大連理工土木工程13年春季道路勘測設計課程設計作業(yè)-全文預覽
【正文】 用高程差和水平長度表示的。緩和曲線通過曲率的逐漸變化，適應汽車轉向操作的行駛軌跡及路線的順暢，以構成美觀及視覺協(xié)調的最佳線形；離心加速度的逐漸變化，不致產生側向沖擊；緩和超高最為超高變化的過渡段，以減小行車震蕩。圓曲線也是平面線形中常用的線性。直線是平面線形中的基本線形。中線各點的法向切面是橫斷面。代入數(shù)字計算：解：（1）一級、高速公路＝ =（2300+200+420+200+310）（1+）201 =（輛/日） （2）二、三級公路＝ =（2300+200+420+200+310）（1+）151 =（輛/日）2 平面設計路線設計包括平面設計、縱斷面設計和橫斷面設計三大部分。設計交通量：＝式中：—遠景設計年平均日交通量（輛/日）； —起始年平均交通量（輛/日）； —年平均增長率； —遠景設計年限。沿著中線豎直的剖切，再展開就成為縱斷面。因此，直線、圓曲線、緩和曲線是平面線形的主要組成因素。直線有
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