【正文】 短,且變壓器隨經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的要求需經(jīng)常切換時(shí),就更為適宜。而后者,橋連斷路器則設(shè)置在線路側(cè)。 無(wú)母線的電氣主接線 當(dāng)具有兩臺(tái)變壓器和兩條線路時(shí),在變壓器線路接線的基礎(chǔ)上,在其中間架一連接橋,則成為橋形接線。(3)雙母線及雙母線分段 如上圖4所示,這種接線,每一回路都通過(guò)一臺(tái)斷路器和兩組隔離開(kāi)關(guān)(也有采用兩臺(tái)斷路器和兩組隔離開(kāi)關(guān))連接到兩組母線上,母線W1和W2都是工作母線。(2)單母線分段 單母線分段接線是采用斷路器將母線分段,通常是分成兩段,如圖下3所示?；謴?fù)供電時(shí),應(yīng)先合隔離開(kāi)關(guān),然后合斷路器。概括地說(shuō),對(duì)主接線的基本要求包括安全、可靠、靈活、經(jīng)濟(jì)四個(gè)方面。由于交流供電系統(tǒng)通常是三相對(duì)稱的,故在主接線圖中,一般用一根線來(lái)表示三相電路,僅在個(gè)別三相設(shè)備不對(duì)稱或需進(jìn)一步說(shuō)明的地方,部分地用三條線表示,這樣就將三相電路圖繪成了單線圖。變壓器容量及型號(hào)的選擇詳見(jiàn)功率補(bǔ)償部分?，F(xiàn)在我國(guó)已能生產(chǎn)一些斷流能力更大和短路穩(wěn)定度更好的新型低壓開(kāi)關(guān)電器如DW1ME等型低壓斷路器及其它電器,因此如車間負(fù)荷容量較大、負(fù)荷集中且運(yùn)行合理時(shí),也可以選用單臺(tái)容量為1250~2000 kV?A的配電變壓器,這樣能減少主變壓器臺(tái)數(shù)及高壓開(kāi)關(guān)電器和電纜等。序號(hào) 用電單位名稱 變電所類型1 高爐車間 車間附設(shè)變電所2 煉鋼車間 車間附設(shè)變電所3 軋鋼車間 車間附設(shè)變電所4 線材車間 車間附設(shè)變電所5 機(jī)電修車間 車間附設(shè)變電所6 水泵站 車間附設(shè)變電所7 氧氣站 車間附設(shè)變電所表4 車間變電所的類型(1)只裝一臺(tái)主變壓器的變電所主變壓器容量ST(設(shè)計(jì)中,)應(yīng)滿足全部用電設(shè)備總計(jì)算負(fù)荷S30需要,即ST≥S30 (34)(2)裝有兩臺(tái)主變壓器的變電所每臺(tái)變壓器的容量ST()應(yīng)同時(shí)滿足以下兩個(gè)條件:①任一臺(tái)變壓器單獨(dú)運(yùn)行時(shí),宜滿足總計(jì)算負(fù)荷S30的大約60%~70%的需要,即 ST0~ (35)②當(dāng)1臺(tái)主變退出運(yùn)行時(shí),其余變壓器應(yīng)能保證全部一級(jí)負(fù)荷及大部分二級(jí)負(fù)荷用電,此時(shí)允許變壓器過(guò)負(fù)荷40%運(yùn)行。但是變電所建在車間內(nèi)部,要占一定的生產(chǎn)面積,因此對(duì)一些生產(chǎn)面積比較緊湊和生產(chǎn)流程要經(jīng)常調(diào)整、設(shè)備也要相應(yīng)變動(dòng)的生產(chǎn)車間不太合適。(3)露天變電所 變壓器安裝在室外抬高的地面上。變壓器的功率損耗為+ 88+變電所高壓側(cè)的計(jì)算負(fù)荷為kWkvarkV?AA無(wú)功補(bǔ)償后,工廠的功率因數(shù)為 這一功率因數(shù)滿足規(guī)定要求。,低壓側(cè)需要裝設(shè)的并聯(lián)電容器的容量為QC 在確定了總的補(bǔ)償容量后,就可根據(jù)選定的并聯(lián)電容器的單個(gè)容量qc來(lái)確定電容器的個(gè)數(shù)由上式計(jì)算所得的電容器個(gè)數(shù)n,對(duì)于單相電容器來(lái)說(shuō),應(yīng)取3的倍數(shù),以便三相均衡分配。著不僅降低了變電所的初投資,而且可減少工廠的電費(fèi)開(kāi)支。要使功率因數(shù)由提高到,必須裝設(shè)的無(wú)功功率補(bǔ)償裝置容量為(27)或(28)式中,稱為無(wú)功補(bǔ)償率,或比補(bǔ)償容量。② 平均功率因數(shù) 平均功率因數(shù)亦稱加權(quán)平均功率因數(shù),按下式計(jì)算(25)式中,Wp為某一時(shí)間內(nèi)消耗的有功電能,由有功電度表讀出。在求出年需電量Wa后,除以工廠的年最大負(fù)荷利用小時(shí)T,就可求出工廠的有功計(jì)算負(fù)荷(23)其他計(jì)算負(fù)荷QSI30的計(jì)算,與上述需要系數(shù)法相同。②應(yīng)該是該線所供車間變電所低壓側(cè)的計(jì)算負(fù)荷P30。 (19)(20) 工廠的計(jì)算負(fù)荷和年電能消耗量 工廠計(jì)算負(fù)荷的確定工廠計(jì)算負(fù)荷是選擇工廠電源進(jìn)線一、二次設(shè)備的基本依據(jù),也是計(jì)算工廠的功率因數(shù)和工廠需電量的基本依據(jù)。PS?變壓器短路損耗。XT?變壓器每相電抗。 P?通過(guò)變壓器的有功負(fù)荷。③總的有功計(jì)算負(fù)荷為 (9)④總的無(wú)功計(jì)算負(fù)荷為 (10)(以上兩式中的∑P30,i和∑Q30,i分別為各組設(shè)備的有功和無(wú)功計(jì)算負(fù)荷之和。因此在確定多組用電設(shè)備的計(jì)算負(fù)荷時(shí),應(yīng)結(jié)合具體情況對(duì)其有功負(fù)荷和無(wú)功負(fù)荷分別記入一個(gè)同時(shí)系數(shù) 、。② 無(wú)功計(jì)算負(fù)荷: (6)③ 視在計(jì)算負(fù)荷: (7)④ 計(jì)算電流: (8)(3)利用系數(shù)法 先根據(jù)利用系數(shù)求出各用電設(shè)備組在最大負(fù)荷時(shí)的平均負(fù)荷,然后求總的平均利用系數(shù)和用電設(shè)備的有效臺(tái)數(shù),并由此查出對(duì)應(yīng)的最大系數(shù),最后由各平均負(fù)荷之和乘以最大系數(shù),從而求得總的有功計(jì)算負(fù)荷。此法計(jì)算也十分簡(jiǎn)便,至今仍為我國(guó)不少設(shè)計(jì)單位和設(shè)計(jì)人員所采用。即 。② 無(wú)功計(jì)算負(fù)荷:(2)tan:用電設(shè)備組的功率因數(shù)角的正切值。其中::設(shè)備組的同時(shí)使用系數(shù)(即最大負(fù)荷時(shí)運(yùn)行設(shè)備的容量與設(shè)備組總額定容量之比)。但由于需要系數(shù)值是根據(jù)設(shè)備臺(tái)數(shù)較多、容量差別不是很大的一般情況來(lái)確定的,未考慮設(shè)備容量相差懸殊時(shí)少數(shù)大容量設(shè)備對(duì)計(jì)算機(jī)負(fù)荷的影響,因此此法較適用于設(shè)備臺(tái)數(shù)較多的車間及全廠范圍的計(jì)算負(fù)荷的確定。另一是指用電設(shè)備或用電單位所耗用的電功率或電流大小,如說(shuō)輕負(fù)荷(輕載)、重負(fù)荷(重載)、空負(fù)荷(空載)、滿負(fù)荷(滿載)等。功率補(bǔ)償。鋼鐵廠供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文鋼鐵廠供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘要 本文按照供電系統(tǒng)可靠性、經(jīng)濟(jì)性的要求,根據(jù)鋼鐵廠的負(fù)荷性質(zhì)、負(fù)荷大小和負(fù)荷的分布情況對(duì)本廠供電系統(tǒng)做了全面綜合的分析,詳細(xì)闡述了工廠總降壓變電所實(shí)現(xiàn)的理論依據(jù)。關(guān)鍵詞 電力負(fù)荷。它有兩重含義:一是指耗用電能的用電設(shè)備或用電單位(用戶),如說(shuō)重要負(fù)荷、不重要負(fù)荷、動(dòng)力負(fù)荷、照明負(fù)荷等。該方法計(jì)算十分簡(jiǎn)便,它是最早提出的也是至今應(yīng)用最為普遍的一種方法。 :為有功功率負(fù)荷。:配電線路的平均效率。注意:需要系數(shù)值是按設(shè)備較多的情況來(lái)確定的,對(duì)單臺(tái)設(shè)備,1。它考慮了設(shè)備組中容量最大的幾臺(tái)對(duì)整個(gè)設(shè)備組計(jì)算負(fù)荷的影響,彌補(bǔ)了需要系數(shù)法的不足。 b、c:二項(xiàng)式系數(shù),其數(shù)值隨用電設(shè)備組的類別和臺(tái)數(shù)而定。(4)多組用電設(shè)備計(jì)算負(fù)荷的確定 確定擁有多組用電設(shè)備的干線上或車間變電所低壓母線上的計(jì)算負(fù)荷時(shí),應(yīng)考慮各組用電設(shè)備的最大負(fù)荷不同時(shí)出現(xiàn)的因數(shù)。② 由車間干線計(jì)算負(fù)荷直接相加計(jì)算時(shí)取。 SN?變壓器的額定容量。 RT?變壓器每相電阻。在V≈VN的條件下,將RT及XT的公式代入上式,就可得到用變壓器實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)直接求其功率損耗的表達(dá)式了,即 (15) (16)式中,n?變壓器臺(tái)數(shù)。當(dāng)有n臺(tái)同型號(hào)同容量的變壓器并聯(lián)對(duì)功率為S的負(fù)荷供電時(shí),其總功率損耗為(17) (18)在負(fù)荷計(jì)算中,SLSS9等型低損耗電力變壓器的功率損耗可按下列簡(jiǎn)化公式近似計(jì)算。高壓配電線的計(jì)算負(fù)荷P30。(3)按年產(chǎn)量估算工廠計(jì)算負(fù)荷將工廠年產(chǎn)量A乘上單位產(chǎn)品耗電量a,就得到工廠全年的需電量 (22)各類工廠的單位產(chǎn)品耗電量a可由有關(guān)設(shè)計(jì)單位根據(jù)實(shí)測(cè)統(tǒng)計(jì)資料確定,亦可查有關(guān)設(shè)計(jì)手冊(cè)。U為電壓表測(cè)出的線電壓讀數(shù)(kV)瞬時(shí)功率因數(shù)只用來(lái)了解和分析工廠或設(shè)備在生產(chǎn)過(guò)程中無(wú)功功率的變化情況,以便采取適當(dāng)?shù)难a(bǔ)償措施。③ 最大負(fù)荷時(shí)的功率因數(shù) 最大負(fù)荷時(shí)的功率因數(shù)指在年最大負(fù)荷(即計(jì)算負(fù)荷)時(shí)的功率因數(shù),按下式計(jì)算 (26)2)無(wú)功功率補(bǔ)償 工廠中由于有大量的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)、電焊機(jī)、電弧爐及氣體放電燈等感應(yīng)負(fù)荷,從而使功率因數(shù)降低,需考慮人工補(bǔ)償。3)無(wú)功補(bǔ)償后的工廠計(jì)算負(fù)荷 工廠裝設(shè)了無(wú)功補(bǔ)償裝置后,則在確定補(bǔ)償裝置裝設(shè)地點(diǎn)以前的的總計(jì)算負(fù)荷時(shí),應(yīng)扣除無(wú)功補(bǔ)償?shù)娜萘?即總的無(wú)功計(jì)算負(fù)荷 (30)補(bǔ)償后總的視在計(jì)算負(fù)荷(31) (由上式可以看出,在變電所低壓側(cè)裝設(shè)了無(wú)功補(bǔ)償裝置以后,由于低壓側(cè)總的視在計(jì)算負(fù)荷減小,從而可使變電所主變壓器的容量選得小一些?？紤]到變壓器的無(wú)功功率損耗QT遠(yuǎn)大于有功功率損耗PT,因此在變壓器低壓側(cè)補(bǔ)償時(shí),這里取。(3)補(bǔ)