柔性吊具在標(biāo)明的起吊點(diǎn)起吊，不應(yīng)產(chǎn)生塑性變形
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