20xx年4月高級物流師職業(yè)資格認(rèn)證考試-全文預(yù)覽
【正文】 D．物流網(wǎng)絡(luò)策略65．在配送中心的全部作業(yè)中所占的比例最大、最耗費(fèi)人力和時(shí)間的作業(yè)是（ ）。 A． 1星期 B．2天~3天C．12~24小時(shí) D．2小時(shí)62．EIQ分析就是利用“E”、“I”、“Q”這三個(gè)物流關(guān)鍵要素，來研究配送中心的（ ），為配送中心規(guī)劃提供依據(jù)。實(shí)現(xiàn)這種關(guān)系的方法之一就是（ ）關(guān)系。A．物流成本最低 B．物流服務(wù)最佳 C．經(jīng)濟(jì)效益最好 D．資源消耗的最少55．企業(yè)業(yè)務(wù)的業(yè)績有顯著增長是業(yè)務(wù)流程重組的（ ）。 A．必須改變傳統(tǒng)的經(jīng)營方式B．必須開發(fā)和應(yīng)用現(xiàn)代信息處理技術(shù)C．必須與供應(yīng)鏈各方建立伙伴關(guān)系D．供應(yīng)方必須縮短生產(chǎn)周期，降低商品庫存51．“牛鞭效應(yīng)”的存在（ ）供應(yīng)鏈的增值能力和競爭力。 A．直線狀 B．二維狀 C．三維狀 D．網(wǎng)狀47．一些高科技企業(yè)進(jìn)行供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)時(shí)，認(rèn)為（ ）是供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要因素，它對企業(yè)存在著很大的潛在利益。A．形式推遲 B．時(shí)間推遲C．生產(chǎn)推遲 D．運(yùn)輸推遲44．模塊化產(chǎn)品、模塊化工藝過程、模塊化分銷網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)（ ）的關(guān)鍵技術(shù)。 二、單選題：（，共20分）每題只有一個(gè)正確答案41．一個(gè)企業(yè)物流戰(zhàn)略通常包括10個(gè)關(guān)鍵部分，分別被組織在4個(gè)重要層次上，構(gòu)成物流戰(zhàn)略金字塔，它確立了物流戰(zhàn)略框架。 38．物流園區(qū)產(chǎn)生的主要原因就是為了減輕物流對城市交通的壓力。35．物流成本管理系統(tǒng)是由物流成本的預(yù)測、計(jì)劃、成本計(jì)算、成本分析、成本信息反饋、成本決策和再預(yù)測等到環(huán)節(jié)構(gòu)成，是一個(gè)不斷循環(huán)提高的過程。 31．雖然各種配送中心其市場定位與客戶群不同，但不同類型的配送中心其規(guī)劃的重點(diǎn)和方法基本相同。 27．SLP是物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析的簡稱，它重點(diǎn)在于搬運(yùn)方法和手段的合理化。 23．物流是供應(yīng)鏈的重要組成部分，它貫穿于整個(gè)供應(yīng)鏈。 20．物流網(wǎng)絡(luò)的空間規(guī)劃主要是對各種設(shè)施的數(shù)量、規(guī)模、平面地理位置進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)。 16．現(xiàn)代物流管理與物流管理的本質(zhì)區(qū)別，就在于是否以顧客滿意為基礎(chǔ)。12．“牛鞭效應(yīng)”就是指供應(yīng)鏈下游消費(fèi)需求輕微變動(dòng)而導(dǎo)致上游企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營安排的激烈波動(dòng)的現(xiàn)象。為提高競爭能力，他們采用了QR這種策略。 6．成本、速度和可靠性是反映了各種運(yùn)輸方式的主要服務(wù)特征，因此，“價(jià)格、運(yùn)輸時(shí)間及其變化率、貨物的滅失與損壞”應(yīng)作為選擇運(yùn)輸方式的依據(jù)。 3．推遲戰(zhàn)略是一種為適應(yīng)大規(guī)模定制生產(chǎn)而采用的策略，通過它使企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品多樣化，以適應(yīng)顧客的需求。 2．要對所有產(chǎn)品提供同樣水平的客戶服務(wù)，這是物流規(guī)劃的一條基本原則。因此，戰(zhàn)略控制是一個(gè)靜態(tài)的過程。8．QR的形成是由于美國的食品雜貨業(yè)面臨著挑戰(zhàn)，其增長速度緩慢。 11．庫存管理是供應(yīng)鏈管理的重要內(nèi)容，這是因?yàn)閹齑婵刂瓶梢越档凸?yīng)鏈的成本，這是庫存管理的首要作用。 15．供應(yīng)鏈合作機(jī)制體現(xiàn)了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系和企業(yè)內(nèi)外資源的集成與優(yōu)化利用。19．物流網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)主要建立在選址決策和庫存決策的基礎(chǔ)之上。 22．顧客滿意度包括五個(gè)方面的內(nèi)容，其中企業(yè)的可視性和可聽性外在形象，是反映顧客對企業(yè)的行為滿意程度。26．所謂系統(tǒng)集成，是指根據(jù)應(yīng)用的需要，將硬件平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、系統(tǒng)軟件、工具軟件及應(yīng)用軟件等組成能滿足一定功能、具有優(yōu)良性能的信息系統(tǒng)的過程。 30．物流交貨時(shí)間的長短與守時(shí)與否是物流業(yè)者服務(wù)品質(zhì)的重要評估項(xiàng)目。 34．在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，企業(yè)的競爭體現(xiàn)為一種動(dòng)態(tài)的網(wǎng)絡(luò)競爭，而物流服務(wù)在制造商、批發(fā)商和零售商之間起到了拉動(dòng)作用。 37．為客戶提供個(gè)性化服務(wù)是物流企業(yè)增值服務(wù)的起點(diǎn)。 40．凈現(xiàn)值是指特定方案未來現(xiàn)金流入量的現(xiàn)值與未來現(xiàn)金流出量的現(xiàn)值之間的差額。 A．銷售方式創(chuàng)新 B．遠(yuǎn)期購買C．大宗購買 D．要求供應(yīng)鏈最優(yōu)化43．企業(yè)在產(chǎn)品分撥過程中，采取貼標(biāo)簽、包裝、組裝等方式，這些屬于推遲戰(zhàn)略中的（ ）類型。A．
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